新能源汽车董明珠-新能源汽车董明珠是谁

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车董明珠的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车董明珠的解答，让我们一起看看吧。董明珠表示将要打造新能源汽车，你怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车董明珠的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车董明珠的解答，让我们一起看看吧。

1. 董明珠表示将要打造新能源汽车，你怎么看？
2. 新能源汽车的销售不是很好，那董明珠为何还要涉足其中呢？
3. 董明珠也造车，现在被曝拖欠供应商10亿，要步贾跃亭后尘吗？

董明珠表示将要打造新能源汽车，你怎么看？

董小姐涉足汽车领域目前来看基本定局失败，五朵金花在汽车领域很难绽放出什么色彩，投资新能源汽车董小姐还不如做旅游……

曾经某利的灵魂人物说过汽车就是四个轮子和沙发的组合，虽然是笑谈不过这种说法确实很low，技术流出身的领导是不会有这种思维方式的。董小姐似乎也不是技术流，似乎认为电动汽车就像“奥迪双钻”一样简单，失败似乎也是注定的。

董小姐造车依靠银隆汽车，这家企业以商用汽车为主，在技术和产品布局方面有明显的不足。商用汽车以公交车、大巴、商用货运车等车型为主，其次还有一些外观完全逆向的轻客，如海狮和埃尔法。

这些车里公交车想要成功，绝对的核心技术或地方保护，这两点必须有其中一点，否则市场会小到不能承受。

核心技术银隆钛酸锂电池明显技术落后，依靠美国奥钛这家不知名企业的技术输入，有安全性高和充电效率高的特点；但商用车的主流动力电池类型是磷酸铁锂，能量密度和寿命寿命远不如这种主流电池，所以市场并不认可。

商用车里动力电池磷酸铁锂几乎占据了全部份额，而银隆的钛酸锂电池仅占不到4%，技术方面已经完败，而地方保护也更倾向于有能力技术输入并带动地方经济发展的企业，所以银隆几乎没有发展前景。

银隆客车订单持续下降，部分工厂停工，产能过剩、过分依靠补贴；乘用车选择了最需要长续航的MPV和SUV，入门也很不合理。这家企业即使有董小姐的领军也很难打破困局，五朵金花在汽车领域水土不服。

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新能源汽车的销售不是很好，那董明珠为何还要涉足其中呢？

董明珠做格力做的这么好，并不是幸运，而是通过自身的努力一点一点做成的。 所以说董明珠还是有过人之处的。新能源汽车的销量不好，并不代表以后的市场前景不好。就比如说董明珠当初选择格力空调的时候。很多人冬天的时候生炉子，用电暖气。夏天的时候有电风扇。那时候我认为空调的销量也不是特别好。但是随着时代的发展，社会的进步。空调的市场越来越大，而电风扇的市场却逐步缩小。所以说做一个项目，不能只看眼前的利益，要长远的发展。咱们普通人认为现在不好卖的产品。但是在商人的眼里可能就会不一样。

但就目前来看，新能源汽车确实销量不是很好，但是国家正在大力推广此项汽车革命。目前新能源汽车销量不是很好的，主要原因是充电时间长，充电桩普及率不高，如果一旦解决了这两点，那么燃油车必定会被淘汰。目前全国就有几十家正规公司在做汽车充电桩这个产业，所以相信在3、5年内汽车充电桩会大面积普及。董明珠进入这个行业也是看到了这个行业的发展势头和国家的政策扶持，所以相信新能源汽车未来的前景非常非常广阔。

