汽车维修企业的现状-汽车维修企业的现状和发展趋势

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修企业的现状的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修企业的现状的解答，让我们一起看看吧。汽修这个行业怎么样？汽车维修行...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修企业的现状的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修企业的现状的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修这个行业怎么样？
2. 汽车维修行业市场怎么样？
3. 汽车维修工作累吗？有前景吗？
4. 修车到底有没有出路？2019年汽车维修行业的前景如何？
5. 开一个汽车美容店有前景吗？

汽修这个行业怎么样？

纵观现在马路上的拥堵情况就可以看出，如今汽车市场的发展情况以及未来汽车发展到前景。以前基本上一家一台车，现在恨不得***都有车，有些家庭至少两台以上的轿车。有车就要有汽车维修保养美容店的存在。车辆越多，意味着汽车后服务市场的前景越广。

随着国家对新能源技术的鼓励和普及，对于汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。所以，如果想要从事这个行业，那么技术是一定要过硬的。因此，前期选择的时候就一定要认清，选择一所能够学到真正技术的学校学习，这样未来的发展前景才会更加宽广，如果选择一所学不到任何技术的理论性学校，那么即使再好的行业前景，进不去也是浪费时间和金钱。

谢谢邀请！汽修行业怎么样？汽修是个老行业了，还是火爆的。因为汽车在不断的加入市场可谓是曰益剧增了。它的服务业势必紧跟这是不争的事实，汽修这行业历来吃的是回头客，关建是能吃苦还要有一套非常过硬真本事，国产的.合资的.进口的，门前一放首先看出它的品牌和配制，听声响判断它毛病出在什么地方，和车主三五句话必须确定该用的部件和维修所用的肘间和费用。有一个非常出色的技艺才能立于服务行业，特别是汽修虽然它是长久的刚需，立于不败，必须拥有好口碑才能有回头客。冰冻三尺非一日之寒，友好的服务是会让你霸业有成曰进斗金的。

现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展，人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一，基本上家家都想拥有一辆，未来社会汽车像二十年前的自行车一样，家家都有，那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。

拿我堂哥说吧，他在北京开了一家汽车美容店，现在收入丰富，两个孩子在那里上学，一年花费下来也是不少的，但是人家有能耐啊！现在又开了汽修店，请人干，可谓是好运连连，现在堂哥事业干的如火如荼，蒸蒸日上，***羡慕的对象。

从经济发现来看，汽修行业还是挺好的，不过事在人为，“吃得苦中苦，方为人上人”，如果坚定走这行业，必须得吃苦耐劳，不怕脏不怕累，还有具有一定的经济头脑，才能在汽修行业上有个景绣前程！

不知题主是要进入汽车维修工还是自己做老板投资汽修厂呢？作为在汽修行业摸爬滚打6年的我，给你一些个人见解。

如果是去当修理工，那么就要看个人的学习能力了，还要吃苦能力了，汽修很苦脏的，修轿车还好点，大车基本上都是脏兮兮的，汽修分为机电维修、钣金喷漆等，我是做机电维修工的，基本上年年要学习，如果不学习新技术那么就会一脸懵逼，所以如果学习能力强，修车还是有前途的，前提是要能吃苦，在车上一趴就几个钟，很容易腰间盘突出或者腰肌劳损，所以修车很多都是腰酸背痛的，学的好技术好，月收入8000不是问题，技术再牛一点的，月入上万不是事，钣金喷漆相对于机电维修比较简单一些，因为技术更新慢一些，所以机电维修基本上每天都要学习，车型众多，在4S还好，在综合厂要修各种车，就要学习更多，所以比较累，也不好找女朋友，毕竟修车不是个体面的工作。总之修车技术学的好，加上管理做的好，行业前景还是不错的，技术总监基本上封顶了。要么自己出来自立门户了。大学同学出来修车的很少了，毕业80个修车的不超20个，有些修了4年左右改行了，毕竟压力太大了，很多人都后悔了，包括我，所以你要是踏入这个行业你的慎重，这个行业熬出头必须3年以上。
△以前公司的工牌

