捷豹吉普汽车报价-捷豹吉普汽车报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹吉普汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍捷豹吉普汽车报价的解答，让我们一起看看吧。5-10万、10-15万、15-2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹吉普汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍捷豹吉普汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好？
2. 2020法系要出4款车，全新2008纯电e2008，4008 4WD混动及508L混动，如此动作究竟为何？
3. 吉普加速最快的车？
4. 捷豹路虎亏损40亿美元，都怪中国的“煤老板们”不给力吗？

5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好？

买什么样的车是很多人都会面临的问题，如今不管是外品牌、合资还是国产品牌现在车多的让人眼花缭乱，如何在这么多的车中买上一款最合适的呢？针对这几个价位，大概找了一些品牌的车型供大家参考。

一、5-10万

首先咱们说说十万以内的车:五菱宏光S（国民神车）、宝骏310、北京现代瑞纳、比亚迪F3、哈弗M6。这些车都是在十万以内不错的车。

二、10-15万

这个区间买车的人应该挺多，看看我说的这几个车型:捷达、朗逸、轩逸、哈弗H6、思域。这几款车大家可以考虑考虑。

三、15-20万

在这个区间段里买车，对于普通人来说，已经算是不错的车了。有哪些车呢:丰田卡罗拉、大众速腾、威朗、本田XRV、传祺GS4。

四、20-25万

二十多万的车，开出去挺不错的了，有哪些车呢:雅阁、凯美瑞、高尔夫、天籁。

五、25-30万

每个消费者的用车需求不同，对于不同价位中的汽车选择上也会存在比较大的差异。现在汽车品牌众多，全球应该有超过200个汽车品牌，选择上出现差异实在正常。在5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、30-50万区间的汽车，个人觉得以下汽车比较不错，并值得购买。

5-10万价格区间，个人觉得比较有代表性，并且热度比较高的车型有本田飞度、大众polo、丰田威驰。这三款车子无论是销量还是知名度以及热度都是非常高的。飞度赢在空间、动力、燃油经济性、保值等方面。polo赢在性别品质，底盘扎实，操控性可圈可点。威驰中规中矩，但是质量非常稳定，省油省心。

10-15万价格区间，个人觉得大众高尔夫和速腾、本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸等几款车子非常不错，值得入手。大众高尔夫和速腾底盘扎实，行车品质非常好，很好的保留了德系车的风格。思域被称作是网红车，其热度非常之高，关于思域无需多言，记得要买1.5T四缸机。卡罗拉，早已名声在外了，是全球紧凑型车销量冠军，累计销售4400万台。轩逸，国内紧凑型车销量冠军，上学还卖出了6万多台，2018年单车销售接近47万台。

15-20万价格区间可以买到紧凑型车顶配车型，中级车中低配车型，鸡头凤尾的问题，大家根据实际需求选择。中级车日系四杰本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产轩逸值得选择。还有大众迈腾、帕萨特等车型可以选择。小型SUV日产逍客、本田缤智值得选择；

20-25的价格区间，还是以中级轿车和紧凑型SUV为主。中级车本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞可以入手，这个价格区间多为顶配次顶配车型，无论是安全配置还是舒适性配置都是不错的。紧凑型SUV本田CRV、丰田荣放、日产奇骏等车型非常值得购买，保值率非常高，省油省心。

1、10万以下的车建议选择轿车，优先推荐是丰田的致炫、威驰，吉利的帝豪，长安的逸动，名爵5，奇瑞的艾瑞泽5，现代的悦纳，别克英朗；

2、10-15万的轿车推荐：大众宝来、朗逸、速腾，斯柯达明锐，本田思域、型格，标致408，马自达昂克赛拉，现代伊兰特，别克威朗；

3、10-15万的SUV推荐：现代IX35，丰田卡罗拉锐放、锋兰达，哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗H6S，福特领睿，捷达VS7等；

