途王汽车报价及图片-途王汽车报价及图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途王汽车报价及图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍途王汽车报价及图片的解答，让我们一起看看吧。从普拉多到途昂，仅仅是便宜十几...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途王汽车报价及图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍途王汽车报价及图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 从普拉多到途昂，仅仅是便宜十几万、百公里少了3个油吗？
2. 比较中意大众途昂，车子性能、价格、4s店的套路是什么样的？
3. 途昂和别克gl8哪个好？谁更适合家用？
4. 30万预算奥德赛混动和途昂六座选哪个？

从普拉多到途昂，仅仅是便宜十几万、百公里少了3个油吗？

差很多

首先是车身结构的差异。

首先普拉多是一种frame chassis，就是带有独立车架的车子，车身与车架是两个部件，这种车抗扭转和负重能力强，适应高强度的使用和烂路面使用。由于车身车架分离，这种车的路感一般不会好，很模糊。

途昂是车身车架融合设计的汽车，车身即车架，车架即车身，这种车空间利用率高，同时车身质量轻，悬架直接安装在车身上，给驾驶方面的信息传递途径更直接，高速开起来更有信心。

再者两者的动力系统差别很大，普拉多中规是3.5 V6自然吸气发动机的，而途昂都是增压发动机，前者更线性响应更快，后者扭矩给更强大

买哪种车，首先取决于用车环境，如果不是包工头领导下乡，一般选择途昂这样的承载式suv就够了

比较中意大众途昂，车子性能、价格、4s店的套路是什么样的？

大众途昂的定位是一款合资品牌中大型SUV，品牌影响力、保值、德系精工制造、硬朗设计和超大空间是主要卖点，车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm，全系7座布局。官方指导价30.89-51.89万元，在经历了上市初期的短暂加价提车之后，目前已经有了不小的优惠幅度，官方优惠后28.09-49.09万，终端4S店也会有不同程度的让利，具体成交价只能咨询当地4S店。

至于题主关注的动力性能，途昂在动力上搭载高低功率调校的2.0T（代号EA888）和一台2.5T V6（代号EA390）涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米、500牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，分为前置前驱（低功2.0T）和前置四驱（高功2.0T和2.5T，全时四驱+多片离合器）。汽车之家0-100km/h实测加速时间为低功版2.0T-9.26秒、2.0T高功版-8.04秒，2.5T版本暂无数据。

从账面数据和实测成绩看，都可以满足日常需求，但是个人建议重点考虑高功版2.0T（380 TSI）或者预算充足的话就选2.5T（530 V6），不仅仅是2.0T低功版有些小马拉大车，更是因为中高排量版本都带四驱，综合通过性也更好一些。

途昂和别克gl8哪个好？谁更适合家用？

结合自己的实际购车需求来选择就可以，首先GL8属于是商务MPV，途昂属于中大型SUV，本身是两款不同级别的车型！

别克GL8一直是30万元级别MPV车型里面的佼佼者，甚至别克GL8凭借着很高的性价比能抢走一部分定位更高的MPV车型例如塞纳、奔驰V甚至是迈特威的销量，舒适性表现也很出色，跑长途时候乘客乘坐会非常的惬意，噪音控制的也很好。加速超车也比较轻快，但由于是MPV，操控感受会比较一般，转向的响应来的较慢，操控指向性也一般。

途昂现的优势在于是面面俱到，兼顾7座家用和驾驶感受，并且开起来气场也很够，动力方面谈不上***，只能用够用来形容，如果上2.5V6的能改善一些，乘坐方面第三排体验一般，不如GL8来的舒适。

所以结合实际来看，如果你自己开车，平时座7个人的时候较少，那么建议选择途昂，功能性更强一些使用更加灵活，如果经常座7个人或者是公司***购的话那肯定是选择乘坐舒适度更好的GL8。

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说实话，一般来说这两款车都不是很推荐，但非要在这两个里面选的话，就简单对比一下吧。

首先，两个车的油耗都很大，根据小熊油耗车主统计 gl8 2.4 的平均油耗是12.2，途昂2.0是10.6，如果是单纯上下班或城市使用的话，油耗还会再增加。

再就是看看题主的用途了，是家用呢还是有一定的商务用途，GL8定位就是商务车，家庭很少会用，感觉是公司的专车；途昂定位是家庭用车，适合家里人口多有时候会开着旅行的，如果是有商务用途，接个客户送个领导之类的就不是很合适了。

品控、质量之类的就不说了，题主可以到论坛上看一下，相对一般，好在都是大牌子，4店网点丰富，全国走到哪都有维修保养保障。

保值率上来看，两者都一般，但是GL8还是好过途昂，途昂上市以来经历了新车加价再到官方降价的过程，保值率相对gl8差一些。

总结一下，最终还是看题主用途和喜好，自己喜欢才是最重要的。

这个要问问你自己的需求，如果你家里人口多，而且经常5人以上出行，那就买个GL8，因为无论在空间表现，还是舒适性上它都更好，而且第三排也很舒服，所以全家长途旅行还是GL8靠谱。但如果你不是经常5人以上出行，那其实途昂可能会更适合你，首先途昂的尺寸很大，我们甚至在途昂的后排打过***，把第二三排放倒能当成床，再有途昂的舒适性也不错，开起来虽然也忽忽悠悠而且特别大，但总归比MPV的驾驶质感要好，而且动力表现也好一些都是2.0T的情况下途昂更快，再有途昂是SUV有四驱版本所以走烂路的能力也更好！只是第三排的表现没有GL8更好，长途旅行做七个人会很累。怎么选看你需求了！