如果你是投资汽修厂的话，那么就看你的客户***和底下的员工了，人脉要丰富，底下员工技术要过硬，还有跑业务的能力，如果业务能力不行，那么厂子很难发现展下去的，见过太多的修理厂倒闭或者发展起来的了，所以开店要经受的破产的心里，能好好盈利的不是很多。很多都因为股东不合而倒闭破产的。

汽车维修的前景还是不错的，汽车保有量在增加，且汽车维修属于刚性需求，客源没有问题。但是这个行业也并没有多么好做，不管是房租还是人员工资都在日益上涨，店面的成本在增加，价格和利润却比较难有大提升。总的来说有发展空间，但没有那么的理想。

汽车维修行业市场怎么样？

非常高兴回答您的问题，首先解释一下什么是汽车维修，汽车维修是为了让汽车完好技术状况或工作能力而为人们提供方便快捷的出行条件。

汽车维修主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。就是为了保持车容整洁，发现和消除故障，防止车辆损坏，降低车辆的故障率和小修频率。

目前，我国汽车保有量急剧增加，从1***8年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆，2020年我国汽车总保有量有望达到2.5亿辆。

快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，我坚信汽车维修业在市场经济发展中发挥的作业会越来越重要。我相信未来的汽车行业依然是非常不错的，但一定要有技术的提升，以前中国发展都是以多拉快跑，不注重质量，现在随着人们的思想意识提高，以及对更高的生活品需求，汽车会越来越高级，设计的相关维修技术会越来越复杂，越来越高科技化，所以汽修人一定要不断探索新技术，向国际一流的汽修行业多多学习，不能满足于现状，一定要把眼光看的长远一点。

希望我的回答能帮助您，谢谢支持。

互联网+汽车维修与养护发展概况

——互联网+汽车维修与养护定义

根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义，互联网+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网[_a***_]，升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式。

——互联网+汽车维修与养护生态圈

互联网+汽车维修养护行业涉及：养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者，同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。

2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛，为更多的企业营造了市场生存和发展空间，产业圈内迎来更多的市场参与者。例如：奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店，拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城，并推出 “同质件”验证平台，对汽车维修店和用户免费开放。

汽车维修行业市场还是不错的，现在学汽修有前途。当前全国拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。最后有条件的当然也可以选择创业开店，做汽修连锁化，规模化。愿成功。回答不易，感谢***纳。

近年来随着国内整体经济增速放缓，国际大环境下经济形势并不乐观。很多行业出现不景气的状况，然而我国汽车行业却呈现出全新的面貌，汽车销量高速增长，汽车保有量即将超越美国跃居第一。根据这些数据与未来前景综合看来，汽车维修行业的前景是非常广阔的。

随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才才能填补。

相信很多学生对汽修行业前景怎么样都并不清楚，其实可以到修车的4S店、修理厂体验一下就知道了，各行都有其困难之处。有的学修车后悔死了，主要是因为没有虚心学习维修技术，加上工资普遍比较低，干活也比较累。从学生学修车的真实经历来看，大多坚持两三年就放弃了。

其实在如此大的汽车保有量情况下，修车还是有很多生意的，如果聘请的师傅技术可以，维修价格合理，久而久之就会形成良好的口碑。但是开汽修厂主要考虑场地问题和工具配置，这些都是成本最高的，而且容易出现新开汽修店没人脉，因此开店钱前应先调查当地情况，以及成本预算，还要了解一些修车创业经验。

其实汽修行业未来面临倒闭还是不可能的，汽保行业未来面临倒闭也是不太不可能的，只要有车的存在就需要维修，当某天汽车被其他交通工具取代，汽修行业才算遇到真正的倒闭了。

也有人说修车毁一生，汽修行业难干了。其实不然，有人做得好的，职位一路攀升，当然只是少数部分，但是总得来说掌握一门手艺还是没有害处的。

最后建议汽修后市场是一块巨大的面包，技术人员越来越值钱。如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位，术业有专攻。

