本文作者:dfnjsfkhak

新能源电动汽车缺点-新能源电动汽车缺点维修不方便

dfnjsfkhak 2024-03-25 67
新能源电动汽车缺点-新能源电动汽车缺点维修不方便摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源电动汽车缺点的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源电动汽车缺点的解答,让我们一起看看吧。新能源电动汽车有哪些缺点?到底...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源电动汽车缺点的问题,于是小编就整理了3个相关介绍能源电动汽车缺点的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源电动汽车有哪些缺点?到底值不值得购买?
  2. 开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗?
  3. 新能源汽车的优点和缺点是什么?

新能源电动汽车有哪些缺点?到底值不值得购买

谢邀·新能源汽车的优缺点大致如下

优点包括:

新能源电动汽车缺点-新能源电动汽车缺点维修不方便
图片来源网络,侵删)

缺点是相对而言。

电动汽车的所有优势都集中于“电动机”,燃油汽车使用的是“内燃机”;内燃机是依靠燃烧燃油产生热能,在通过机械结构转化为机械能,也就是“动力”;燃烧做功的过程中会产生能高温、高压和振动,振动会产生噪音和磨损,高温和高压会影响内燃机的使用寿命

电动机的结构很简单,下面通过图片来对比感受一下。

新能源电动汽车缺点-新能源电动汽车缺点维修不方便
(图片来源网络,侵删)

内燃机做功后会推动活塞往复运转,活塞在气缸内是存在磨损的;活塞通过连杆连接曲轴,曲轴的结构很复杂,曲轴还要带动气门凸轮轴运转,以及通过皮带带动的泵系运转(指发电机压缩机水泵等)。

而电动机没有泵系,也没有活塞连杆和气缸,有的只是定子和转子,感觉就是“单缸”;其中定子和转子并不接触,转子就像是悬浮在电机里面,转化动力依靠的是电流在绕组上形成的电磁场,与永磁体或另一组绕组的磁场互斥推动转子运转。这个过程里几乎没有噪音,也没有磨损,电机不需要保养,可内燃机却需要定期更换机油、机滤和零部件,然而即便如此,其使用寿命也远远低于电动机。

由于电机的转子和定子没有磨损,所以电机的转速可以非常高;量产车应用的电机有一些达到了1.5万转,有些车辆可以达到两万转的高水平,F1方程式赛车的内燃机也不过是1.8万转左右,在高转速运行的时候噪音极其强,发动机的使用寿命和很短,重点是还得用变速器来调整转速。

新能源电动汽车缺点-新能源电动汽车缺点维修不方便
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车的缺点集中在续航以及充电时间上面,大家买了新能源汽车肯定都会尽量用电能行驶,但由于电池容量等方面的限制,在使用新能源汽车的时候跑的不远,再一个从电池的特征上面去分析,电池会受到温度的影响导致出现续航出现衰减,在低温状态下的行驶里程会大大降低,甚至比不上传统油车的一半,这对于使用新能源汽车的人,不敢跑太远,会有续航里程的焦虑的存在。

从充电桩的角度上面去分析,现在充电站等配套设施并不是很完善,行驶到欠发达地区一两百公里都找不到一个充电站,在高速上就是一个非常大的问题了。配套设施缺乏的缺点就导致了很多新能源车主面临着无处充电的难题。

虽然新能源汽车的缺点多,但随着新能源汽车技术不断的提高,基础建设设施不断的完善,新能源汽车的优势成本还是很明显的,在用车成本上面和环保上面,新能源汽车具备优势,新能源汽车的百公里费用也不到燃油车的一半,加上后期几乎不需要维护保养,对比燃油车的使用成本更低。总之,新能源汽车作为未来发展的一种趋势,是值得购买的。

新能源电动车有哪些缺点?先说有点吧。

国家大力支持,政策好,买车补贴,免购置税购车发票11%左右的,还是很多了的,比如20万的车就要2.2万税),另外很多城市新能源汽车停车免费。

②很多城市不限行,不需要摇号,不需要社保,买车更方便,简单。

③完全不受汽油价格影响,因为现在油价八九块一升了啊,不便宜

驾驶感受,非常非常安静,舒适,没有发动机的轰鸣,没有排气声浪打扰。

⑤前提保养超级便宜,一万公里保养一次,不需要换机油。正常保养可能100来块。

充电时间长。

整体续航时间短。

车身较重,刹车热衰减大于同级燃油车。

按照我现在的试车的经验,很一部分电动车值得买,如:Model3-Y、小鹏P7、蔚来全系、岚图、电马等等。

续航……

如果你撇开续航,新能源车堪称完美。

但现在很多人被续航这个唯一指标蒙蔽,只关心续航,其实只要满足两条,续航300公里足够了。第一,自家有充电桩;第二,500公里以上自驾旅行全年两次以内。

开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗?

