新能源汽车关键汽车-新能源汽车关键汽车有哪些

dfnjsfkhak 2024-04-03 74

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车关键汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车关键汽车的解答，让我们一起看看吧。汽车新能源需要哪些知识？A股未...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车关键汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车关键汽车的解答，让我们一起看看吧。

汽车新能源需要哪些知识？
A股未来5年，是电子科技芯片类的潜力大，还是新能源汽车类的潜力大？

汽车新能源需要哪些知识？

很高兴回答你这个问题

驾驶新能源汽车的时候，的确是有很多事项需要注意的知识点。

（图片来源网络，侵删）

首先，我们在长途出行之前，一定要为车辆充满电，还需要了解沿途充电桩的分布情况，以及目的地充电桩的分布情况。这么一来，我们就可以不用担心路上会遇到没有充电桩的情况了，从而有备无患。

再者，与传统发动机相比，电动机是很娇气的，电动车在起步、重载、上坡时，尽量避免猛踩加速形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。此外，在前进/倒车档切换的时候一定要保证车辆在完全停稳的情况下操作，否则带来的伤害要远大于汽油车的同类操作。

其次，在长时间亏电状态下存放车辆，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞线路，造成电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，即便车辆要停放很久不动，也应该先将电充满，这样能较好地保持电池健康状态。

（图片来源网络，侵删）

综上所述，我们在驾驶新能源汽车的时候，有很多需要注意的事项，特别是要注意对车辆的养护工作。

A股未来5年，是电子科技芯片类的潜力大，还是新能源汽车类的潜力大？

答：我认为是电子科技芯片类的潜力大，因为：

（图片来源网络，侵删）

〈一〉电子科技芯片类的产品，是美国主要限制出口到中国的物资，是中国发展科技，经济，军事的重要关键材料，发展中国自己的电子科技芯片类产业是关系到民族生存的重中之重

〈二〉新能源汽车的重要性无法与电子科技芯片类相比，而且新能源汽车不确定性很大，还不是最终的解决良策，现在是电动车为主，也许不久会让位于氢燃科电池车，超级电容车，变数大，技术门槛低

〈三〉电子科技芯片类与国际最高水平还有很大差距，但是发展很快，又有国家的重视，所以潜力很大

（四）中国锂电池用的钴，来自非洲，近来因为疫情和有些非洲国家政局的变动，无法持续获得钴，这也对现在的新能源汽车产生很大的影响

先说结论：电子科技芯片类的潜力大于新能源汽车类！

有以下几个原因：

1、国家产业基金偏科技，而不是新能源汽车

A股市场上在2015年就有的国家集成电路产业基金进行投资，扶持一些有潜力的公司，这些公司基本上都是翻倍的涨幅，新能源汽车就没有这种基金扶持，一开始还是有补贴，不过补贴力度是慢慢减小的，而且补贴的金额和基金相比相差太远。

一期基金投资范围：

投资的企业：

二期准备投资的范围：

未来五年电子芯片将出伟大的企业如.桌胜微，汇顶科技，紫光国徴等有苗头，代工中有中芯国际和三安光电等这是国家同米囯决一髙低的既定国策，小小芯片汇集了一个国家的高，精，尖技术，既有国家集成资金的大力支持，又有产业资本的大力追捧，深层次原因是有厚利可图，反观新能源汽车虽有广阔的前景，受制约的因素很多，铝电池的使用时间是否有根本性的突破，氢能源使用的成本能否彻底降下来，道路的拓宽，停车难，传统能源的动力优势平衡是否被取代，再说新能源车离不开国产芯片的支持（成本的考量），因此新能源车道路光明，前景曲折，芯片技术突破困境重重，利益丰厚，何去何从，大家心知肚明，本周芯片大涨己选择出答案！

股票从来都是风险与机遇并存，更何况A股。

先说芯片股，目前美国为首的西方基本是下决心要卡中国芯片的脖子，这种卡是全产业链的，从上游的光刻机到下游的芯片，未来还可能延伸到光刻胶等原材料。国内最好的海思可惜没有上市，但海思也面临被台积电卡脖子的风险。中芯国际堪称希望之光，可惜也没有在A股上市。而汇顶科技这样有一点掌握核心科技的早就上天了，紫光天天喊自己芯片国家队，但就是迟迟不见有产品进入消费市场。我觉得真正有希望的还是围绕华为产业链的芯片厂家，原因无他，任正非12年就预言美国会断我们的芯片和操作系统，并很早布局，并有细致的规划和分工。而且华为一直强调second source，就是备份供应商。所以中兴被制裁只能放假，华为被制裁后依然能扛到现在。就产业分工来说，芯片设计我国已经很强，芯片封测大陆也是全球第二，但芯片制造明显落后，上游原材料短板也很明显，这两块如果不能解决可能拖累整个芯片行业，甚至拖累整个电子行业。