新能源汽车电池耐用-新能源汽车电池耐用吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池耐用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车电池耐用的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车的耐用性如何？可以开...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池耐用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车电池耐用的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车的耐用性如何？可以开很多年吗？
2. 为什么电动汽车电池可以用五年，而电动车的电池只能用两年？
3. 旭派，天能，超威哪个电池能用的久一点？
4. 十大公认最耐用的电动汽车电瓶？

新能源汽车的耐用性如何？可以开很多年吗？

首先感谢你的邀请

新能源汽车要单纯的讲做工它和普通燃油汽车一样做工水准

第一.唯独不一样就是一个烧油一个用电

第二.不过目前国内新能源汽车厂商大部分技术还是不够成熟

第三.新能源汽车后期换电池贵 续航里程短充电 不方便不能出远门市区代代步还是可以的

考虑新能源汽车的小伙伴慎重

希望我的回答对你有所帮助

1.经常低于80公里的速度跑，电车便宜，经常高于80公里跑，油车经济。

2.短途市区跑，选电车，长途跑车选油车。

3.买电车以A0，A00级等小车型为主，车大是因为电池多，重量多，买油车大小没有限制。

4.同样价格买选油车，有钱任性的请随意。

5.想一辆车开一辈子，选油车，但就目前情况看:电车因为电池寿命，油车因为***行为，能开6年就很好了，6年的使用期限内两种车没什么区别。

1目前的民用电池技术水平，能持续行驶跑10年不更换的没听说过，不排除混动的车型

2市场上纯电动车的发展也就最近几年，技术发展也有待考证

3即便从理论上，有能行驶十年的蓄电池，但是也会有路况，使用的各个因素的制约

4从电动车两轮小车的情况可见一斑

个人认为开不了十年以上，因为电池是有寿命的，随着时间的推移、充放电次数的增多，它的性能会发生衰减，所以十年之中你可能会面临电池更换的问题，而更换电池的价格一般是比较高的。

目前，新能源电池技术发展非常迅猛，更多的电池解决方案也在提出，总体呈现非常良好的发展态势，但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。（插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了）

个人认为开不到十年，如有错误也望广大车友评论指正。

我是懂车匠，参与和主导开发过十几款车型，并成功上市！

欢迎关注我，结合我的工作经验，我会给您最真实的选车和用车技巧！

回答这个问题，先要搞清楚新能源汽车的类型，因为类型不一样，开的年限也会有区别。

新能源，就是区别于原来燃油车的能源，比如电能和氢能。

在氢能源技术还没有成熟之前，大家所说的新能源，基本上指的就是电能。

而电能与燃油车的搭配，还有很多种：

1、EV，也就是纯电动车；

2、HEV,油电混合动力汽车,又可以细分为PHEV，SHEV，和PSHEV。

重点是PHEV，我们常说的插电式混合动力，也叫并联式混合动力汽车，可以已纯电行驶，也可以以燃油来作为动力行驶；目前上市的油电混合，大部分就是此类型。

可以加汽油，也可以充电。

为什么电动汽车电池可以用五年，而电动车的电池只能用两年？

充电频率不同，汽车电池一两周才充一次，自行车的电池一两天就要充一次，电池的总循环次数都差不多，次数少的当然用的就时间长，这个次数指每充进一个电池总容量算一次，不是插一次充电器算一次

电动汽车的电池是锂电池，并且安装了完善的均衡电路。电动车一般使用铅酸电池，几个电池串联，没有均衡电路，几个电池中总有一个会内阻和其它几个不一样，长期串联充电后内阻会变大，滞后性越来越大后最终寿罄。

旭派，天能，超威哪个电池能用的久一点？

用了三年多了，眼下冬季还能跑百十里路——旭派电池！

2017年买的新日黑豹电动车，店家给配的旭派电池，60伏电压，20容量，电车轻捷，非常有劲。

每骑行，犹如驾驭一匹神***飞扬的骏马，须勒紧缰绳才能控制住它的狂放。

距离不虚。自光武家中起步，经界首马集，过太和李兴，到双庙街北头，里程显示22公里多。再穿街而过，去“金凤广场”玩一会儿，然后纵车返回。

90多里地，电池尚有余电。笔者70公斤体重，充满电，打足气，喜欢四处游走，寻找旅途中的快乐！

充电也有一定之规，只要跑个三十多里路，回来就及时补充电，以备下次纵车驰骋。

鉴于旭派电池好使耐用，笔者连“金彭电动三轮车”上也换上了这个品牌的电池。

还有一点骑车心得，一并告诉大家。车里准备还有补胎液、电动打气机器。长路漫漫，万一路上车胎扎了，也好有个修理，不误自己骑行。

实际使用情况，没有虚***信息，也不为谁做广告，一介小民的使用心得，信不信由你！

每个电池品牌都会有自己的忠实粉丝，所以不管是天能、超威还是旭派都会有自己的支持者，而每个品牌也都会出现长寿命的电池。但从整体上来说，旭派相对来说是这三个品牌里比较弱势的，天能和超威整体的质量还是要相对好一些。