我5万2买的,续航310,百公里电费4元,保险3000以下,开了7个月了,保养免费,其他没有费用。充电在车位。昐望车价再降点,能自动驾驶,保险别超1000元,充电百公里别超1元,这样就更好了。

电动车主,我的车标的NEDC续航里程是400+,我两年开了2.6万公里,这也应该是绝大多数人用车的程度。

这辈子不会再买燃油车了。

我的用车场景主要是市内通勤,包括工作需要跑下面县市,以及邻边城市。上下班单程5-10公里,外出单程100公里以内。

在开油车的十几年最远跑过300公里左右的黄山、千岛湖。

开了电动车后,市内和周边通勤,油车没有任何优势。家里有充电桩,一般一周一冲,不去加油站,不用熄火停打电话,不用排队,不用充值……周五下班到小区里我的地下停车位上,随手插上充电桩,几秒钟,人就可以离开,晚上22:00,充电桩开始充电,0.288元/度,每次充大概15-18块钱左右。一年费用800-1000。

三电系统整车终身质保。电池随便开不用担心。目前两年没有里程缩水,满电里程和提车时没有区别。国家规定的电池最低质保年限是8年,但我的这是终身质保,所以可以开到车报废,不需要在电池上花钱。

虽然原来的车子也是百年车企生产,但是质量并不好。关键是4S店碰到问题只会换零件,换一个不行再换一个。当然,也许是我运气不好,我身边好几个朋友同事的燃油车,如第一代的福克斯别克凯越标志307等都开到14年以上还在开。电动车零件少很多,故障也会少很多,再加上全车终身质保,所以没有后顾之忧。

驾车感受的话,开过电车就不想再开油车了,原来的车是1.6T,163马力,6档变速,现在500多马力,无档位,行驶品质提升不是一点点,关键是毫无顿挫感,安静。现在再去看以前抬头敬仰觉得遥不可及的豪华品牌车,已经没有丝毫的感觉了,BBA主流车型的2.0T,高配也不过250马力,现在再去开只有一半动力的车,至少在驱动上感觉只能是倒退了。

开车乐趣也多了很多 虽然燃油车也可以智能化,但是很显然大部分燃油车智能化有限。我的电动车几乎所有的操作都能语音。每一次OTA都能带来很大的提升,在辅助驾驶上,已经可以自动上下高速,自动超车,自动读取限速调整车速,这些目前燃油车实现的还基本没有

我开了三年多二个月的蔚来车,没有缺点,感觉全是优点。第一:就是省钱,一公里一毛钱左右,第二:去换电站,换电快,服务态度好,第三:关于续航里程,家有充电粧,外有换电站,不担心。新能源汽车好!

电车确实像数码产品一样,一年甚至半年就会有明显的更新换代,所以永远是买新不买旧。个人认为电车真正的"优势"是与政策限制密不可分的,比如北京这样严格摇号、限行的地方,电车指标意味着你能尽快拥有车辆,获得一定的补贴并且节省购置税(8年摇号大概率不中和两年摇号大概率中签的差异)。

现在10-20万的电车普遍是500+的续航里程,北方冬季大概350-400,日常使用甚至非高峰假期出行什么问题。今年新出的电车20-40万价位里程普遍1000+,出行压力更小。

但是既然你问缺点,说明还没做好准备接受电车,或者说没有迫切性——那么如果可以选油车,不妨先买了用着。传统的意味着更高的性价比和更好的通用性,就像上面说的,主流的经济型新能源车也要10-20价位,主流的燃油车一般在10万以下就有很多选择,10-20可以选中档以上的进口车了。而且电车虽然故障率低,但是配件维保通用性不高,基本上正经的毛病都得厂家4S店修理

总之,结合国家政策和全球趋势,电车代表未来,如果3-5年以后买车,直接电车、或者其他动力类型的新能源车吧。如果现在买而且当地没有指标压力,不妨买个性价比高的油车,先开个3-5年

2017年买的北汽EX260,续航里程250公里,家里有车位安装了充电桩,跑了43000公里。家里还有一辆油车,整体电车用车感受:

1、很香,在市内上班用电车很方便,用电成本相当于油的十分之一,连续几年的电费每年大概1200元左右。保养了两次大概四百元左右。

2、电池也没感觉衰减,充满电还是显示250公里,基本没在外面充过电,晚上回家充上,第二天满电,可能一直是在家用慢充,电池保护的比较好吧。

3、电车操控性很好,加速很快,现在基本上不愿开油车了。当然,跑远一点的话还是开油车。目前计划再换一辆600-700公里的电车。

4、如果家里有一辆油车,第二辆上电车绝对没毛病,如果有家用充电桩就更香了。

5、目前除了里程短一些没有其它什么缺点。现在市面上新车都600-700公里了,里程焦虑应该缓解很多了。

新能源汽车的优点和缺点是什么?

