富士康新能源汽车，富士康新能源汽车产业发展河南有限公司招聘

摘要： 本篇文章给大家谈谈富士康新能源汽车，以及富士康新能源汽车产业发展河南有限公司招聘对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、富士康CEO:不会销售自...

本篇文章给大家谈谈富士康新能源汽车，以及富士康新能源汽车产业发展河南有限公司招聘对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、富士康CEO:不会销售自家品牌的电动汽车,为什么这么做?
• 2、车闻热搜|富士康发布电动汽车的“Android”,欲吞10%汽车市场?
• 3、富士康CEO称希望代工特斯拉,原因是什么?
• 4、欲借富士康收复中国失地,FCA胜算几何?
• 5、富士康计划在台湾打造完整的电动汽车生态链

富士康CEO:不会销售自家品牌的电动汽车,为什么这么做?

富士康在制造 汽车 上不会推出全新的品牌，更多的是与其他公司进行合作。

富士康对 汽车 自有品牌成败的包袱没这么重，因为它的重心并不在C端。宣布造车只是顺手的事，没做成也没什么损失，做成了就当意外的收获。

好景不长，Lordstown后来声称，富士康开始***取措施，缓慢推进双方关系，使之无法成为真正的合资企业。

车闻热搜|富士康发布电动汽车的“Android”,欲吞10%汽车市场?

富士康发布MIH开放平台 据国外媒体报道，富士康公司日前发布了一款能为多种类型和尺寸的电动汽车开发的新型架构。该平台名为“电动汽车软硬件开放平台”，简称MIH，被称为“富士康在电动汽车业务增长中迈出的重要一步”。

囿于笔墨，我们对富士康早期联姻北汽探索汽车租赁、收购安泰电业试图蚕食汽车电子市场等“旧事”暂且按下不提；而业界曾经频传富士康与吉利、裕隆等汽车制造商接触，商讨合作造车的可能性，但却被一再否认的诸多“传闻”，在此也略过不再赘述。

月16日，在「鸿海科技日」活动上，富士康发布MIH模块化纯电动平台，同时富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟表示，该公司***在2025到2027年间，为全球10%的电动汽车（约300万辆）供应配件或提供服务。

左自生播放了一段视频，***显示富士康的电动汽车平台的轴距可以从75米到10米，轮距可以从59米到70米，离地间隙从16厘米到21厘米不等。三种电池组可选，电动车可以是RWD、FWD或AWD。

富士康表示，他们希望MIH平台尽可能灵活，就像Android操作系统一样，MIH的目标是在2025年至2027年间在电动车开发和生产方面达到10%的全球市场份额。事实上，制造业跨界造车，其实并不是什么新鲜事了。

富士康CEO称希望代工特斯拉,原因是什么?

1、富士康想要代工特斯拉，因为想要给企业获得更多的利润。虽然富士康是世界上最大的科技产品代工企业，但是由于富士康在代工领域遭遇了非常激烈的竞争，这使得富士康的利润率出现了明显的下滑。

2、富士康想给特斯拉代工，可能是富士康的一厢情愿。

3、富士康CEO表示希望代工特斯拉！按照目前富士康董事长对外***访所说过的话，我们可以发现富士康的CEO竟然希望能够代工特斯拉的汽车制造产品，然而这种说法很快就在汽车圈和科技圈传开了，更多的人则是对这种事情表示不屑。

4、一方面则是因为零部件供应商特别多，而且没有哪一家零部件供应商能够对市场形成垄断。所以基于上面提到的这两个原因，汽车的类型更加多样，所以在生产上也就更加不可控。

欲借富士康收复中国失地,FCA胜算几何?

很明显，当下的FCA迫切希望扭转在华的被动局面，并欲借鸿海之手收复这些年逐渐失手的各细分市场，但成功的可能性究竟有多大，目前尚是个未知数。

针对电气化与重要市场目标相重叠的中国市场，FCA曾于去年年初与富士康达成协议，双方将成立一家合资企业，联手为中国市场研发和生产电动汽车，以寻求在中国电动汽车市场占据一席之地。

富士康将与FCA组建合资车企，营收要过千亿 据***报道，鸿海精密工业有限公司（以下简称为鸿海）***与菲亚特克莱斯勒（英文简称FCA）组建合资企业，以便在中国开发和生产电动汽车。鸿海是苹果iPhone组装商富士康的母公司。

富士康***在台湾打造完整的电动汽车生态链

富士康***在台湾打造完整的电动汽车生态链，富士康决定在***建设电池和储能系统工厂，以在当地打造一个完整的生态系统。富士康***在台湾打造完整的电动汽车生态链。

这里值得一提的是，MIH平台是富士康和裕隆打造的全产业链开放式电动车生态系统，包括硬件、软件、标准、认证、供应链、工程服务，MIH目标是通过设定行业标准，开发硬件与软件相结合的套件，标准化汽车供应链服务。

吉利联手富士康进军电动 汽车 的消息，被看作是对比亚迪在新能源车领域的地位进行挑战，但两者的合作后来没有态度进展。

月16日，在「鸿海科技日」活动上，富士康发布MIH模块化纯电动平台，同时富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟表示，该公司***在2025到2027年间，为全球10%的电动汽车（约300万辆）供应配件或提供服务。

在汽车领域卷土重来，富士康已迈出激进的一步。 在10月中旬的企业科技日上，富士康一口气对外公布了多个野心勃勃的电动车***，并提出了5年发展规划的具体目标。

易车讯3月3日，作为富士康母公司鸿海科技集团旗下首款纯电动汽车Model T，正式交付***地区高雄客运公司。据悉，Model T初期交付量为30辆，后续按营运需求进行交付。

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