新能源汽车海马-新能源汽车海马有没有前景

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车海马的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车海马的解答，让我们一起看看吧。像海马这样的边缘车企，集中精力和资源发...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车海马的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车海马的解答，让我们一起看看吧。

1. 像海马这样的边缘车企，集中精力和资源发展新能源汽车可行吗？
2. 海马是国产车吗？

像海马这样的边缘车企，集中精力和***发展新能源汽车可行吗？

如果海马现在开始研究新能源汽车有点晚了，混动车就是擦边球的，汽车厂商不想换零部件，不想重新设计，自主研究新能源汽车需要花很大成本与精力，不是这么容易，不然法拉第，特斯拉就不用这样折腾了，但是还是希望国产新能源车能够脚踏实地做好新能源车，别像有的车号称能开500KM，上高速只能开200KM，现在还要上市，真的很不要脸！

这种不思进取的企业留着何用 迟早被市场淘汰出局 电瓶车没有朋友的暂时 电池科技没有质的革新只是一味靠***限制补贴创造条件，不被老百姓所接受，手机界的研发投入这么大电池科技都还没突破更别说汽车了

我先摆明我的观点，这个说法是不可行的，现实因素决定像海马这样的企业是不能这样只发展新能源的，既然你举例是海马，我就来谈谈海马，海马从17年开始，开始第四次创业，也就是所谓的品类战略，聚焦一个超级单品，郑州聚焦S5，海南聚焦福美来，同时打造三个平台，电动车平台，传统燃油车平台，以及智能网联化平台，按你说的将所有精力集中于新能源汽车的话，按照目前国内形势，国家补贴要求是越来越高，加之补贴金额不断下降，对于海马这样一个传统车企，如果完全集中做新能源，就相当于说让海马舍掉之前在传统车上的技术积累，而海马是一家拥有自主发动机，变速器三大件技术的企业，完全集中精力做新能源是不现实的；另一方面，新能源车的销量现如今仍然不太乐观，而且大部分新能源企业并没有能够实现盈利，年轻的一代也并没有完全能够接受新能源车，如果不继续发力传统燃油车，也就意味着你只能靠着亏钱去做新能源，这和一个公司的发展是相反的，谁都知道公司的本质是为了盈利的，与其完全把精力放在新能源，不如两手都抓，重点新能源，燃油车亦不可放弃，只有这样，企业才能多条腿走路，不断发展！！！！

什么新能源？电车？氢气燃料？混合动力？如果是电车不是新能源也不是技术只能说是新款车型用电的而已，再说了这家企业有什么优势？续航能力？可以热销的造型？亲民的价格？没有优势的话还是不要盲目涉及其他新领域…

一个字，难！方法1.除非***或者大财团投入资金开发新产品，或者研发自主发电机和新能源产品，并且所有的产品设计必须比其他产品要高大上，一句话就是迎合市场，有超前意识，走在市场前面。2.重组或者被兼并。如果一直目前这样下去就是倒闭～不是危言耸听！

海马是国产车吗？

是的，海马汽车是中国的一家国产汽车品牌。海马汽车成立于1988年，总部位于中国海南省海口市，是中国最早的汽车制造企业之一。海马汽车主要生产乘用车、商用车和新能源车等车型，拥有自主研发和制造能力。海马汽车在国内外市场都有一定的销售份额，并且不断努力提升产品质量和技术水平。

是。

海南汽车原先合资生产的日本马自达，一直模仿套用了马自达的工艺工序，生产了海马品牌汽车，早期的海马汽车使用的是三菱发动机，后来发动机也进行了国产化，所以海马是纯国产车，但做的质量还是可以的。

海马汽车是国产车。

海马汽车于2006年成为自主品牌。在此之前，它曾与日本马自达合资，由日本提供技术和生产线。目前海马汽车的实力和品质属于中上档次，但是产品比较单一，其中福美来是主力车型。

马自达929旅行车1990海马生产的第一款车型，1990年陷入危机，急于寻找和开辟新的利润空。但海南有现成的汽车厂，苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备共同生产马自达汽车。

到此，以上就是小编对于新能源汽车海马的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车海马的2点解答对大家有用。