汽车维修行业工时定额-汽车维修行业工时定额和收费标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修行业工时定额的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修行业工时定额的解答，让我们一起看看吧。修理厂修车工时怎么算？维修...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修行业工时定额的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修行业工时定额的解答，让我们一起看看吧。

1. 修理厂修车工时怎么算？
2. 维修工时费国家标准？
3. 修理工作定额有什么内容？

修理厂修车工时怎么算？

一般情况下，工时费=工时定额×工时单价×技术复杂系数。有很多的因素会影响到工时费用，如品牌、车型及所在城市。

正常情况下，更换一次机油需要300元左右的工时费，如果车主在一线城市，工时费用会更高一些。

通常普通的修理部，维修工时费一个小时大概在80-120 元 之间，4s店的维修工时费会贵一些，一般200-500元之间。工时费的计算公式是，工时费=工时定额×工时单价，车辆的品牌、损坏的零件、车型、城市消费水平，也会影响工时费的价格，一般豪华品牌汽车维修时，工时费会更贵一些。

修理厂修车工时计算的方法一个工时等于5分钟，一小时等于12的工时，每一个工时30块钱，也就是说一个小时等于360块钱，各种品牌的4s店中的公式是不相同的，尤其大中型答案城市工时费是会要高一些

修车工的工时计算方法一般采用计件工资和日工资两种方式。

计件工资是接修车程度由技术员评工多少比方该修汽车底盘，发动机维修需要几个工时然后按照完成情况给工资，一个活三个工作日人家一天干完你就得给人家计三天工资。日工资就好办了你上一天班给你多少钱月末结算。

维修工时费国家标准？

工时费国家标准工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。目前，中国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准(以下简称《定额标准》)，虽其工时单价与工时定额各有差异，但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。

修理工作定额有什么内容？

修理工作定额是指确定修理工作量大小，计算修理工人人数，确定设备修理停工时间的依据。 修理工作定额的内容： 它包括修理复杂系数、修理工作劳动量定额、设备修理停歇时间等内容。

1、修理复杂系数，是指用来表示不同设备的修理复杂程度，计算不同设备修理工作量的假定单位。它是由设备的结构特点、工艺性能、零部件尺寸等因素决定的。修理复杂系数通常是以某设备为标准，其他设备的复杂系数与之相比而确定。机器设备越复杂，修理复杂系数越高，修理的工作量越大。

2、修理劳动量定额，是指企业为完成设备的各种修理工作所需要的劳动时间标准。它通常用一个修理复杂系数所需要的劳动时间来表示。依据此，可以计算出企业在计划期内完成全部修理工作所需要的劳动力以及材料、配件定额和其它费用定额，这些定额资料是编制企业物资供应计划的依据之一。

3、设备修理停歇时间，是指设备进行修理的时间长度，即从设备正式停止工作到修理工作结束，经质量检查合格验收，并重新投入生产为止，所经历的一系列时间。

到此，以上就是小编对于汽车维修行业工时定额的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修行业工时定额的3点解答对大家有用。