新能源汽车驱动电机-新能源汽车驱动电机有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车驱动电机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车驱动电机的解答，让我们一起看看吧。新能源驱动电机有几种？新能源驱...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车驱动电机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车驱动电机的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源驱动电机有几种？
2. 新能源驱动电机三相交流电分别是什么？
3. 新能源汽车传动系统的组成？

新能源驱动电机有几种？

驱动电机有集中式、轮边式和轮毂式三种形式，目前都为永磁同步电机技术，区别只是电机安装在车辆的位置不同而已。

1、集中式驱动电机：集中式驱动电机与传统车桥最为相似，在驱动车轮时候必须要通过过渡零部件，如减速器、传动轴等。目前大多数低速电动车基本是此类结构，主要是此类结构最为简单低廉。而这些低速电动车还有个问题是普遍省略了变速器。这就带来了一个问题，那就是起步或爬坡时候的低扭不足；再就是体积相对较大，传动效率不高等缺点。

2、轮边式驱动电机：轮边式结构至少需要两台驱动电机，当然也可能更多。两个驱动电机布置在车桥的两侧，通过侧减速器和轮边减速器实现减速增扭来驱动单个车轮。轮边电机可以需要驱动轴，也可以不需要，这是它与集中式驱动电机不同的地方。

3、轮毂式驱动电机：简单说，轮毂电机就是将所有东西一股脑的装在轮毂中，如驱动电机、减速器等在轮毂内部直接驱动车轮，其实这是目前最为常见的驱动形式，基本上家家都有的电瓶车后驱动轮都是这种结构。其最大的优点就是结构小巧，省去了差速器、半轴以及变数装置。同时因为少了这些结构的机械损失，相应提高了传动效率。

新能源驱动电机三相交流电分别是什么？

分别如下：

三相交流电是电能的一种输送形式，简称为三相电。三相交流电源，是由三个频率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流电势组成的电源，在工业中应用广泛。

通常电力传输是以三相四线的方式，三相电的三根头称为相线，三相电的三根尾连接在一起称中性线N也叫"零线"。叫零线的原因是三相平衡时刻中性线中没有电流通过了，再就是它直接或间接的接到大地，跟大地电压也接近零。

地线是把设备或用电器的外壳可靠的连接大地的线路，是防止触电事故的良好方案。火线又称相线，它与零线共同组成供电回路。在低压电网中用三相四线制输送电力，其中有三根相线一根零线。

新能源汽车传动系统的组成？

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车，它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。主要是发动机与电动机推动。

到此，以上就是小编对于新能源汽车驱动电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车驱动电机的3点解答对大家有用。