董明珠也造车，现在被曝拖欠供应商10亿，要步贾跃亭后尘吗？

董明珠造车之初，我就不看好！我记得还在头条写了一篇骂她是不务正业之举，好多网友还骂过我！现在我想没人骂我了，因为我是对的！

一、董明珠个性太张扬，凌驾于股东和全体员工之上。格力团队氛围非常不正常，唯董小姐马首是瞻！搞一言堂！这个企业很难有新的突破！

二、造车是个产业链技术链非常大的行业，没有长年累月的积累，怎么能有大的作为？妄想砸点钱就出来汽车，那是不可能的！

三、贾跃亭资金量那么大，他都砸在造车项目上，董明珠那点资金量，怎么能玩的转呢？

四、董明珠的车都没出来，就曝出欠供应商十亿货款，这还能耗到量产车出来的那一天。

五、新推出的一个样车，一看就没什么水平，这个汽车能买出去！

外观像个黑棺材，一点都不好看！

载重量小，自重2吨多，载重却只有1.5吨！能装什么货！

六、董明珠已经六十多了，年纪大了。女人六十就已经身体开始退化，一年不如一年。她的身体条件不允许她长时间持续高强度工作。留给她的职业生涯时间不多了。她急功近利，更不利于造车。

七、我大胆预测，由于她与珠海国资委的关系已经闹僵的情况下，她今年肯会被大股东国资委撤换掉！格力电器今年六月会换董事会，她大概率会失去董事长和总裁的职位，她将被格力驱逐出格力！

八、董明珠与雷军打赌，她已经输的很惨！当初她在央视那么狂！雷军说赌一元，她不屑于顾，说要赌就赌十亿。她的打工者的身份，哪里比的上雷军这位大老板！

近日有媒体曝出珠海银隆拖欠供应商货款至少 12 亿元。1 月 16 日，自称被拖欠货款的供应商之一珠海思齐电动汽车设备公司表示，目前珠海银隆共拖欠其货款 7600 万元，其中逾 1700 万元在走法律程序，其余货款双方没有争议。

乐视的资金链断链问题，把新能源汽车需要的庞大资金推入了我们的眼帘。一般来说想要量产新能源汽车至少要投入100亿的资金。目前珠海银隆对外宣称投资总额在700亿，对于这个数值小编还是处于较为怀疑的态度。同时原本预计10万辆的销售额也仅仅只有7000辆，这和原本董小姐的预期还是有相当大的距离的。

新能源汽车未来一定会是一个庞大的蓝海，同时万亿的市场规模也是相当吸引人的，这里小编还是很佩服董明珠的眼光。

然而，制造新能源车的技术问题也同样难以克服，FF91招了够多的技术人才，然而贾跃亭至今拿出来的还是个完全不成熟的产品。而以比亚迪，上汽为代表的传统厂商则带给我们更多的希望，在新能源汽车领域企业的技术积累和资本一样重要。目前董明珠的珠海银隆利用的是钛酸锂电池技术，这类电池技术由于能量密度相对较低更加适合国内的公交车线路，根据研究数据表明，2017年锂离子电池装机一共33.55GWh。其中，钛酸锂电池实现装机533.4MWh，占比仅有1.59%。但珠海银隆的装机量就有508.3MWh，占到国内钛酸锂装机市场的95.3%，占到国内锂电池装机市场的1.52%。目前董明珠的造车企业在最重要的电池设计上使用的技术可能相比于其他企业就已经有所落后。

当然我们也不能一棒子打死一家企业，小编也希望未来的新能源汽车市场百花齐放，这样最终受益的还是消费者群体。

诚邀。

关于董明珠做新能源汽车：

首先，我是非常认可她的眼光的。她看到了未来的大趋势，所以迫不及待的要进入这个行业。

其次，她是真的把汽车做了出来，并且上市了。而且她说主要进入的细分领域是商用车，有客户和市场基础。

第三，有几位大佬的支持，不仅仅是资金，更是产品上市直接采购的托盘做的很给力。

关于传言欠供应商货款：

首先，我并不了解实情，所以不做评判。

其次，我说说我的想法。

1.汽车业本来就是很重的，需要极其庞大的资金支持。前期董明珠和其它大佬的投入可以启动项目，但是未见得能够支持下去，如果没有持续的输血的话。

2.当前阶段汽车上市的运作，很可能根本不赚钱，完全就是在铺市场，或者给投资者和资本市场一个第一阶段的反馈，也就是：我们的产品上市了，而且表现很好。大家可以继续投资了，资本市场都来吧。

到此，以上就是小编对于新能源汽车董明珠的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车董明珠的3点解答对大家有用。