汽车维修工作累吗？有前景吗？

首先你要选一所好学校，北方汽修学校是一所专业的汽车维修学校，这里的学员还没毕业就被抢订一空，而且上学期间带薪实习工资都在4000以上，累是累点儿，工作二年以上，进入管理层工作相对会轻松，工资也会提高到6000以上，而且技术这东西是越老越值钱

我修了十年奔驰了，八年前刚毕业时天天加班都不觉得累，现在换个轮胎都累的慌，身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们公司资质数上等的师傅了，还通过奔驰诊断技师认证，拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱，呵呵，心寒了。

如果再给我一次选择的机会，我绝对不会选择修车

先回答你第一个问题，做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行，身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的，也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累，资本积累。8到10年你可以做到维修***傅，车间主任会轻松很多，待遇也还可以。或者自己确定能修车了，几个人自己开店，那就赚钱了。汽车的维修利润很高，但是打工期间工资很低。

我来回答你的问题吧。首先就是职业定位，汽车维修，属于人机对话的工作范畴，一经选择就是注定今后走技术路线，进而朝着技术管理领域发展。

累不累，这个话题要辩证来看，任何一行，对于新人来讲都有个奋斗开拓的过程，通俗来讲就是要经历“装孙子”这一关，可能在技术维修领域更明显一些，比如说脏活累活老师傅可能会安排新人徒弟去做。

这是劳身。刚才说过，任何行业都一样，只不过分劳心还是劳身，没有本质区别。

技术领域未来发展前景会越来越好，因为大学生扩招，都奔白领去了，目前我国蓝领人材匮乏，未来需求巨大。尤其是汽车领域，未来户均一车的情形不是幻想，起码我国未来5年汽车饱有率还有上升空间。

但是技术领域也是个良心行业，对于新人，尤其是给别人打工的人来说更是如此。本不该和没入行的新人讲这些，但提醒你希望对你今后的职业或者人生有借鉴帮助吧。

以汽车维来说，有些灰色话题。比如发动机坏了，1000块钱能修好，但你们老板利润小，而且你修起来会很费力。这个时候如果你老板提示你告诉客户发动机坏了修不了了，得换，换一个15000，你老板获利4000，给你提成500，换个整体发动机比修起来省时省力，这时你怎么选？我只是举个例子，汽修行业我有熟人在做，确实如此。

但我认为，入行后，技术第一，你的初衷应该是去学技术，而不应该一开始就奔着赚钱，否则路容易走偏。

良心放正，老天爷是公平的，总有一天你会出人头地，你当老板那一天，合理合法的诚信经营，你就是未来汽修界的连锁大老板，记住我的话。做一行，爱一行；先做人，后做事。

必须有前景，汽车使用量越来越大，汽车维修如今是刚需，也就是车坏了必须维修才能行驶，随着科技进步，汽车也高科技含量越来越高，什么LED大灯，激光大灯，汽车红外行驶，钣金都是花样百出，只有去学习，去实操等等。所以如今修车学历要求越来越高。

修车到底有没有出路？2019年汽车维修行业的前景如何？

修车出路是有，但是没错你怎么做都不会发财只能维持生计，我2011中专毕业汽修行业做了六年就借钱回老家自己开档了，今年头一年刚可以维持各方面，希望2019大家都顺顺利利的

三百六十行，都有出路，修车是不会很简单的，开店更是，如果一直拿工资 那我劝你转行吧！为什么转，修过车的都知道！再就是自己开店，没个二三十万是搞不下来，还要有后台，遇到不懂的还要有师傅，现在设备都是高科技，先进的，补胎机一套好几万，还有一些专用工具，，一个人基本上搞不下来，而且有这个经济条件的少之又少，比方收学徒，如果学徒惹祸了，现在豪车多的是，可能修坏一台都是赔钱的买卖，请师傅是吧，一月得好几千，只能说吧技术练好，条件好就开店，不好就去一个好一点点，拿个好工资，等你有娃了总不能靠几千块来养活一家人吧！总之，创业很难，坚持很燃！

