汽车螺纹车床维修视频，0618车床车螺纹视频

摘要： 今天给各位分享汽车螺纹车床维修视频的知识，其中也会对0618车床车螺纹视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、普通车床车螺丝怎...

今天给各位分享汽车螺纹车床维修视频的知识，其中也会对0618车床车螺纹视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、普通车床车螺丝怎么车?
• 2、数控车床上加工螺纹时发生故障怎么解决?
• 3、数控车床上如何修螺纹
• 4、车床上如何车螺纹?怎么车?
• 5、普通车床的维修方法

普通车床车螺丝怎么车?

1、车螺纹前对工件的要求。螺纹大径在加工中，按照螺纹三级精度要求。车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径。调整车床。

2、在车床上车螺纹的方法常见的有三种：直进法、左右进刀法和斜进法。

3、在普通车床车螺纹的时候有两种操作方法，提开合螺母和倒顺车法。提开合螺母也就是你说的“抬闸法”，此方法车螺纹适用加工于小螺距、高转速、或是螺纹退刀槽较短的工件。

4、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。

5、根据要车的螺纹规格，选择合适的车刀和车刀切削角度。将刀头固定在刀架上，并通过刀夹卡紧刀片。将刀架按要求高度调整，确定适当的平面位置。

6、车床车螺纹的方法如下：车螺纹前先把螺纹车刀磨好，你车什么螺纹就磨什么样的刀。查车床的参数，选择正确的参数挂挂轮。

数控车床上加工螺纹时发生故障怎么解决?

用G76试试吧，我以前也遇到过这种情况。G76指令有螺纹倒角量设置，且是单侧刃加工，可以解决牙烂尾现象。这个倒角量也可以在参数里设置的。退尾烂牙还跟车床加工螺纹时的升降速有关，参数的设置也要合理才得。

把X数值调大点，试车螺纹，观看刀具和螺纹的对正情况，手动调整刀具Z轴尺寸，重定Z轴的原点，再试车，随着刀尖和螺纹的对正情况，可进一点X值。反复几次，对正刀具，就可修复螺纹。

螺纹局部不正确：由于车床丝杠本身的螺距局部误差（一般由磨损引起），可更换丝杠或局部修复。螺纹全长上螺距不均匀：主轴窜动，轴向窜动等机械问题。

数控车床加工螺纹时候螺距不对说明数控车床的车螺纹转速太高。一旦车螺纹转速超过太多拖板运动将可能失步，失步后就会造成前后螺距的不等。出现这种情况时降低螺纹转速即可解决此问题。

数控车床上如何修螺纹

1、用G92车螺纹，G92螺纹切削循环指令的格式：G92 X（U_Z（D___R___F___；X、Z—螺绞终点绝对坐标值；U、W一加工螺纹终点相对循环起点的增量坐标；R-圆锥螺纹切削起始点与螺纹切削终点的半径差。

2、改变螺纹加工程序中Z轴起始位置（Z终点位置不变），来回逐渐改变该值，逐渐接近理想加工状况即可。这种方法不需要添加其他东西，较简单，但是调整比较麻烦，特别是有防护罩壳、场地空间比较狭窄的情况。

3、经过多年的探索，我们摸索出了一种在数控车床上切削加工螺纹时，分粗、精车刀进行。在加工过程中，当粗车刀片磨损到极限后，把精车刀片换到粗车刀具上，精车刀具重新换新刀片。

4、加工一个同样的产品，记住所车的螺纹起点相对卡盘的位置。

5、把X数值调大点，试车螺纹，观看刀具和螺纹的对正情况，手动调整刀具Z轴尺寸，重定Z轴的原点，再试车，随着刀尖和螺纹的对正情况，可进一点X值。反复几次，对正刀具，就可修复螺纹。

6、在实际应用中，必须控制每个层次的加工宽度与槽底宽度相等，否则容易出现加工故障，当车床加工达到槽底时停止加工，生产效率较低。

车床上如何车螺纹?怎么车?

在车床上车螺纹的方法常见的有三种：直进法、左右进刀法和斜进法。

车螺纹前对工件的要求。螺纹大径在加工中，按照螺纹三级精度要求。车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径。调整车床。

在普通车床车螺纹的时候有两种操作方法，提开合螺母和倒顺车法。提开合螺母也就是你说的“抬闸法”，此方法车螺纹适用加工于小螺距、高转速、或是螺纹退刀槽较短的工件。

测量样品内螺纹螺距、螺纹小径。根据螺距计算出进刀深度。钻孔、车至螺纹小径并倒角。根据铭牌表上的螺距调整进给速度。对刀、按下开和螺母根据总进刀深度多次进给车内螺纹。

车床车螺纹的方法如下：车螺纹前先把螺纹车刀磨好，你车什么螺纹就磨什么样的刀。查车床的参数，选择正确的参数挂挂轮。

普通车床的维修方法

机床导轨面的修理方式 （1）刮研修复法 床身导轨面和工作台导轨面都用刮研方法修复。其优点是：设备简单，修理精度取决于刮研质量和刮研技术。一般适用于高精度机床或者条件较差的工厂和车间的设备修理。

首先检查电机的零部件和接线松动或烧损有问题，更换拧紧。然后检查传动系统，皮带、齿轮，有问题，更换修理然后检查导轨、滑块，有问题进行清洁、更换和调整。

普通车床维修方法：对于装有重型部件的床身，应将该部件修好装上或 在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时变形，会造成返修。导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这 样易于保证拖研精度。

床鞍下沉故障，导致普通车床无法正常的工作，丧失车床的功能。床鞍故障的排除，采取日常修理的方法即可，改善齿轮以及刻度盘的刻度，保障小齿轮和齿条达到稳定的啮合状态，恢复床鞍。

相应故障的排除方法：调整脱落蜗杆的弹簧压力，使脱落蜗杆在正常负荷下不脱落；焊补控制板并将挂钩处修锐；调整弹簧，若定位孔磨损可铆补后重新打孔。

但如果是很好的轴承，如FAG之类的，那就极可能是床头箱的轴承孔磨损了，量一下就知。百分百现场修理经验，无可置疑！（另给你一小建议，新轴承的话尽量预紧，让其自然磨合。

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