新能源汽车关键零部件卡脖子-新能源汽车的关键零部件,知识介绍

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车关键零部件卡脖子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车关键零部件卡脖子的解答，让我们一起看看吧。国产大飞机C9...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车关键零部件卡脖子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车关键零部件卡脖子的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产大飞机C919即将交付，但40%零部件靠进口，万一被卡怎么办？
2. 卡脖子芯片是什么？
3. 举国之力要攻关的“关键核心技术”，到底是哪些？

国产大飞机C919即将交付，但40%零部件靠进口，万一被卡怎么办？

这40%几乎都可以国产，参考运20。运20是进口发动机现在也可以国产了，C919也是发动机有备胎，其他系统进口或合资主要是需要取证。看C919不要那么悲观好不[笑哭]

卡脖子芯片是什么？

卡脖子芯片是指急需的芯片，又没有能力制造主要是指五纳米以下，于是想尽办法限制进口芯片和制造芯片的装备。

以美国为首的西方列强，害怕我国的芯片事业弯道超车，限制进口5纳米以下的芯片，荷兰阿斯麦公司的制造新品设备光刻机禁止进口

是高端芯片

芯片产业链大致可以分成设计、制造和封装测试等三部分，但还有多个非常重要的旁支，比如制造环节的制造设备、材料，芯片设计端的设计公司EDA。这里面每一家龙头公司都是不可替代的，才最终能够让全球芯片产业链运转起来，缺了谁，对整个行业短期内都是巨大的影响。

1、卡脖子芯片是一个集成度很高的集成电路。

2、集成电路是一种微型电子器件或部件。现代企业，采用先进的工艺，把一个个晶体管、二极管、电阻、电容和电感等元件及布线互连一起，制作在一块半导体晶片或介质基片上，然后封装在一个管壳内，就成为一块块具有很强计算、处理能力的芯片。

举国之力要攻关的“关键核心技术”，到底是哪些？

其实有一位极为著名的德裔英国犹太人曾经说过，市场的需要比10所大学对于社会的推动都更加重要。

我们现在所谓的关键核心技术。并非只有芯片，电脑操作系统，大飞机的发动机等几项而已。而是我们缺乏一些大规模的发展新兴科技的产业。

比较我国与美国的世界500强企业就会发现一个有趣的现象，我们的排名前几位的大企业，很多都是房地产公司，而美国的顶尖企业很多就是像苹果，微软等高科技公司。因为他们有这么一批高科技公司，所以才可以源源不断地创造大量的新产品新技术新市场。

1.高端机床

2.材料

3.芯片

其实这是所有国家都需要举国之力攻关的，不过中国目前的确落后国外好多，技术封锁，专利墙太厚。

机床是工业之母，不多说，精度决定一切。

材料是制造基石，一次材料的突破，也许就是一次制造业革命，弯道超车的机会。

芯片之所以列出来，是因为芯片是这个世纪的主角，通过芯片，可以连接世界万物，必争之地啊。

我来说几句！！

大家说的几项或几十项关键技术很重要，我认为分几类:

第一类:第二或第三次工业革命的顶级成果，例如，航空器，芯片，工业软件等，国家已有布局。

第二类:第四次工业革命的开局，例如核聚变及贮能技术，电池等；或第三次工业革命更顶尖技术，如人工智能，机器人等。国家也有布局。

我认为以上二类要么尚需时间，要么利益格局已定，或争夺中。

还有一个第三类:基因编辑药物，攻克癌症。美国人已摸到命门了，我们中国人还没找到门在哪？非常可怕，国家也没意识到危险性，也没重视起来！！！

试想，一旦癌症攻克，美国对全世界收割，会盆满钵满。美国国运再续！

我以普通人的角度，简单说明几个最普遍的卡脖子的“关键核心技术”：

这个自不必说，国人基本都知道的。

我们国家自主生产的芯片目前可以到达14nm，基本可以满足我国的大部分军用、民用领域。尽管已经十分了不起了，但是与世界顶尖芯片生产企业的技术级别还相差很远。

目前，台积电在美国的工厂已经突破了5nm的芯片技术，预计2024年可以实现量产。

不过，我们国家在起步很晚的前提下，技术追赶到现在已经非常不错了，在不久的将来，一定会超越美国，领先世界的。

为啥造不出5nm的芯片，因为我们国家的光刻机技术不行。光刻机是制造芯片的核心装备，由于我国部分企业（比如lenvo）的目光短浅，一度忽略了光刻机技术的研发，自然也就落后了。

为何我国无法自主制造一台先进的7nm光刻机？需要知道，光刻机的制造难度堪比“登天”，迄今为止全球只有ASML公司掌握了EUV光刻机的制造技术，但是ASML公司的光刻机只是向台积电、英特尔、三星公司出口。只有三大巨头不需要使用的光刻机，ASML公司才会提供给其他企业。

没有光刻机根本无法制造芯片，正因为如此，光刻机被人们称为“超精密制造技术皇冠上的明珠”。虽然华为公司自主研发了麒麟芯片，但是依旧需要台积电进行芯片的代工，这样才能实现麒麟芯片的应用。

到此，以上就是小编对于新能源汽车关键零部件卡脖子的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车关键零部件卡脖子的3点解答对大家有用。