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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京吉利汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京吉利汽车报价的解答，让我们一起看看吧。售9.98-18.28万元，吉利嘉...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京吉利汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京吉利汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 售9.98-18.28万元，吉利嘉际11日上市，你会买吗？
2. 吉利汽车全部车系等级？
3. 吉利汽车如何看报价？

售9.98-18.28万元，吉利嘉际11日上市，你会买吗？

谢谢邀请

吉利嘉际上市我是不会买的，因为我刚买车不久，且不是吉利汽车。

我对吉利汽车的印象，一直停留在恶意中伤其他品牌、宣传虚假之中；我能这么讲，自然都是新闻中爆料的结果，也不怕喷，毕竟事实在那里；

未来吉利或许能成为国产品牌的标志，但目前为止，虽然销量遥遥领先，但一些作为实在不敢苟同。

不论嘉际售价区间如何，我都不会买。

因为嘉际根本不是一台真正意义上的MPV。可以坐下第三排，但是没有舒适感，可以坐下第三排但是却没有行李箱空间。这样的MPV车型我无法理解也不会去考虑。

嘉际的车型和宋MAX类似，尾部略显生硬，总体还是不错。此外顶配车型上的配置比较丰富，中控设计现代，座椅做工从图片看也是不错。这些理念如果放在一台轿车上我觉得是非常棒的，可是放到一台伪“MPV”车型上，（很多中大型SUV也有第三排座椅）。试问消费者究竟能得到什么极致的享受？

加速同样的动力总成为前提，MPV的高底盘和风阻决定了驾驶乐趣不及轿车。可嘉际偏偏无法掩盖第三排勉强坐人（座椅太矮），后备箱进深28cm，完全无法储物这个事实。

所以如果追赶个性，经济充裕的年轻人购买嘉际我可以理解，双手赞成，但是我不会。因为我认为中型MPV的使用场景就是家用。三代同堂一起出行才是其乐融融。

在我的观念中，只有大通G50、传祺GM6才能算真正意义上的MPV车型。

买MPV的人5个人里至少有3个人是冲着空间去的。毕竟你一个人开车，只要前排能坐人就行，家里人多，东西也多，这个时候就考虑MPV了。

那么在3月11日上市的嘉际空间表现怎么样呢？我们就拿它同期上市的另一款MPV，上汽大通G50进行下对比。

上汽大通G50车长、车高最有优势，通过提高车长、车高来增加乘坐空间，是为了坐六人或者七人的角度出发的；吉利嘉际车型明显比起来要小，但是车宽数据却出奇的大，正常来说1850mm左右的车宽对一辆MPV来说已经足够了，嘉际做到1909mm，明显就是为了“扁盒子”的外观造型做了让步。

嘉际第二排表现则有点不尽如人意，在座椅调到最前位置的时候，1.8米的体验者就出现顶腿的情况，在座椅调到靠后位置，没有给第三排留下任何空间富余下，腿部空间只剩约一拳四指的距离，乘坐体验非常糟糕。

吉利车这几年营销做的非常好非常好 不过嘉际外形实话实说不如宋max！ 而且两款车都没后备箱！尤其是备受关注的6座车 其实非常的尴尬啊！如果座6人 那后备箱 放两提手纸都费劲…如果放下一个座位放东西 那变成5坐车了 而储物空间反而还没5座车大 好矛盾！！ 相对来说嘉际的优势是6at 还有底盘比较高 是否耐操 还得时间检验

感谢邀请。

如果我是车主，我会持币观望一段时间，不会立即下手。这样的价格区间还是能够在家用MPV市场抢夺部分市场的，但是很难成为MPV车型的爆款，毕竟车身不足4.8米空间先天不足、没有传统的侧滑门、三缸机、过度营销等等其本身的槽点并不少。下面我就简单说说嘉际吧，供你参考。

简单来说，这次嘉际车型的布局范围、涉及人群无疑都是最大化。上月底，嘉际预售当天的订单就有11735台，说明市场对其还是充满期待的。总体而言，嘉际的市场肯定还是有的。

我们剔除嘉际的三缸车型、手动车型、混动车型，就来看看嘉际今后销量主力车型1.8T+6AT车型与宋MAX相关车型对比表现。外观、内饰就不多说了，每个人的眼光不一样。

