高级汽车维修电工题目，汽车维修高级电工证

摘要： 本篇文章给大家谈谈高级汽车维修电工题目，以及汽车维修高级电工证对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、在液力机械变速器中什么没有改善换挡品质的功...

本篇文章给大家谈谈高级汽车维修电工题目，以及汽车维修高级电工证对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、在液力机械变速器中什么没有改善换挡品质的功用
• 2、高级汽车维修电工模似考试
• 3、国家职业技能鉴定维修电工沈倪勇高级技师试题

在液力机械变速器中什么没有改善换挡品质的功用

填空题（每空1分，共15分） 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是 工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动 电控自动变速器的组成： 液力变矩器 、 行星齿轮变速机构 、 液压搡纵系统 和电子控制系统。

因此，由于特殊的换挡原理，液体变矩器不能解决齿轮箱的问题，只能略微缓解。并且不仅提高了成本，而且还增加了功率损失，而且还增加了燃料消耗，降低了输送效率，因此称为其最大优势的“效率”的初衷是相反的。

齿轮。根据查询太平洋汽车网得知，早期汽车自动变速器的液力变矩器中没有齿轮。液力变矩器无挡是指变矩器内动力传递中断，即变矩器进入任何挡位都没有驱动反作用力。

因此改善了汽车行驶的平顺性。适用面广、技术成熟 AT变速箱传递扭矩范围大，是应用最广的变速箱，高中低端车型都有使用。AT的缺点 机械效率偏低 液力变矩器在传递动力时，有一定的动力损失。

来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。

但是动力输出会比较直接一点。无极变速箱称为CVT变速箱。这个变速箱内部是没有档位，是通过压盘和钢带连接来输出动力。动力是线性输出的，没有档位，所以就没有换挡顿挫感了。驾驶舒适度提升，但是急加速时反应会比较延迟。

高级汽车维修电工模似考试

维修电工高级工实操考试内容分为两个部分，分别为电器维修操作及电路故障排查。下面分别进行介绍。

汽车灯光、信号、仪表和电器辅助装置。 6）汽车空调系的基本构造、原理及电路的基础知识。（7）汽车防盗及GPS技术。 （8）汽车音响及导航基础知识。（9）汽车线路、开关与保险。（10）汽车总线及其控制技术。

）35．ISO9000族标准中ISO9000-4是指导性标准。 （ ）36．维修电工班组主要是为生产服务的。 （ ）37．理论培训的一般方法是课堂讲授。（ ）38．指导操作是培养和提高学员独立技能的极为重要的方法和手段。

国家职业技能鉴定维修电工沈倪勇高级技师试题

1、）35．ISO9000族标准中ISO9000-4是指导性标准。 （ ）36．维修电工班组主要是为生产服务的。 （ ）37．理论培训的一般方法是课堂讲授。（ ）38．指导操作是培养和提高学员独立技能的极为重要的方法和手段。

2、可编程控制线路装调及维修；交直流传动系统的装调与维修等内容，并配有试题选解和数套模拟试卷，是维修电工高级鉴定考工的必备用书，也可供相关的技术人员参考，还可作为职业技能鉴定培训教材使用。

3、可靠性为中心的修理（RCM）可选用的修理作业有在线检查、故障检测___、定期计划修理、修复、报废、再设计等。10在精密设备修理前都要对光学系统的_光学元件__和测量元件进行清洗、检查和调整。

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