现在很多网友都会反应说现在的电池没有以前的耐用了，以前一组电池往往能用3-5年甚至更久，但是现在很多用户反应电池只能用1-2年，而消费者把这一切的责任都推在了电池厂家的身上，认为是电池厂在偷工减料。只能说这是电池厂背的一个大锅。

确实现在的电池没有14年以前的电池更耐用，而主要的原因是以下几点：

一、镉、砷等微量元素的取消

从2014年开始，电池行业为了环保，对镉、砷等微量元素有了严格的控制，这些元素都不能添加使用，而它们的存在，可以增加极板强度和结晶密度，使电池的稳定性更高，寿命更长。这些元素的取消使得新生产的电池稳定性和寿命与之前相比，有了一定的下降。

二、电动车其他配件的升级

在过去电动车的电机功率一般不超过500W，甚至更低。而现在一些电动车电机的功率都是超过1000W，虽然速度是变快了，但是对电动车的损耗是越来越大，使电池寿命下降，没有原来耐用。另外什么一键启动啊，LED车灯啊，这些配件的升级都加大了电池的使用，所以电池使用寿命越来越短。

超威天能旭派海宝，我都卖过，最早是主卖超威，天能配摊，16年下半年开始超威突然售后猛增，于是马上降低了超威的销售，主推天能，一年后，天能也跟超威一样了。后来用了段旭派，现在有渠道搞到了海宝的配车电池，就一直用海宝了。
从售后率来讲，超威天能太高了，我最高的时候，差不多30％到40％的售后率，有的售后一次还顶不过一年的质保期。不相信的，你们可以做个统计，找来换电池即将一年的客户，电池拆下来上放电仪，做充放循环测试。容量，电压差，看看够的上售后标准的有多少。旭派卖了也有两年，中间出过一次批次质量问题，凡是那一天生产日期的电池，不管好坏通通换新。除去这一批次，售后率要比超威天能低很多，但总寿命都不长，20个月左右。放现在也算能用的电池。海宝现在通过渠道上卖的配车电池，售后率确实低很多，和旭派一样，寿命也都不太长，20个月左右。我从一年前就开始主动降低换电池的量了，我这边换电池竞争太激烈，换一组电池还要质保一年，只挣10块钱，这活我是不干的。没有合理的利润，根本不可能有合理的服务。再遇到旧电池价格偶尔闪崩还要赔钱。

现在电动车电池分为两大品牌，一个超威，另一个天能。两个基本差不多。超威有百分之五十人认可，天能有百分之五十认可。一件产品好不好大家只有用了，才可以见分小。就想一个医生给人看病一样，给第一个人看好了，结果第二个人去了没看好，所这个医生水平不行。超威有超威的优势，天能有天能的优势。只有试了才知道那个比较好。不要听别人讲那个好，我用的是天能。天能主要针对跑一百公里，还可以。越威近距离的，各人有各人的选择。也有极少数用旭派的。

显然是旭派，不管以前，还是现在，虽然都在缩水。天能超威不是一开始的了，只剩品牌了，代理商多，代工厂多，加上现在需要环保，寿命更是短，旭派可能会好些，现在海宝，京球，力拌一些老牌子都比超威天能好，在重量上，重不少，用料足些

十大公认最耐用的电动汽车电瓶？

十大电池品牌有：超威CHILWEE、天能 、南孚NANFU、Sail风帆 、旭派XUPAI、骆驼蓄电池、GP超霸、比亚迪IT、力神LISHEN、飞毛腿SCUD。

十大电池品牌有：超威、天能 、南孚、S风帆 、旭派、骆驼蓄电池、比亚迪、力神LISHEN、飞毛腿，其实每款电车输出功率不一样，耗[_a***_]也不一样，到了冬天，耗电速度更快了，每款车有每款车适用的，也看你怎么用，用好了，不好的电池也行，用不好，再好的电池照样坏

到此，以上就是小编对于新能源汽车电池耐用的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电池耐用的4点解答对大家有用。