总体来说，修车是有出路的，实际上任何行业都是有出路的，关键是你在这个行业金字塔的哪个位置！

当前，我国汽车保有量1.***亿辆，我国有14亿人，平均7个人就有一辆车，而这个数字还在持续增长！

汽车越来越多，需要维修的自然也越来越多，那么，市场上就需要大量的汽修人才，实际上，从整体来看，汽车维修是赚钱的。

当然，随着汽车产业越来越透明，汽车行业竞争也会越来越激烈，暴利修车的圈钱时代早已一去不复返了，汽修技术是一门手艺，指望发大财是不太可能的！

那么，学习汽修，保守一点说维持生计是没有任何问题的，当然，如果你的技术好，站在金字塔顶尖，可以修理品牌中高端车型，那么，效益自然也会越来越好。

最后，任何行业都需要人脉，经营自己的技术，培养自己的圈子，最后收益也就会越来越好！

汽修厂现在太多了，虽然中国人汽车饱有量世跃第一，七分之一的人都有私家车。但是更重要的是随着汽车制造业科技进步，现在稍微质量靠谱的品牌车，不容易坏，只要懂车，爱车，护车，新车开上三，五年根本坏不了，不需要修理，最多按时期做保养，进一次修理厂。第二现在的汽车没修理必要，全部是换配件，综合所述，这个行业兴旺发达不了，顶端技术也罢，最多，辛辛苦苦一年，只能糊口，不能养家。

行行出状元。大多数车主只会开车，不懂车，更不懂修车。所以一旦汽车出了毛病，第一时间会找专业的维修厂，所以修车人才还是有需求的。

不过，有不少汽修人才，手艺学成后先是想转管理，不然干脆自己创业，似乎对这个技术岗位没有多少留恋，究竟是钱没给够，还是干得不舒心，这其中的问题还是值得思考的。

还是先来看看18年全国的小汽车保有量吧。根据权威部门统计，全国有61个城市汽车保有量超百万，国内小汽车总保有量突破2亿辆。如下图所示：

我国已经是世界最大的汽车生产国和新车市场，市场增长潜力巨大。从上图我们也可以看出，国内汽车保有量的增速很快，发展势头和前景良好。

随着造车技术升级，现在汽车的结构和配置都已经是机电一体高科技集成，过去靠手艺维修已经不能满足现代汽车维修的要求。要想在汽修这条路上走得高，走得远，从业者的专业学习尤其重要。

这其中包括必备的专业知识学习，如汽车构造、维修检测设备、电工技术、计算机、汽修通用技术等，并且要在不断地维修工作中，总结经验教训，不断再学习。如果只停留在一个狭窄的知识面和较低的技能水平上，收入很难提高。

开一个汽车美容店有前景吗？

谢谢邀请！

明确的讲现在开一家汽车美容店是真的很挣钱，而且利润还是相当可观！

据不完全统计，现在中国机动车的保有量在3.48亿辆，平均4个国人就有一辆私家车，这样一个庞大的消费市场无疑给汽车维修美容业增添了巨大财富空间。

市场虽好但是如果没有自己的一套管理方案，再好的项目也徒劳无功，那开一家汽车美容店要注意哪些细节呢？

一 店铺选址

店铺选址非常重要，一定要选择门市前有开阔空间的地方这样可以多停维修车辆，根据自己的经济实力租几间门面，房租不易太贵，开汽车美容店不需要闹市区，但切记不能太过偏僻，一般城市都有汽配城附近最为适宜。

二 店铺的消费定位

在资金允许的情况下可以把维修和美容一起做，汽车美容有局限性，基本也就是一锤子买卖，做完基本没有什么回头客，如果口碑好朋友之间互传这样可以带一些客户，要是把维修加进来不仅可以增加收入而且还可以积累老客户，一般汽车消费客户更热衷于全套服务。

三 开店成本核算

选好店址明确了方向那就是开店成本的核算，房租、设备、人工成本，自己最好懂维修，实在不懂可以聘请师傅，洗车工根据一天的洗车量决定， 店铺开支一定要控制在毛利的50%左右，有了利润店铺才可以长久的经营下去。

以上几点属于小编个人见解，也真诚希望初期创业者们能赚得人生的第一桶金，谢谢！

到此，以上就是小编对于汽车维修企业的现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修企业的现状的5点解答对大家有用。