30万预算奥德赛混动和途昂六座选哪个？

考虑奥德赛和途昂的人群虽然有部分的需求重叠，但总体来说还是差别较大的。

1. 外观：途昂威武霸气，奥德赛低调务实。

2. 空间：途昂在SUV阵营中绝对算是真七座，第二排空间巨大，对第三排乘客也非常友好，满员长途旅行不在话下。奥德赛就不用多说了，MPV无论是在空间还是舒适度都更有优势。唯一值得一提的是途昂第三排距离后风窗玻璃还较远，后备箱空间也更大，而奥德赛第三排距离后风窗玻璃较近，有些人会感觉缺少一些安全感。

3.其他：途昂底盘高，非铺装路面通过性好，适合偶尔户外坏路自驾游；奥德赛侧滑门，上下车对老人小孩友好。

具体针对题主的需求：

1. 大多数情况一个人开车上班，个人认为SUV更适合；

2.平时需要第二排放两个安全座椅，这样在车外使用Easy-Entry功能就不方便，需要第二排过道可以过人，这点七座的SUV不如MPV；

3.偶尔一个老人跟着出去旅游，并非日常需求。

综上，我的建议是考虑途昂6座，这样第二排过道可以过人，唯一一点就是尽量去4S店对两辆车都进行试驾，如果相比之下，途昂的二、三排的空间和舒适性可以接受，那么基本就途昂了，至于途昂离地间隙高的问题，加装一个电动踏板的事。

当然，也希望大家能为题主[_a***_]其他更合适的建议！

看题主的问题，其实根本不需要纠结直接选大众途昂六座准没有错。原因如下：

1.“用车80%是一个人上下班”一个人开的话SUV形象上比开MPV的要精神一点，相对没有那么死板，开MPV上班就会把自己的形象固定在奶爸上面。

2.大众途昂更安全。因为MPV前后的缓冲区小且本田奥德赛属于比较低矮的MPV安全性上天然比SUV要差，家人坐的车，安全最重要。

3.大众途昂的NVH比本田奥德赛好。本田奥德赛NVH差在车圈是公认的，而大众途昂前后双层夹胶隔音玻璃NVH的表现会比本田奥德赛优秀很多。

4.“但是小孩上车好像有点高”。大众途昂地台高的确是一个问题，但只要后期加装一个踏板就完美解决这个问题了。

5.“周末或***期开车出行”，出行的话难免会走非铺装路面，大众途昂高底盘开一般的非铺装路面会比奥德赛更加从容。

6.“用车80%是一个人上下班”、“途昂个人比较喜欢”。因为车大部分是题主自己用的所以题主自己的意愿也很重要，每天开一个自己没有感觉的车是一件相当痛苦的事情。

30万预算奥德赛混动和途昂六座选哪个？

用车80%是一个人上下班，周末或***期开车出行，一般是夫妻两人家两个四岁小孩，偶尔一个老人跟着，我的需求点很重要的是要求第二排左右两个安全座椅，之前考虑汉兰达，但是二排放上两个安全座椅第三排就更鸡肋了，所以，果断放弃232布局。因此，现在考虑奥德赛29.4万尊享和大众途昂六座。既能保证一家四口出行舒适性，又能兼顾五人六人的情况。途昂是比奥德赛贵些，但是现在好像优惠力度比较大，奥德赛的问题就是第三排枕头离后排玻璃较近，好处就是小孩上车方便，途昂个人比较喜欢，但是小孩上车好像有点高。选哪个比较好呢？谢谢指点。——题主描述

1

奥德赛

奥德赛指导价22.98-37.68万元，终端优惠1.2万元左右；

动力上奥德赛搭载了一台2.0L自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱的动力总成；

2

途昂

途昂指导价29.99-45.99万元，终端优惠3万元左右；

这两款车属于不同功能的车要做选择的话主要还是看哦你的需求是什么？

1、本田奥德赛主打商务用车，豪华商务乘坐舒适，如果楼主是做生意或者是开公司平时商务接待比较多的话买这款车就比较适合。

2、大众辉昂这款车毕竟他它是suv虽然也也6坐和七坐，要是用来接待的话也可以做六七个人但他它的后排空间很拥挤，乘坐很不舒服，用来商务接待的话不太合适。如果楼主用来家用的话偶尔一家人出去游戏玩有又喜欢越野车的话大众辉昂会更合适。

买车主要看需求和个人喜好，要是土豪的话就随意了喜欢就买多多益善。

到此，以上就是小编对于途王汽车报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于途王汽车报价及图片的4点解答对大家有用。