银轮汽车报价-银轮车行

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于银轮汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍银轮汽车报价的解答，让我们一起看看吧。citj是什么牌子轮胎？轮胎品牌排名？轮胎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于银轮汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍银轮汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. citj是什么牌子轮胎？
2. 轮胎品牌排名？
3. 轮胎品牌排名？
4. 一线城市开始放松汽车限购，能否提振汽车消费信心？汽车行业还值得投资吗？

citj是什么牌子轮胎？

citj是佳通的轮胎，属于中端品牌，耐磨还可以价格也不贵，属于经济适用型。佳通轮胎在全球市场运用多品牌战略，旗下拥有佳通、佳安、登特路、桦林、长城、路得金、银轮、兰威等多个品牌，针对不同细分市场，打造齐全且高品质的产品系列，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求。

轮胎品牌排名？

具体说哪个牌子的轮胎好或者不好，挺难的，毕竟轮胎的品牌还不少，想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜，比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌，米其林舒适感度高、质量好，但价格比较贵；普利司通很耐磨，但舒适度欠佳；固特异也很耐磨、胎硬，但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高，口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车，它们都原配了韩泰的轮胎，配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力，操控性和舒适度很不错，韩泰这个牌子也有七十多年的历史了，也算是老牌子了。

轮胎品牌排名？

具体说哪个牌子的轮胎好或者不好，挺难的，毕竟轮胎的品牌还不少，想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜，比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌，米其林舒适感度高、质量好，但价格比较贵；普利司通很耐磨，但舒适度欠佳；固特异也很耐磨、胎硬，但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高，口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车，它们都原配了韩泰的轮胎，配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力，操控性和舒适度很不错，韩泰这个牌子也有七十多年的历史了，也算是老牌子了。

一线城市开始放松汽车限购，能否提振汽车消费信心？汽车行业还值得投资吗？

这个问题我想我比较有发言权，因为我正处在这个行业里。汽车行业最好是时机是15年下半年和17年年底，目前佛山这个市场基本半数以上亏本，盈利困难，每个月都有关店，竞争太大，因为门槛低，汽贸店遍地都是，同质化严重，都在打价格战，卖车利润很难做起来，并且汽车销售对业务员整体要求较高，一般的人真呆不住，非常考验人，所有这些只是其中一部分，所以国家政策也许是利好的，但是真正要投进来，还需再考察，有兴趣的朋友欢迎交流

放开限购当然在一定的程度生能增长汽车消费，但是主要决定因素还是消费者的购买能力和需求程度，城市的综合能力，商业环境决定着消费者的需求，如果你把豪车往落后的地方放，即使没有限购，车子也卖不动，总归来说，汽车消费是一个永不枯竭的市场，是时代的需要，投资有汽车行业是可持续发展的，关键是怎么应对市场

谢谢邀请！

一直以来都在汽车行业工作从事后勤工作，算来也有近十个年头了，虽然没有直接在一线不能冲锋，但是也一直见证了这近十年的汽车行业发展，当然，我说的是汽车4S行业，我是10年前后开始在汽车行业工作的，也是一个机缘巧合进入的，的确是喜欢汽车行业的那种工作环境，不像写字楼的格子间那样，对我个人而言比较压抑，记得我在汽车行业接触最早的是北京的限购，是10年十二月份吧，过了限购那一天，公司突然就冷了下来，而且是特别的冷，根本就没人来了，紧接着就是大批量的销售人员辞职，转行。然后没多久汽车城里就有很多的店面关门，结业，各种跑路，破产的传言穿出来......这一次限购让太多的公司趴下，北京最为中国的首都准一线城市，流动人口巨大，而且购买力大，在限购后导致了很多企业毁灭，此后也有许多城市开始了限购政策，每次的政策背后都有许多企业默默的消失了，如果一线城市能够放开限购政策，对于汽车行业来说肯定无疑是个喜讯，也会再一次拉动汽车经济高速发展。在我看来汽车行业真正的发展是在13年至17年前后，各地都在大量新开各种店面，遍地开花，汽车工业也是在这几年飞速发展，现在不管汽油车，电动车也越来越多，同时不管标准店面越来越多，而且都形成了汽车销售集中区，但是同时因为汽车销售形式也产生了变化，不光有标准店，二级经销商，汽贸店也遍地都是，太多太多，许多二级以下店只管销售不管维护，这一点无疑会给消费者造成一定的质疑，毕竟汽车消费也是很大的一项，是一个家庭共同要拥有的大件物品，所以说一线城市放松限购政策对于汽车行业来说应该是一个好的信号，也会体振汽车消费信心，现在纯电汽车越来越多的被消费者认可，汽车限购最大的原因还是因为排放，污染，纯电汽车则不会有这一点，也不会限购，如果还不放松一点政策，消费者都去选择电动，限购没有任何意义了，但是还是需要规范汽车销售渠道，给消费者信心！

现在资金是互联网时代，大家都已经开始接受了互联网给大家带来的方便和信息，现在许多的车已经开始了互联网售卖方式，不再建设实体店，偶尔也只是一些体验店，只给客户提供一些实物展示，讲解，体验功能，可能这样会给予消费者更直接的优惠，省去了中间商，所以投资汽车行业还需要三思，也不是不能投资，只要自己看好了，能有把握，任何时候投资任何事情都是值得的。

个人拙见，对错不知，谅解，谢谢。

到此，以上就是小编对于银轮汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于银轮汽车报价的4点解答对大家有用。