本文作者:dfnjsfkhak

小宾利汽车报价-小宾利汽车价格及图片

dfnjsfkhak 03-28 47
小宾利汽车报价-小宾利汽车价格及图片摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小宾利汽车报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍小宾利汽车报价的解答,让我们一起看看吧。买一台二手宾利跑婚车挣钱吗?劳斯莱斯、...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小宾利汽车报价问题,于是小编就整理了2个相关介绍小宾利汽车报价的解答,让我们一起看看吧。

  1. 买一台二手宾利跑婚车挣钱吗?
  2. 劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三个品牌的豪华程度有什么差别?

买一台二手宾利跑婚车挣钱吗?

买台二手宾利跑婚庆,这个想法不错的。但是到底是否可行,还是需要用心算一算的。

随着生活水平提高,遇到婚礼这样的大事,总是会非常大方。尤其是婚车的选用,现在很多人都非常舍得下血本,毕竟这是关系到面子问题。宾利慕尚的价格五百多万元,就连宾利添越的价格也在200多万人民币以上,也只有超级富豪才买得起。有人提出了一个斗胆的想法,***如借款买宾利专门跑婚庆,租一天8000块钱,究竟能不能挣钱呢?

小宾利汽车报价-小宾利汽车价格及图片
图片来源网络,侵删)

***如借款买一辆宾利跑婚庆的话,就以宾利添越为例,这款车的价格大概在250万左右。即使是二手车价格也高高在上,至于价格,您还是看看下边这个图片吧,100多万很正常。光看价格就不是一般人能买得起的,确定要花100多万买辆二手车跑婚庆?

再说说用车成本。首先是保险,对于这个级别的豪车来说,年保险费用大约也要10万左右,这种豪车保险比较贵,尤其是车损。当然肯定不能不买,不然一次事故就能回到解放前。保养的话就一年两次很正常,价格差不多两万块钱。油钱也是不小的开支。6.8升的排量公里油耗30升左右,一年一两万公里也要两万左右的油费。再加上杂七杂八的其他费用,也需要和三两万吧。

收益怎么样呢?一般情况下这种豪华车一次收费在5000-8000左右,不是所有人结婚都舍得用这么贵的车子,一月出车10次的话收益5-80000,一年一百万毛利润差不多。这样算下来两年好像就能回本,在理论上来说,买宾利跑婚庆是可以挣钱的。如果不出问题,抛去用车成本,一年差不多会有80万左右的收益。粗略一算还是有的赚的,但是车子也在不断的贬值,实际上收益并非很客观。

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(图片来源网络,侵删)

并且买车之后难免会出现一些问题,宾利车上的每一个配件价格都十分高,***如要修车的话轻松就能高达几十万元。

而且在现实的生活中,一年365天可能每天都有人结婚,不可能你每天都能够有生意,***如说一年1/3的时间都能够行的话,一年的利润也就是在60万元左右。如果买车以后基本闲着,很可能得不偿失。还是那句话,事在人为,有人肯定这么做了,也赚到了钱,但是换做是您,您能做好吗?

希望我说的能帮助到你,谢谢。

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(图片来源网络,侵删)

劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三个品牌的豪华程度有什么差别?

劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三个品牌的豪华程度有什么差别,这个要从2个方面说起!

首先售价上来看,劳斯莱斯最便宜的一款车古斯特,裸车要470多万,而宾利最便宜的飞驰裸车只要250万,迈巴赫,而最便宜的奔驰迈巴赫,只需要150万不到,所以我们要从售价上看的话,他们的差别显而易见,尤其是在顶级豪车里面,被奔驰冠名的迈巴赫虽然在我们老百姓里面看是豪车,但是在真正的豪车面前,奔驰迈巴赫连弟弟都算不上。因为人家根本不带他玩。

另外劳斯莱斯和宾利这两个品牌,要是20年前他们两个还能叫叫板,但是现在的宾利,真的已经没资格在劳斯莱斯面前叫嚣了,在劳斯莱斯的眼里,宾利只能算是个弟弟,就看看那些虚张声势的微商,有说自己提飞机的,有说自己提和谐号的,有说自己提劳斯莱斯的,但是很少能看见有人说提宾利就能看出,宾利的地位现在已经不配与劳斯莱斯齐名了!

另一个方面我们从车辆本身来说,说实话,上百万的车型,用料材质上、工艺上肯定是有差别,但是并不会有价格差距的那么大,莱斯莱斯、宾利、奔驰迈巴赫,都有着各自独特的设计理念,但是要说对细节的打磨以及工艺上的讲究,那劳斯莱斯也绝对是三个里面的大哥!

