汽车维修技术教学-汽车维修技术教学***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修技术教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修技术教学的解答，让我们一起看看吧。汽车维修学习什么？学修车辛苦吗？学...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修技术教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修技术教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修学习什么？
2. 学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

汽车维修学习什么？

理论+实战技能

让你不仅知其然，还知其所以然，这对未来的发展很重要，

汽修大体上分为：机电维修、快修快保、钣金喷涂、美容装潢、汽车商务营销、二手车鉴定评估、新能源汽车技术等

北方汽修学校汽修专业有20多个专业。其中，纯电动，新能源，混合动力专业最高端，也是为来发展趋势。首先要发现自己的兴趣点，自己感兴趣的专业，这样学起来才能得心应手。学有所成。

觉得现在学那个新能源电工方面的比较好，普通的汽车钣金工。 劳动强度不大，相对来说比那个机修工电工工资要高一点。只要跟对师傅

的话，应该4到5年可以出师了。希望我的回答，你能够满意

楼下讲的都很书面化

我从职业化角度介绍一下
汽车维修（不算美容），分机电维修和钣喷维修两个方向

机电维修部分，实际上是易学难精，这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始，到结构件的拆装，到学会识别电路，学会使用检测仪器，学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时，不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修，实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的，最困难的地方实际上是在找到问题的原件，而不是怎么把故障原件修复好。

另一部分是钣喷维修部分，这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活，体力活，效率活。喷漆工是个青春饭，一般不建议长时间吃这口饭（5年是个坎，不要再做了，对身体有巨大伤害）。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短，一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学，然后学拆件。拆件学完就分了，钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺，局部整形和大面积整形的技巧，严修（找平面，角度控制、弧面控制），整体装配；喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽，调漆，喷漆、烘烤等流程工艺。

所以，你想吃个技术饭，建议走机修那条路；如果想走手艺这条路，走钣金这条。

1.汽车维修的专业名称叫做汽车检测与维修技术

主要课程：汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。

汽车维修工程是以应用基础为指导，以实用的工艺技术为基础并综合运用各相关学科的先进方法来解决汽车技术状况的维护、性能指标的恢复以及使用寿命的延长等问题的技术与实践。本专业培养掌握汽车构造和制造基本工艺、理论，又熟知现代汽车维修工程教育理论和实践，从事汽车维修与营销管理、技术开发与推广方面的应用型高级工程技术人才。

2.越来越多的同学选择了现在十分热门的汽修技术，现在的汽车越来越多，汽车维修保养不断增加，汽修专业人才紧缺，所以汽修行业前景发展广阔，就业好，薪资高。但是，学汽修技术选择哪个学校好？

3.进入专业汽车学校学习，三分理论，七分实操的教学模式，拥有先进的实训设备，高技能、高素质的“双师型”教师队伍；专业汽修学校同时跟奔驰，宝马，奥迪，比亚迪，大众等多家知名车企合作，专门学校定期邀请安排企业技术总监来校为学子授课，进行学术和行业经验交流。

4.在硬件设施上，专业汽修学院拥有多个专业实训车间，每年会定期更新实训车辆和实训器材，不断引进德日韩等五大车系实训车，确保学生能够学到精湛的汽车技术。“三分理论，七分实操”的教学模式和专业老师的规范化指导，理论实践相结合，让学生既能掌握操作技巧，又能懂得操作原理；学到真技术。

5.如何选择一个合格的汽修培训学校？首先要看一个汽修学校的办学时间：办学历史悠久，具有深厚的技术教育文化底蕴，深谙技术文化的发展历程，对技术人才的培养趋势和重点具有独到的见解。 其次要看市场占有率：随着汽车行业的持续迅猛发展，入读人数持续提升。市场占有率大的汽修学校排名一定靠前。

6.哪些大学开设有汽车维修工程教育专业是广大学生十分关心的问题，以下是大学生必备网为大家整理的开设汽车维修工程教育专业的大学名单汇总，总共约10所学校，排名不分先后，供大家参考。

序号 院校名称

1 [_a***_]职业技术师范大学

学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

这个问题真的要老老实实回答，是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆，两大块，这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过，轿车、厢货、半挂。首先，又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修，直接暴晒到脱皮，下雨下雪都要出去抢修，得带好几双手套才行，冬天大修发动机，冻的手直发麻。

当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人，还做汽车行业的不超10人。所以，以前修车会很辛苦。

说会新能源维修，我说了解到的钣金喷漆这一块用得到，但是机修这块基本可以忽略，基本都是更换，能修的东西不多，所以未来新能源车型维修可能会分两块，一块纯电子化，一块就是钣金更换，机械性的工作。前者门槛高，发展会比较好，后者门槛低，竞争压力会比较大

您好，谢邀！

学修车当然辛苦，想要掌握一门技术，必须深入的学习，付出辛苦是必然的。如果连车辆结构都不清楚还谈什么修理。各种电路、油路，机械结构都要了解，有了一定经验后才能对车辆故障做出正确的预判及分析，所以要想不付出艰辛就赚大钱还是别妄想了。

新能源汽车是一个广义的定义，现今包括电动汽车，插电混动汽车和燃料电池汽车。未来还会有什么新种类加入未尝可知。

但不管怎么说，新能源汽车肯定会是未来的发展方向，所以专项人才必不可少。

就拿纯电动汽车来说，其三电：电机、电池、电控，都需要由专业技术人员进行检修和维护，大多4S店对新能源产品都有维修专员。

去年就有报道称，南方某家技校开了电动汽车维修专业，所有学员还未毕业就已经被各大车企预定了，而且承诺待遇不低。

所以我的建议是，学习新能源汽车维修技术肯定没问题，但要学就趁早，晚了会的人多了，就不值钱了。

学汽修前景挺不错的，目前汽车保有量不断增加，庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了很大的发展机遇，当然了也有不小的挑战。尤其是随着汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车专业技术人才缺口非常大，学汽修技术前途非常好

现在新能源维修人员缺乏，现在学习是好的机会。建议从电池入手，接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了，其它就简单了！新能源的车辆升级换代快，糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。

在这个社会做什么不辛苦啊！有的是体力劳动有的是脑力劳动，不管做什么事，只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。

修车这块前景不错，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，刚开始肯定是要找个师傅带的，所谓师傅领进门修行在个人嘛。

我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学，因为以后得新能源汽车可能会越来越多，这也是不争的事实，汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多，这电路比较复杂要下大功夫学了，电路这块一定得胆大心细才能学好，在学习的前提下安全问题也要时刻注意。

汽车是个大市场，也是很有前景的一个行业，中国汽车还没有到一个饱和期，所以只要把汽车维修电路这块学精通了，后续你的生活也会越来越好的，一定得用心绝对不能半途而废，坚持就是胜利，加油！

到此，以上就是小编对于汽车维修技术教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修技术教学的2点解答对大家有用。