新能源汽车用户-新能源汽车用户调研

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车用户的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车用户的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车多久能普及？用户认可度怎么样...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车用户的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车用户的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车多久能普及？用户认可度怎么样？
2. 北京小客车指标审核结果公布，家庭用户如何选新能源汽车？
3. 30%用户因油价转投新能源？老百姓抛弃油车，是“穷”还是无奈？

新能源汽车多久能普及？用户认可度怎么样？

需要五十年。十年内电动汽车推广困难重重。权威部发布，汽车尾气污染源只占百分之二左右。电动汽车补贴问题，国家不会每家每户补贴十来万给购车户，会渐渐取消补贴。电动车续航问题，充电问题。推广煤改气，气价直线上升。推广河沙机制砖，到无沙可采。希望推广电动汽车，不要走上面的老路。我国的电力为每天多发四十亿度电准备好了吗?

以下为小编亲身经历：过年刚给我爸爸买了个纯电的比亚迪元，总体来说还是可以的。下面给大家总结了几点，我实际使用中发现的问题和优点：

先说说优点吧：

一、总体来说确实是比加油省了不少。

二、噪音几乎没有，坐在车里特别舒服。

三、加速比燃油车真的快很多。

四、性价比挺高的，毕竟有国家补助，有些地方还有地方补助，能节省百分之30-50的买车费用。

五、保养费用特别低，几乎不怎么需要保养。

缺点呢，也有以下几条：

一、冬天电池活性差，加上开暖风很费电，这就导致续航能力缩水了很多，比亚迪元电池续航305公里，开暖风只能开200公里。出门的话会担心电量不够，但如果不出远门，是没关系的。

二、当电量到百分之20以下的时候，车就没有力气了，当电量到百分之10以下，车基本上就开不动了很慢。

新汽车概况认为能源车普及与否，与用户认可无关，关键是要看政府的政策允不允许，要看现在技术可否达到普及的程度，如果技术达到了或者勉强可以了，政府出政策的时间也就到了，到那时候，只要禁售燃油车，新能源车大卖只是水到渠成的事儿！就现在来说，政府可是出台一系列政策来支持新能源车发展，新能源车行情怎能不好？

先把政策放一边，我们只考虑的目前的情况，新能源车销量2018增长率可是近80%，而整体汽车水平可是下降的，这个数据证明了新能源越来越受欢迎，有一部分人现在是认可新能源车的，毕竟电费比油费便宜，毕竟新能源车上牌比较方便！

如果把目前的销量和以后的发展趋势联系起来，在政府政策的努力引导下，新能源普及也就10年左右的样子，现在关键是看技术怎么样了！技术虽然有瓶颈，但迟早有解决的办法，比如发展混动车！

另外我们担心这件事儿，有点儿替古人担忧的意思！政策到了，你自然就买了！

不知道你怎么认为呢？欢迎说出你的观点

北京小客车指标审核结果公布，家庭用户如何选新能源汽车？

够用，适合个人实际情况就好。续航，现在13.4万的车都是续航500左右，每天上下班50公里以内不用太焦虑。不用太宽，也不要长。太宽和太长会让很多复杂路况不好处理。至于其他配置，led远近光灯是必要的，天窗可有可无，别的就可有可无了。买车后肯定要装行车记录仪，现在的行车记录仪都带倒车影像，所以有没有倒车影像也无所谓。最后，现在很多车企都承诺电池终身质保，这个必须让他写进购车合同里，不落在纸上的承诺，就是放屁。

目前新能源车最重要的就是电池，和电池寿命，只有蔚来的电池不用担心寿命问题，蔚来车的电池还可充可换可升级。有70度，84度、100度、明年还有150度可选，里程最远的可跑1000公里，建议买蔚来，不用担心车里程落后被淘汰问题。

30%用户因油价转投新能源？老百姓抛弃油车，是“穷”还是无奈？

因为油价换成新能源车既不是穷也不是无奈只能说是个人选择！今年以来油价贵了不少是事实但是也没到让人无法承受的地步。

拿我家情况举例一台2.5的阿特兹每天上下班四十公里，百公里八个油多一点，平均下来每公里六毛多点，和去年最便宜的油价时候相比贵了差不多一毛吧，正常情况是一年一万两三千公里看起来多花一千多块钱，但是现在油贵了有时候可开可不开的情况就不开了，这样油钱不就省下来了吗，总体来说油费一年油费是多了千八百块钱不假。我想大部分的关注油价的车主油耗基本和我差不多吧，每年的公里数也不会比我高很多吧。

再说到新能源，新车比燃油车贵这个目前是事实，经销商有安装充电桩的服务收费也不是很贵但是车主得提供一个位置让人家安装，提供的这个位置的费用是多少呢？如果后期涉及拆装费用又有多少呢？

新能源的电池可不是发动机能用十几年，有衰减要更换的费用和频率是什么样呢？有人会说某某品牌终身质保，但是终身质保的是电芯，电池可不止电芯一个部件，确定其余的部件更换的时候免费吗？你确定符合人家的保修政策吗？

没有条件装充电桩的车主就得去充电站充电，燃油车可以做到十分八分结束，新能源得多长时间呢？你怎么确定你到了之后就能立刻开始充电不用等呢？开车上班发现没有电了需要充电有多少单位是不用请假说走半天就走半天的？或者是你等到下班再去，五六点下班充完电到家几点了方便吗？

也有人说新能源不只是纯电动还有混动，混动也涉及到电池维修更换的问题吧，价格和频率呢？如果不修多带了几百斤的电池费用会更低吗？

说完了使用再讲讲残值，一台用了五六年的新能源还能卖出去吗？

以上种种费用算一算通勤用新能源是省了油钱，但是真的省钱了吗？不可否认有的车主有很符合用新能源车的环境确实是能省点钱，但是大部分车主都没有那么好的条件吧！买燃油车的人可能不那么宽裕但是买新能源的人绝对不穷，更不是无奈，他们是乐于尝试新鲜的东西，想驾驶一辆充满科技感的汽车。

到此，以上就是小编对于新能源汽车用户的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车用户的3点解答对大家有用。