动力方面，嘉际最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛·米（1750-4000转），传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。宋MAX 最大功率为154马力（113千瓦），峰值扭矩为240牛·米（1750-3500转），传动方面匹配的是6挡双离合变速箱。整体而言，动力上无疑是嘉际更加充沛，毕竟排量也要更大些，但是油耗也会更高。这套动力总成同样用在了博越身上，博越的油耗水平还是偏高的。

空间方面，嘉际的长宽高是4706/1909/1664mm，轴距2805mm，整体上比宋MAX稍大，在实际的乘坐体验上也的确要比宋MAX充裕些。

配置上还是宋MAX更加丰富，毕竟嘉际的这个是1.8T的入门版，没有无钥匙进入、全景天窗、LED行车灯等等高大上的配置。

嘉际自身槽点不少，车身短、没有MPV传统的侧滑门、使用了三缸机、价格偏高、过度营销。三缸机就不多说了，这个现在是各大车企力推的，但三缸机的确是有先天不足。

千呼万唤的吉利嘉际终于出来了，总共11款车型，售价区间为9.98-21.58万，售价跨度大、布局范围广、产品力出色，的确给MPV市场又注入了新的活力，市场前景还是有的，但它本身的不足加上MPV市场的小众，导致吉利给予厚望的嘉际难成爆款。

吉利汽车全部车系等级？

吉利汽车车系有多个等级。
吉利汽车的全部车系等级可以分为多个等级，包括入门级S、紧凑型C、中型M、大型D等等。
其中，S级车系是吉利汽车的入门级车型，主要面向城市轻度使用者，而M级车系则更偏向家庭用车。
D级车系则是高端大型车型，代表了吉利汽车的制造水平和技术水平。
此外，吉利汽车还有很多其他车系如进口车系等，总的来说，吉利汽车车系等级相对较全，能够满足消费者不同需求的需求。

分为A级、B级、C级和D级四个等级吉利汽车是一家大型汽车制造商，旗下有多款车型。
为了避免同台竞争，吉利汽车将其所有车型按照市场定位、价格、品质等方面的不同，分为4个等级：A级、B级、C级和D级。
不同等级的车型适合不同的消费者需求。
其中，A级车型通常是指以家用为主的中小型轿车，B级车型则是以商务出行为主的轿车，C级车型以时尚动感为主，D级车型则是高端豪华轿车。
同时，吉利汽车还有SUV、MPV、电动车等多种车型，满足不同消费者的需求。

轿车家族：星瑞、博瑞系列、全新帝豪、帝豪GL、缤瑞、全新远景等；

SUV家族：星越、博越、ICON、豪越、缤越、帝豪GS、全新远景X3/X6等；

家用MPV：嘉际；

新能源与电气化：几何A、几何C等

1、 帝豪GL

官方指导价 ： 7.78-13.98万

级别 ： 紧凑型轿车

帝豪GL是吉利旗下的家用A级车，无论是从设计、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是性价比等所有一切，表现都很亮眼。同价位的车里，很大一部分竞品在性价比和底盘方面都比不过这款车，4S店被围得水泄不通就是这款车优秀的证明。再加上十万左右的价格，需要一款通勤买菜车的话，买它一点也不吃亏。

2、 帝豪GS

答: 吉利汽车的全部车系等级是比较丰富的，一共包括了S、C、D、V四个不同的等级。
1. S系列: 通常是吉利汽车的豪华车系，代表多为吉利汽车品牌旗下最高端的车型。
如星越、缤瑞、icon等。
2. C系列: 一般为中级车系，代表车型如缤瑞、博越、速迈等。
3. D系列: 较为注重于大空间、大配置等方面的SUV车系，如帝豪GL等。
4. V系列: 代表的是MPV车型，主要针对家庭及商务用车群体，如嘉际、嘉华等。
以上是吉利汽车全部车系等级的解释及。

吉利汽车如何看报价？

吉利汽车的报价可以从多个方面进行评估。首先，需要考虑车型和配置，不同的车型和配置会有不同的价格。

其次，可以关注市场竞争情况，了解同类车型的价格水平，以便判断吉利汽车的报价是否具有竞争力。

此外，还可以考虑吉利汽车的品牌影响力和口碑，以及售后服务和保修政策等因素。综合考虑这些因素，可以更准确地评估吉利汽车的报价是否合理。

到此，以上就是小编对于北京吉利汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京吉利汽车报价的3点解答对大家有用。