星空顶,劳斯莱斯弄出名的,门插雨伞,劳斯莱斯农民韩国出名的,当然并不是说这就有多高级,但是这种设计上的讲究,以及对豪华细节的追求,那都是迈巴赫和宾利比不了的。

还有众所周知的,劳斯莱斯车身的50%左右都是纯手工打造的,虽然宾利和迈迈巴赫也有,但是这种手工的精细和工艺,劳斯莱斯也是拥有着绝对的优势。

所以要说顶级豪车劳斯莱斯、宾利和迈巴赫的豪华程度有什么区别,那只能说劳斯莱斯一流,宾利二流,迈巴赫不入流!

劳斯莱斯、宾利、迈巴赫三个品牌,谁更豪华?

如今的劳斯莱斯、宾利和迈巴赫分别代表了宝马大众和奔驰三大德国品牌的最豪华车型。他们之间谁更豪华恐怕要从他们的历史讲起。

劳斯莱斯拥有两个创始人,其中一个创始人是贵族,因此劳斯莱斯从诞生之日起就只卖给英国贵族。凡是见过劳斯莱斯的人,都知道它的车头标志是一个“欢庆女神”的造型。其实这不是女神,而是一个英国贵族的***,当年这个贵族要送给自己的***一台劳斯莱斯,并要求劳斯莱斯给他订制一个单独的车标,经过法国设计师的多轮设计比稿,最终选择了一个由法国舞蹈艺术家做出的一个飞天造型。

从劳斯莱斯的历史就可以看出,它从始至终就没有脱离过贵族血统,哪怕曾今它一度破产,被大众收购,又转卖给宝马,改变不了的也是它的贵族系统,因此三款车中,劳斯莱斯是最具备贵族气息的品牌。

宾利的创始人就叫做宾利,他是一个中产阶级的孩子,但他从小酷爱赛车,曾经拆除法国赛车,逆向研发,并在1919年开创了宾利公司,宾利本人也是那个年代最成功的赛车手,造出来的宾利赛车, 不但性能优良,而且还受到了欧洲贵族赛车爱好者的追捧,因此宾利自出生以来,也一只跟欧洲贵族打交道,直到1931年被劳斯莱斯收购。

宾利被劳斯莱斯收购后,就失去了自己赛车的血统,转而成为劳斯莱斯的贴牌产品,依旧给富人阶层提供车辆。直至1998年被大众收购,才逐渐恢复了今天欧陆GT这样的跑车血统。

无论如何宾利也是天生娇贵,但因为曾经是劳斯莱斯的贴牌车,因此地位不如劳斯莱斯。

迈巴赫的出身并没有啥贵族血统,但迈巴赫本人其实是奔驰汽车的创始人之一,我们知道戴姆勒和奔驰是奔驰汽车创始人,但其实总设计师就是迈巴赫本人。因此迈巴赫还是全球三大汽车设计师之一,他的身份跟费迪南德保时捷有些相似。

迈巴赫相关车型曾经在上世纪20-40年代短暂销售过,但因为二战的影响,从此销声匿迹,知道上世纪90年代复活,迈巴赫才重新回到人们的视野,但其实它没有继承任何品牌文化,因为老迈巴赫就是一个设计师。

从品牌豪华程度上讲,迈巴赫可能排在第三。

劳斯莱斯:我入门级的落地完600万+。

宾利:我入门级落地完400万

迈巴赫:不不不,我是奔驰迈巴赫,入门级落地完不到200万。

劳斯莱斯:从哪里跑出来的奔驰迈巴赫?

宾利:劳兄,这货就是一奔驰S级,傍上了曾经的迈巴赫就到处招摇撞骗说自己是迈巴赫了,别理他,我们哥俩玩。

至于劳斯拉斯,能说的简直太多了,来壶好酒,加几个挚友,估计我能聊一宿大家都插不上话!至于劳斯莱斯跟宾利和奔驰S迈巴赫的区别,绝对是显而易见的。聊别的都太深奥,咱就说说大家都能看出来的地方。劳斯莱斯的气场绝对是王者,属于天生就自带光环的那种!

咱们就看外形,只要眼睛不瞎,莱斯莱斯、宾利、和奔驰S迈巴赫同时停在一起,莱斯莱斯的气场绝对有压倒性优势。即便是古斯特和魅影,但从外形来看,跟宾利飞驰以及奔驰S迈巴赫也根本不是一个级别的车。家族式巴帕特农神庙的中网,和车头升起的女神,真心是既复古有豪华!

无论是从价格还是车型定位上分析,莱斯莱斯幻影是没有竞争对手的,如果非要对比的话,那也只有宾利慕尚方可一战!奔驰S迈巴赫不够级别!幻影的气场绝对不是一般人所能驾驭的,如果自己的身份和地位还没到一定境界,肯定和幻影特别不搭。所以想幻影这种车,是很挑人的!

岩哥的观点:其实配置啥的都不是那些劳斯莱斯消费者所看重地方,豪华程度也不是最重要的,所以硬要拿这三款车来对比也没有太大的意义。如果用一句话来形容:劳斯莱斯是当今汽车界的王者,没有之一!

我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!

到此,以上就是小编对于小宾利汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于小宾利汽车报价的2点解答对大家有用。

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