新能源汽车的优点有:

1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元,但是使用电只需要0.2元。另外,电机结构非常简单不易坏,不需要频繁保养。

3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有:

1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。

4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航,必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本,能达到铅酸电池的成本,也需要8万~9万

新能源优点:

01:解决限行问题,有时候难免有着急事!

02:节能,省油,相对买燃油车比较,同样价位买新能源车还款压力小,因为省点,省油,燃油车一个月油费一般1500元,用新能源纯电的的话一个月最多600元电费!如果是混动车,只要每天行驶范围在100公里左右,有点下来也就700到800元!

03:从环保问题来讲,在为世界环保做贡献,减少城市污染!

04:绿牌车上牌好上,而且运气不错还能选到不错的牌号,以后国家禁止燃油车,绿牌将会升值!

新能源缺点:

01:首先是电池寿命问题.目前的技术来说一般最多用5年,电池寿命就开始衰减!

02:保值率没有燃油车高!必经电池会损坏,需要更换可能比较麻烦!

03:充电不太方便,目前我过新能源纯电装普及率暂时不多,只能在固定的地方充电,外出比较不方便,尤其是长途旅行!

新能源汽车的优点,不说大家应该都知道,不外乎就四点。第一,便宜啊,一公里几毛钱。是谁都愿意用兴能源汽车。第二清洁,对环境没污染,对人民和下一代的健康是可见的好事。第三,新能源汽车噪音小,是燃油发动机不可替代的动力。第四,维修简单,不动了,就是没电了。要不就是电机出现问题了。就没有什么火花塞啊,点火线圈啊,活塞啊,活塞环啊,曲柱,等等环节。缺点就二个。第一续航里程短,说五百公里加满电。那是最佳状态下,一般都就四百公里,如果在坐满人,就剩两百多公里了,如果空调,晚上,大灯开启,估计最多一百多二百公里顶天啦。第二加电麻烦,千万别上高速。估计不好,就要拖车啦,我见过好几次这样的问题。一问都是没算好。充电时间也没加油快,需要等较长时间。真的很麻烦。

新能源车确实是近几年大热的车型,在国家大力推广扶持下,取得了很快的发展,催生了很多新势力造车公司,比如蔚来,理想,小鹏等。前几年增速很快,远超燃油车。但是随着过来补贴退坡等原因,今年新能源车有所下滑。

我们大襄阳也是新能源之都,不少新能源车的产地,比如东风天翼公交,东风俊风ER30(原型车日产玛驰),E17(原型车风神A60),电动物流车(原型车东风轻卡),众泰E200(实际在浙江生产),还有雅致低速电动车。E200开过两年,以它为基础说说新能源车优缺点。

优点:

1、轻便小巧,好开好停。目前由于电池技术和价格等问题,大部分新能源车都是微型车或小型车,两座或4座,车身小巧灵活。

2、加速线性,动力强劲。电动汽车由于是电机驱动,加速非常直接,以E200为例,加速有推背感,红绿灯起步一般燃油车都不是对手。

3、使用成本低。新能源车免购置税,免车船税,用电比烧油便宜很多,一公里一两毛,如果在自己家里充电,成本更低,我用E200的时候在公司免费充电,0成本。

4、低碳出行,零排放。车辆使用过程中只用电,不烧油,不排放氮氧化合物,一氧化碳,二氧化碳,颗粒物等有害物质。

缺点:

1、车辆价格高。新能源车由于电池价格等问题导致车辆价格较高,E200这样的两座车都能卖到五六万,再加上补贴退坡,这也是现在新能源车下滑的原因。

2、续航短,里程焦虑。现在新能源车的续航基本在200到500公里,跟燃油车无法比肩,市区使用还好,一旦长途使用,随时会担心电量和服务站能否充电。

新能源车目前主要优势

1. 在限购限行区域可以直接购买,没有限行区域也没有限行时间。

2. 新能源车型在使用成本上会低些,毕竟充电还是便宜。

3. 纯电车型驾驶感受也比较好,得益于电动机特性,起步加速性能好,行驶顺滑,噪音也比较低。

新能源车型主要劣势:

1. 成本比较高,电池和其他零部件还没有规模优势,价格是同样燃油车的1.5倍,甚至2倍;

2. 续航里程短,燃油车续航稳定在5到6百公里,有的车一箱油甚至能跑1000公里,但是纯电动车目前最好的也就在500左右,实际也就能跑300到400公里,冬天开暖气,夏天开空调,都会影响续航里程。冬季温度零下20度以下车辆根本无法启动,也无法充放电。

3. 充电不方便,充电桩安装繁琐,数量也少,特别是城际之间,同时充电耗时长,加油也就几分钟,充电即使是快充也要半个小时!

4.电池寿命短,二手车残值低。

到此,以上就是小编对于新能源电动汽车缺点的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源电动汽车缺点的3点解答对大家有用。

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