新能源汽车 传统汽车-新能源汽车传统汽车的优缺点
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 传统汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车 传统汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源车那么漂亮，为什么不... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 传统汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车 传统汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源车那么漂亮，为什么不生产燃油版的？
比亚迪汉有插电版
首先你这个问题问的有点问题 新能源作为不同于传统燃油车的新事物 有很多颠覆性的标签（结构简单 保养简单 不加油所以用起来便宜 以及所谓的低碳环保等） 所以他有很多东西是完全不需要遵循油车的设计思路 甚至可以说以前油车不能做的 在他这完全不用考虑 比如进气格栅 所以说 新能源的外观少了很多限制 再加上新能源所引领的智能 科技 自动驾驶ota等这些科技标签 新能源的方向已经不是之前简单的代步工具 新能源将会是未来智能出行的方向
所以说 这种东西为啥要再用回之前的内燃机
新能源汽车是用电的，电是烧煤获取的，那新能源环保在什么地方？
您好，从电的来源方面回答此问题。
电力的来源渠道很广，有火力、光伏、风能、水能、潮汐能等，以前火力发电是我国主要的电力，占比非常大。如今，新能源发展迅速，新能源发的电量也承载了一部分的用电，随着时间的推移，未来我国的电力来源将会很大一部分来源于新能源，新能源属于清洁能源，没有产生碳排放。
噱头！
一开始纯粹是从国家骗补，后来是骑虎难下，所以不得不一条道走到黑。
虽然是泥沙俱下，但是总有人是真的想做点什么，渐渐的，也成了另一种选择；未来，也许真的有可能成为真的【新能源】汽车。
题主所说的新能源汽车是用电的，指的是新能源汽车里面的电动汽车，电动汽车之所以被称为新能源汽车，是它与传统的汽车相比较的。
大家知道传统的汽车所使用的燃料是汽油、柴油这类化石能源。虽然世界各国的燃油车制造水平不断提高，但依然在尾气中含有一定量的污染物，这些污染物对环境造成了很大的污染，而且无法根本治理，所以人们才会不断的发展新能源汽车。
电动汽车是用电的，但题主应该改变一个传统的认识就是电是烧煤得来的。目前发电的方式多种多样，比如太阳能发电，风能发电，潮汐能发电，水力发电，这些发电方式都是利用可再生能源，整个发电过程中没有任何污染。还有核能发电，虽然核燃料具有放射性，一旦泄露会对环境造成污染，但是整个生产过程中正常情况下是没有污染的。现在随着世界各国环保意识的提升，各国的清洁发电所占比例逐渐上升。我们国家也在近几十年里大力发展了太阳能发电，风力发电，水力发电等清洁能源，而传统的火力发电所占的比重在逐年下降。
题主还要更新另外一个传统观念就是火力发电一定是重污染的。现在即便是利用燃烧煤炭进行的火力发电，其环保性能也已经今非昔比。近年来国家在大力进行环保治理，大量的中小发电厂都已经关闭，目前运营的都是大型和超大型的火力发电厂，这些发电厂都有着最先进的排污技术。对于发电以后的烟尘和废渣等都进行了严格的管控和治理，所排的废弃物的污染程度远远低于燃油车所排放废气的污染程度。
所以，电动汽车所带来的环境污染是远远低于燃油车造成的环境污染的程度，而且电动汽车百公里用车成本低于燃油汽车。当然，电动汽车在发展过程中还有很多的问题，比如充电的时间问题，由此带来的续航能力给驾驶体验带来的影响，都影响着电动汽车的发展，但是随着科学技术的发展，目前电动汽车电池的技术也在飞速的发展，电动汽车的续航能力已经大幅度的提升，同时充电的时间也逐渐的缩短。
当然，电动汽车虽然不会直接带来的空气污染，但是电动车所用的电池在报废后的处理也是具有很大的难度，处理不好也会对环境造成污染。但毕竟可以集中起来进行统一的处理。
你这个问题首先要回答电是不是清洁能源，从国内的角度来看，电力肯定是清洁能源，因为发电的火电厂基本实现了超低排放，水电风电太阳能电厂肯定是清洁的，所以产生的过程是环保的。其次从燃油车的排放来说，虽然国内汽车排放标准升级到了国六，虽然燃油添加了尿素，去除了黑烟，但是燃油车的烟囱里仍旧有大量的氮氧化物（大气污染物的一种）生成。从最近的碳达峰，碳中和考虑，电力的产生可以不用借助化石能源，从而不会产生碳排放，是比较环保清洁的能源。个人观点，不喜勿喷！
现在大部分点是煤燃烧发电得到的，这本身没错，但问题是电厂都是投入过大价钱做环保的，烧煤发电的效率和排放都很低。而燃油汽车的效率相对低的多。而且电厂发过电的蒸汽还能用来取暖等等。综合说，用电比烧油的车节能
新能源汽车的耐用性如何？可以开很多年吗？
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回答这个问题，先要搞清楚新能源汽车的类型，因为类型不一样，开的年限也会有区别。
