汽车制动系统维修-汽车制动系统维修案例

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动系统维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车制动系统维修的解答，让我们一起看看吧。如何对后轮制动系统进行拆装与检修？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动系统维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车制动系统维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何对后轮制动系统进行拆装与检修？
2. 驻车制动系统故障怎么处理？
3. 刹车系统怎么判断好坏？

如何对后轮制动系统进行拆装与检修？

1．拆卸后制动片

① 举升车辆；拆卸后轮。

注意：为保持车轮平衡，在拆卸轮胎之前，标记车轮相对于轮毂的位置。

② 拆卸后轮制动钳下端装配螺栓。

③ 向上翻动制动钳。

④ 拆卸制动衬块。

2．安装后制动片

注意：更换新制动衬块后，要检查后制动盘的磨损情况。

① 使用工具向里推活塞。

② 安装制动片。

驻车制动系统故障怎么处理？

重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子驻车制动器初始化就重置。驻车制动器是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型也加装了电子驻车制动系统。

驻车制动器失灵的解决方法是：调整操纵杆后，调整手制动间隙，如无效果应分解手制动器进行检修。驻车制动器是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

驻车制动器故障的原因有：1、制动油压力不足；2、制动系统内有空气；3、制动踏板自由行程或制动间隙过大；4、制动主缸、轮缸活塞、轮缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。驻车制动器的使用方法是：操作时右手四指并拢，虎口向前，右手用力上提，拉紧操纵杆，同时仪表盘上的制动指示灯亮起。

刹车系统怎么判断好坏？

评估汽车的刹车系统的好坏，重点是评估汽车制动系统的制动性能和制动效能。汽车制动性能(braking properties of motor)是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行。制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。制动性能的评价指标是：制动减速度、制动时间和制动距离。

汽车制动性能稳定性的评价指标包括：制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性三个方面：

一、制动效能

制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车，或在下百坡时维持一定车速及坡道驻车的能力，是制动性能最基本的评价指标。一般用制动减速度、制动力、制动距离等来评价。

1、制动减速度

是指制动时单位时间内车速的变化量。它反映了地面制动力的大小，与制动器制度动力及附着力有关。

2、制动力

1）地面制动力

2）制动器制动力

3）地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系

这个问题最直接的方式就是刹车距离，刹车距离越近越好，系统出了问题刹不住，刹车疲软这个时候就要检查什么问题导致了的，刹车可是关乎生命安全的最核心部件，一定要检查好。有什么用车问题大家可以交流。

刹车系统作为车辆主动安全系统，是汽车上重中之重的系统之一

主要组成有

一 机械部分

二 电控部分

三 液压传动部分

（一) 机械部分 刹车踏板 刹车分泵卡钳 刹车盘等

（二)电控部分 轮速传感器 制动灯开关 ABS泵 储液罐油位传感器 等

（三) 液压传动部分 刹车总泵 刹车油管 刹车分泵液压缸 刹车油等

（一) 机械部分 刹车踏板就是磨损旷动 刹车分泵卡钳的好坏主要看刹车片是否偏磨，刹车片的偏磨主要是分泵造成的，刹车盘除了磨损外，如果出现踩刹车 车身或方向盘抖动就是刹车盘损坏了

（二) 电控部分，轮速传感器 ABS泵损坏车辆会有故障灯点亮（ABS故障灯)，制动灯损坏刹在踩刹车时刹车灯不会亮切没有电，制动液储液罐油位传感器损坏，一般是油液缺少故障灯一直亮（实际上油液正常)，或是油液缺少不会点亮（在车辆保养过程中要常检查油液位置)

刹车系统的好坏可以从以下几条去参考

1、操控系统。（踏板，手刹等）

2、液压系统。（液压油、刹车总泵、液压油管、刹车分泵）

3、助力系统。（真空助力泵）

4、电子控制系统。（ABS泵、ABS传感器、ABS电脑）

5、执行系统。（刹车钳、刹车片、刹车盘）

您好，很高兴回答您的问题，刹车系统的好坏判断应该怎么去评判呢，首先需要了解整个刹车系统的的结构以及工作原理，如图所示，大致的意思就是踩刹车的时候通过刹车油的注入进入abs刹车总泵经过刹车油管进去四个分泵，分泵通过油压推出刹车泵活塞挤压刹车片让刹车片与刹车盘摩擦进而到达刹车的效果！一般情况下我们会从简单的地方找问题，当你踩刹车的时候发现刹车行程过长或刹不住车，又或者abs亮故障灯等情况，首先先检查刹车皮与刹车盘磨损是否过多，如果有就更换！接着检查刹车分泵是否卡死，踩刹车的时候是否分泵会弹出来，有些车长时间不做刹车保养就会出现刹车分泵卡死的现象，这时候就需要更换刹车分泵或者维修分泵，然后我们查看刹车油的含水量是否超标，这个检测需要专用的工具，含水量过高也会导致刹车脚敢变差，且刹不住车！在没有出现这些情况的时候可以观察刹车油管和abs泵是否油漏油的现象，如果abs总泵出现问题一般车载电脑会出现故障码！所以这种问题一般修理厂都能解决，当然关于刹车系统还有很多提升性能和脚感的办法，如有疑问可以随时咨询，希望我的回答能帮助到您！

到此，以上就是小编对于汽车制动系统维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动系统维修的3点解答对大家有用。