4、15-20万

（1）轿车：别克君威、标致508、雪铁龙C6、日常天籁、福特新蒙迪欧、迈锐宝XL、马自达阿特兹、斯柯达速派

（2）SUV：本田CRV、雪铁龙凡尔赛C5X、标致4008/5008、雪铁龙C5天逸、宋PLUS新能源、雪佛兰探界者、吉利星越L、零跑C11

（3）MPV：现代库斯图

5、20-25万

（1）轿车：丰田亚洲龙、本田雅阁、比亚迪汉、别克君越、大众迈腾/帕萨特、小鹏P7、凯迪拉克CT4

（2）SUV：广汽传祺GS8、别克昂科威、唐新能源、坦克300、本田冠道/URV、大众ID6、福特锐界、雪佛兰开拓者、福特EVOS

按上面的区分，先分20万一下和20万以上两个区间吧；

1、20万一下的建议考虑轿车类型，不考虑SUV类型；20万以内买车，首先考虑的肯定是家用的多一些，家用车，省油是首选；SUV相比较轿车在油耗上肯定没有优势；

2、20万到30万，优先考虑B级轿车；然后再考虑SUV；20万到30万之间买车，会考虑一些商务接待用途，轿车用于接待要比SUV接待更合适一些；再有还是油耗方面的考虑，轿车要相对有优势；

3、30万以上的价位，就看个人的喜好，轿车和SUV随便选了；能够买30万以上的车，至少大部分人在经济条件上已经有一定的基础，至于是选C级轿车或者是中大型的SUV，不管是个人使用还是商务接待用途，都不会丢面子；

直接按楼主的划分区间来讲：

1、5-10万，国产轿车，如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX；这两看车就非常有代表性，其中尤其推荐奇瑞的艾瑞泽GX,性价比相对较高；

2、10-15万 国产轿车或者合资日系轿车；优先考虑国产轿车：如吉利帝豪GL高配；吉利博瑞GE;长安--睿骋CC;传祺GA6或者日系的卡罗拉或者雷凌；两者对比，国产车胜在性价比高，日系车相比较技术成熟，维修保养方便，公认油耗低；

3、15-20万 国产轿车推荐红旗H5;合资车推荐丰田的凯美瑞和本田的雅阁；H5可以买高配的，两款日系车就只能买低配的；

4、20-25万 合资车推荐德系大众迈腾和帕萨特；日系车更推荐丰田的亚洲龙中配的；SUV车型的话不太了解，就不多做推荐；

5-10万 飞度

10-15万 卡罗拉 H6

15-20万 雅阁 凯美瑞 RAV4 CRV 奥德赛

20-30万 C级 A4L 3系 汉兰达

30-50万 5系 A6L X3 GLC Q5 普拉多

50万以上就可以随着自己的喜好去购买

2020法系要出4款车，全新2008纯电e2008，4008 4WD混动及508L混动，如此动作究竟为何？

标雪的质量没得说；至于价格，看得上的人，不会太在意（同级别来说），看不上的人，就算只卖10万，也会嫌贵。很多人说的是品控问题，见仁见智了。个人觉得关键在于4s店，标雪合成一个店，值得全国推广，再就是能否由神龙直接控股。

PSA最后的挣扎：“混改”如果打不开市场，PSA注定退市

在燃油汽车时代PSA标致雪铁龙&DS三大品牌，在全球体量最大的北美与中国汽车市场几乎完败。PSA的北美退市与通过B端领域的反冲失败决定了市场份额的损失巨大，而在中国汽车市场也是沦落到退市的边缘；其中定位高端的DS品牌已经被合资车企长安抛售股权，产销率严重失调任谁也无法承受；至于神龙汽车集团（东风PSA）似乎也已经面对很大的危机，两大合资品牌的排名大致如下。

