电动汽车的维修技术-电动汽车的维修技术视频大全
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车的维修技术的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车的维修技术的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车保养常识与清理?
1.油液保养
和传统机动车不同,新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机,其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换,一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。
另外在保养时,除检查冷却液液位外,北方城市也要进行冰点测试,必要时要补充原装冷却液。
2.底盘保养
新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以,保养时要特别留意底盘是否有划伤,包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。
电动汽车的维护保养技巧:一、车身的保养以下情况下,须立刻清洗车辆,不然可能会引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀:1、沿海一带行驶时;2、撒有防冻剂的路面上行驶时;3、沾有油脂等杂物时;4、空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时。二、清洗1、待车身温度降至摄氏40度以下;2、用水管将松动的脏物冲掉;3、用中性洗车剂清洗车辆,用软布浸上清洁液,不要用力擦,以免损坏漆面;4、清洗过程中应注意防止水流入车体充电插座,防止车身线路短路。三、无损保养其最大的特点:先检测后保养,根据检测结果进行保养更省钱更安全。由于电动汽车行驶环境,驾驶员开车习惯不同等,电动汽车保养的内容也会造成不一样。四、内部保养1、长期不用时,要每过一个月充一次电,要将电池里的电充满后存放,切忌不能在亏电的状态下存放。2、在使用过程中,如果电动轿车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复。3、在车辆刚启动时,应缓慢加速,避免瞬间急加速损伤元器件。 在保证安全的前提下,行驶中应尽量减少频繁刹车、启动,以节省电能。4、在使用过程中,应根据实际情况准确掌握充电时间,参照平时使用频率及行驶里程情况,掌握充电频次。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右,过度充电、过度放电和充电缺乏都会缩短电瓶寿命。5、防止暴晒,电动车严禁在太阳下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。6、将轮胎气压保持在正确的胎压:必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。7、避免充电时插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,会带来不必要的损失。如出现述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
如果未来新能源汽车普及了,维修技术去哪里能学到呢?
谢邀
联系当地四儿子店以他们的名义去厂家培训,或者寻找小规模的经销商让他们把售后挂靠到你的修理厂然后让经销商联系厂家代表他们去厂家培训,正所谓一通百通所有车的原理都是一样的,我以前只培训了两个小时再配合维修手册 现在已经是一个合格的维修工了😂
现在新能源汽车行业就很火爆啊!新能源汽车作为汽车行业的新贵,渐渐地在市场上崭露头角,随之而来的汽车后服务市场也将面临大量的人才缺口。如果想学习这项技术建议到专业的汽车技术学校,老师专业,设备专业,系统学习,这样是比较能学到专业的新能源汽车技术的!
至少会有两个途径:
既然汽车厂商生产了新能源汽车,那么基于国家三包售后的要求,他必然会培训自己的售后人员掌握新能源的维修技术。目前正规的汽车公司,在车型研发阶段,汽车上市之前都会组织研发人员对售后人员的维修进行培训。确保车辆投放市场后能都得到快速维修处理。
2、大型的汽车后市场公司
简单的说就是一部分有较强技术实力的维修站。新能源汽车技术虽然新,但始终有一部分人会修理,人才是流动的。
基于现实情况,目前掌握新能源汽车维修技能的人才和传动汽车相比确实不多,但只要你是正规大品牌购买的车辆,他们的4S店都能够提供相应的维修服务,所以你想要学习这方面的技能,最直接的途径就是去这些公司的4S店,目前国内北汽、比亚迪的新能源汽车销量占据第一二位,所以你可以去他们的售后部门应聘,在实际工作中学习技术!希望我的回答对你有所帮助。
到此,以上就是小编对于电动汽车的维修技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车的维修技术的2点解答对大家有用。
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