汽车维修 风险-汽车维修风险和隐患清单

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修 风险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修 风险的解答，让我们一起看看吧。车子放4s店修理过夜安全吗？热电厂维修...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修 风险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修 风险的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子放4s店修理过夜安全吗？
2. 热电厂维修工危险不？
3. 二手车评估师专业怎么样。有地方学吗？

车子放4s店修理过夜安全吗？

车子有时候遇到一些比较严重或是比较复杂的问题，当天修不好，需要在4S店过夜。毕竟这也不是小东西，不在自己眼皮底下有时候总是会不太放心。这车子放在4S店里过夜，到底安不安全呢？4S店会不会搞点小动作？

从4S店本身来说，一定是不会允许自己员工对客户车辆做些小动作的，没有必要，他们也不可能真的从你车子上拆下个什么零件然后换个坏的上去，4S店的维修真的要赚钱是让你做养护品，而不会去玩这种不上台面的事情。至于说把客户车辆开出去，也是没这必要的，晚上让员工开着客户的车出去干活，一是不会有这种需求，二是真的发生个什么事4S店要赔得更多，而且，客户都会记下公里数和油表位的，逃也逃不掉。在这个方面来说，4S店相对还是比较值得信赖的，他们不会允许员工对客户车辆做小动作，一旦发现还会重罚员工，毕竟是影响公司信誉的事情。

当然，我们不能排除4S店某些不好的员工出于个人私利背着公司晚上偷偷更换零配件，这种情况不能说百分百没有，但是作为4S店来说一定是在杜绝这种现象发生的，并且是严厉管控绝不姑息的，这属于特殊情况，不能代表大部分的4S店。

如果是放在正规的4s店，其实并不用害怕，因为他们的流程和手续比较正规，比如我的宝马车，他们都有非常的流程，而且全部有监控覆盖。

你这个担心估计就是害怕4s店把你车开出去私用，或者是换你零件。给你出几招，你看看行不行。

你去4s店的时候，把自己的里程数记一下，最好的是拍个照片，留个底，然后提车的时候对应一下里程数，如果超出1公里的，说明他们不仅仅是把你的车挪出挪入，而是可能把你的车开出去路试了，如果是里程数有几十公里变化的，就可以问一下这是怎么回事，要他们给你答复。

其次就是换零件，一般要过夜维修的，都是一些比较大的问题，你可以把不需要维修的部分贴上自己的封条，比如不需要打开的后备箱的，你就在后备箱开口处用纸贴上，比如不需要打开后门的，你就用纸贴上。

我觉得车在4S店过夜安不安全主要看运气，大多数情况下是安全的，因为作为4S店来说没必要冒险去动客户的汽车，但是4S店毕竟不是卖煎饼果子的摊位只有一个人，而是很多人各司其职，如果有人动歪脑筋的话那停在店里的车就如同俎上鱼肉。

汽车停在4S店无非就是会被私自使用，被拆换零部件。私自使用客户汽车基本上都是新来的居多，什么都不懂，不会考虑后果。而老员工基本上没人犯这种低级错误，因为一旦出现点小剐蹭或者违章，消费者很快就知道了，到时候赔钱是必然的，甚至还要被店里处罚，而店里有的是车，需要办事都有专人开专车去，没必要动客户的车。

拆换零件也看情况，对于4S店来说有些急用的零件即使没现货也可以从厂家预定，实在不行车库里的新车也可以拆，拆下来还是崭新的备件而且没风险。而客户的车都已经使用一定时间了，各个部位的灰尘和脏污程度都一致，拆掉某个零件后很难做到不留痕迹。

4S店的车间里都有监控，私自动客户车辆是见不得光的行为，即便如此也不排除有些贪小便宜的人铤而走险。所以对消费者来说如果车辆需要维修可以提前咨询维修周期，如果可能的话尽量提前预约在一天内完成，这样既不影响用车也不必担心被偷开或者换零件。而对于出现大事故需要大面积拆卸换件维修的车我们也没办法，因为拆卸的东西太多了，人家真想换你就是站在跟前也看不住。