神龙汽车-2019年销量预计突破11.5万台，在汽车厂商排名至少在30名开外。

长安标致雪铁龙-2019年销量数据难突破350台，同榜排名最后一位。

PSA的销量已经非常的低迷，即使是神龙汽车也在经历连年的亏损，且PSA的压力并不仅限于中国汽车市场，参考下图。（2018年PSA战绩）

PSA集团在2018年的全球排名为第九位，同比下滑2.9%；而品牌销量排名没有一个进入前十，由此可见PSA面对的压力是非常大的。2019年的销量不会比2019年更乐观，因为仅中国汽车市场的销量同比2018年就有接近55%的同步下滑，这也许就是PSA会与FAC菲克集团合并的原因之一吧，这是标准的抱团取暖。

留给PSA的机会只有一个也只有一次：“混改”推出低价的插电式混动汽车，以及低价位的纯电动汽车。在2019年到2022年之间，梅奔、沃尔沃、福特林肯、捷豹路虎、FAC、JEEP、玛莎、大众、丰田等合资汽车品牌，在这一阶段会陆续推出两类新能源汽车，同时会停产纯燃油动力汽车。不过这些品牌在2020年初尚未公布大动作，这就是留给PSA最后的机会，能先于这些车企推出价格合理的PHEV&EV抢占市场，品牌形象的逆转则有很大的空间。

PSA公布的产品规划升级车型及其合格价格定位，如果在以下标准也许能够被认可。

标致4008-4WDPHEV，合理价格15~25万。

标致508L-FF，合理价格17~27万。

标致2008-EV，合理价格15~20万。（NEDC≥450km）

吉普加速最快的车？

大切诺基Trackhawk

近日, Jeep官方发布了大切诺基Trackhawk版，作为史上最强大切诺基，新车搭载了与道奇全新挑战者SRT Hellcat共享的6.2L Hellcat V8发动机，提供717马力（527 kW）最大功率以及880Nm的峰值扭矩，0-96km/h加速时间仅需3.5秒，几乎与跑车捷豹F-Type SVR不相上下。

而聚焦到SUV领域，大切诺基Trackhawk的速度更是所向披靡，加速性能一举“秒杀”了保时捷卡宴Turbo S，路虎揽胜SVR，甚至超越了此前号称全球最快、最强劲的SUV——宾利添越。据悉，添越搭载宾利全新W12发动机，最大功率为608马力，百米加速约为4秒。

捷豹路虎亏损40亿美元，都怪中国的“煤老板们”不给力吗？

煤老板有钱可人又不傻，既使有一阵子傻但也不会傻一辈子，说到底还是要做到物有所值。一辆车大几十万上百万，冷不丁就出点毛病，维修费用还死贵死贵的，你们认为我们煤老板的钱是大风刮过来的。

煤老板钱不好挣，风光也确实今非昔比了，但中国不缺有钱人。物超所值才是产品畅销的关健。猎豹路虎不重新审视自已的问题而一味埋怨他人离破产不远了。

捷豹路虎标榜出身名门、高贵血统，可在其母公司时就一路亏损，才被卖身印度塔塔集团，一个靠低价低质生存的汽车公司，但是塔塔并未给其带来好运。直到捷豹路虎在中国的无心插柳以及个别影视媒体的广告植入，还有暴发户的装B要求，才让这个摇摇欲坠的品牌得以苟延残喘，生命得以输血，这后面才有与奇瑞的合作，以及近来传出的哈佛汽车的入股，其实大家都知道中国汽车市场的怪状，只要按照中国人的消费习惯比划着造车，再加上洋品牌充门面，活着是没有问题的，就像斯威和宝沃一样。但是反过来说，中国人还真不是钱多人傻，检验真理的唯一标准就是时间，路虎的315质量问题曝光，高居不下的投诉，价格昂贵的保养维修费用，都无疑是自掘坟墓，所以莫欺中国诚，当大浪褪去的时候自然也就是这些不诚之物裸泳的时候

到此，以上就是小编对于捷豹吉普汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷豹吉普汽车报价的4点解答对大家有用。