新能源，就是区别于原来燃油车的能源，比如电能和氢能。
在氢能源技术还没有成熟之前，大家所说的新能源，基本上指的就是电能。
而电能与燃油车的搭配，还有很多种：
1、EV，也就是纯电动车；
2、HEV,油电混合动力汽车,又可以细分为PHEV，SHEV，和PSHEV。
重点是PHEV，我们常说的插电式混合动力，也叫并联式混合动力汽车，可以已纯电行驶，也可以以燃油来作为动力行驶；目前上市的油电混合，大部分就是此类型。
可以加汽油，也可以充电。
1目前的民用电池技术水平，能持续行驶跑10年不更换的没听说过，不排除混动的车型
2市场上纯电动车的发展也就最近几年，技术发展也有待考证
3即便从理论上，有能行驶十年的蓄电池，但是也会有路况，使用的各个因素的制约
4从电动车两轮小车的情况可见一斑
1.经常低于80公里的速度跑，电车便宜，经常高于80公里跑，油车经济。
2.短途市区跑，选电车，长途跑车选油车。
3.买电车以A0，A00级等小车型为主，车大是因为电池多，重量多，买油车大小没有限制。
4.同样价格买选油车，有钱任性的请随意。
5.想一辆车开一辈子，选油车，但就目前情况看:电车因为电池寿命，油车因为政府行为，能开6年就很好了，6年的使用期限内两种车没什么区别。
首先感谢你的邀请
新能源汽车要单纯的讲做工它和普通燃油汽车一样做工水准
第一.唯独不一样就是一个烧油一个用电
第三.新能源汽车后期换电池贵 续航里程短充电 不方便不能出远门市区代代步还是可以的
考虑新能源汽车的小伙伴慎重
希望我的回答对你有所帮助
个人认为开不了十年以上，因为电池是有寿命的，随着时间的推移、充放电次数的增多，它的性能会发生衰减，所以十年之中你可能会面临电池更换的问题，而更换电池的价格一般是比较高的。
目前，新能源电池技术发展非常迅猛，更多的电池解决方案也在提出，总体呈现非常良好的发展态势，但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。（插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了）
个人认为开不到十年，如有错误也望广大车友评论指正。
新能源电池与传统电池有什么区别？
新能源车：纯电动、混动、燃料电池车的统称有的媒体将纯电动汽车直接等同于新能源车，这里存在一些误区。车市分析人士张景添介绍，今年3月，财政部对新能源车减免车船税的相关政策通知中，对新能源车有明确认定标准，即包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆。同时，对这些车型的 相关指标又有明确限制。如动力电池不包括铅酸电池等，按此规定，像本地局部地区允许上牌的部分电动汽车，因为使用铅酸电池，并不囊括在此之内。同时，不少 混合动力汽车虽是油电混合动力，但并非插电式，是否能作为新能源车存在争议。不过，由于目前政策层面开始惠及混合动力汽车层面，多数媒体报道时将市场上主 要混合动力车型均归入了新能源车的行列，但如果严格按照相关定义算，目前市场上仅有比亚迪F3DM、插电版普锐斯等少数几款插电式混动汽车。
电动汽车：并非纯电动才算电动汽车目前人们习惯将电动汽车视为用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，即纯电动汽车，不少媒体报道里也顺应了人们较为普遍的概念模式。不过，按照相关文件严格意义上来说，电动汽车包括纯电动汽车、燃料电池车和混合动力汽车三类，其概念基本等同于新能源车。
新能源汽车的动力来源一般主要是以新能源动力电池为主，对于什么是动力电池，相信还是有很多人不是很了解，实际上动力电池就是为工具提供动力来源的一种电源，那么这种动力电池与普通电池有什么区别呢？
一、性质不同 新能源动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言;而普通电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。
二、电池容量不同 都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般新能源动力电池的容量在1000-1500mAh左右;而普通电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。
三、放电功率不同 一颗4200mAh的新能源动力电池可以在短短几分钟内将电量放光，但是普通电池完全做不到，因此普通电池的放电能力与新能源动力电池相去甚远。新能源动力电池与普通电池最大的差别，在于其放电功率大，比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给，所以相较于普通电池要有更高的放电功率
到此，以上就是小编对于新能源汽车 传统汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 传统汽车的4点解答对大家有用。
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