新能源汽车的策略-新能源汽车的策略分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的策略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车的策略的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车的产品策略？新能源汽车制...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的策略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车的策略的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车的产品策略？
2. 新能源汽车制动能量回收策略？

新能源汽车的产品策略？

新能源车可以从这几个方面入手， 第一：续航，一定要选择大于自己生活半径的续航里程。

第二：空间，汽车的空间决定了它的舒适性。

第三：舒适型，舒适性越高，驾乘的体验也就越高，要考虑到座椅的舒适度等

第四：汽车配置，配置要选择一些比较实用的，避免在用车的过程当中，因为配置不足而影响正常使用。

新能源汽车制动能量回收策略？

在车辆制动时，车辆进入能量回收模式，通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能，然后存储在动力电池系统中。

驾驶员可通过换挡***按键对制动能量回收强度进行设置。

制动能量回收强度调节有三个挡位可以设置，即（1，2，3）挡，相应的制动能量回收强度随设置的挡位数字大小而增大或减小。最小为1挡，其次2挡，最大为3挡。

制动能量回收功能激活时，行车电脑显示屏指示灯

亮起（该指示灯为制动能量回收强度为2挡的情况下，若在其它挡，相应的回收符号中间的数字会对应改变），系统进入制动能量回收模式。组合仪表的制动能量回收强度挡位显示不随R、N、D、S挡位切换或整车故障等进行变化或熄灭，其只代表了驾驶员对制动能量回收强度挡位设置结果显示。制动能量回收强度挡位的初始默认设置为1挡。在点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式，系统会默认上一次动力系统关闭前驾驶员对制动能量回收强度的设置挡位。

当ABS起作用时，能量回收退出，行车电脑显示屏指示灯

不亮起。

到此，以上就是小编对于新能源汽车的策略的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的策略的2点解答对大家有用。