我认为与其担心这些不如把重点放在日常保养上，关注一下机油是不是和销售单上的一样，因为很多4S店都有攒机油的情况，很多车保养用的都是同一款机油，但是每桶油每次都要剩下点，有些客户并不知情，也不会带走，所以几辆车保养下来多余的机油就够加一辆车了，这时候车主如果不在场的话维修工完全可以把领到的本该给你爱车加注的未拆封的新机油扣下，把以前攒下的给你加进去。

这个问题从两个方面来说：

1、正规的、规范管理的，注重自身信誉的企业不存在这个问题。遇上无良商家和不注重职业操守的修理人员将防不胜防。

2、车主具有一定车辆常识和防范意识可以一定程度上降低安全风险。或者多询问一些相对懂车的朋友、在车辆上安装“车智慧”（可以直接测试出车辆故障并且自动报告车主）会好得多。

当你在家4S店去修的时候你就应该放宽心态了，如果担心在店里过夜会被动手脚，那么你不妨给车上盖个车衣，有条件的话在车底部四周放上挡板，如果第二天发现如果有移动的痕迹就找4S店的询问。

现在4S店中主营业务是卖车，而维护车是次要收入，而且维修车辆中给你拆零几率非常小的，毕竟从你车上拆下来的就是二手的，最重要的是店家也不会允许这种破坏自身形象的问题。

热电厂维修工危险不？

检修又分电仪检修和机务检修，危险肯定有，但是只要牢记安规，执行安规还是没问题的！

热电厂里最危险的还是热和电。热是指管道都是高温高压，容易爆破伤人，另外大量的带电设备，容易造成触电伤害。严格按照规程操作，很少出问题的，至少热电厂的安全性还是很高的，新闻上很少能听到热电厂的伤亡事故。

二手车评估师专业怎么样。有地方学吗？

近些年国内二手车行业的发展可谓十分迅速，与此同时二手车评估师这个职业也变得为人所知，外界对这一职业的评价是薪资高、待遇好以及发展潜力大，因此引来了不少人的关注，想要转行从事这一职业的人更是不在少数，那么二手车评估师该怎么就业呢？有位从业人员表示：满足这两点，要求随便提！下面还是来跟着本文看看是怎么一回事吧。

二手车评估师怎么就业

据这位从业人员的描述：二手车评估师的薪资高、待遇好并非空穴来风，而是实际存在的，他从业于某二线城市，刚入职实习的时候月薪为6500元，两个月转正之后便调为7500元，如今已经有一年多的工作经验，公司给他的月薪涨到了9千元！就这样他还觉得有点低，因为当时在中华汽车网校参加学习时的校友，在深圳也是一年多的工作经验，每个月的薪资已经高达1.3万元，还有各种补贴、奖金等待遇，不出意外的话月收入可以拿到1.5万元左右。

随后他告诉我们，想要成为一名二手车评估师并不容易，这也是薪资高、待遇好的主要原因，因为入行有一定的门槛限制，导致相关人才十分稀缺！为此我特意去翻看了众多二手车评估师招聘信息，发现这份职业确实收入高，但要求也不低，首先是需要掌握专业的二手车评估技能，具备独立评估车辆的能力，其次就是需要取得由人社部或者全国工商联汽车经销商商会颁发的二手车评估师证书，最后就是小部分规模大的公司企业，对学历还会有一些要求，但绝大部分并不要求学历达到什么程度。

二手车评估师的工作职责就是对车辆进行鉴定评估，企业对应聘人员的技能有所要求也很正常，毕竟出错一次损失就是以万为单位，没有哪个用人单位敢冒这个风险去招一名毫无基础的人，所以说入行必须要掌握专业的评估技能；如果说技能是饭碗，那二手车评估师证书就相当于餐票，想要进入食堂（行业）吃饭（就职），首先你肯定要把餐票（证书）亮出来才行，简单点说就是一张入场券。

作为一名成熟的二手车评估师，月收入肯定不仅仅是工资，兼职帮人鉴定评估车辆、买卖二手车、充当中间人赚取茶水费，都有着非常高的收入，可能比很多人的正职工资还要高出不少！

到此，以上就是小编对于汽车维修 风险的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修 风险的3点解答对大家有用。