汽车报价10万到15万-汽车报价10万到15万多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价10万到15万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车报价10万到15万的解答，让我们一起看看吧。2020年买车，10-...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价10万到15万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车报价10万到15万的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年买车，10-15万落地，有什么推荐？
2. 有没有投资10万到15万左右，适合夫妻两人做的门店或者小生意，月纯收入1万5左右？

2020年买车，10-15万落地，有什么推荐？

嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯

随着汽车工业的发展，造车工艺不断提高，车辆在价格上也是越来越亲民，同时在动力、配置、以及舒适性上也都有很大提升，10万到15万左右的预算能买到的车辆也有很多选择，那么在众多选择中选到一款自己心仪的车辆就显得格外重要，在这一价位得车首选因素是性价比以及油耗，下面将推荐一款具有高性价比以及低油耗等各方面都不错的车，下面跟随着我的脚步一起来看看吧！

长安逸动Plus

【油耗】百公里5-6升左右

外观方面

外观方面逸动PLUS***用了长安最新的家族式设计，将大尺寸进气格栅与前灯组融合，配已双段腰线向我们呈现出符合当前年轻人审美的造型，逸动PLUS拥有两套不同样式的进气格栅，一套内部用横条镀铬填充，大气且精致，另一套内部用黑***格状结构填充，运动且犀利，不同组合面向不同人群，个人觉得运动版更能体现年轻人的冲劲儿。

内饰方面

内饰部分要比其它同级合资车表现出色，不仅中控台布局符合当前流行的款式，而且用料和做工上没有明显的塑料感，仪表盘和多媒体控制屏一体化连屏处理，多功能平底式方向盘，以及大面积钢琴烤漆材质饰板，这在10万级轿车中很少见。

配置丰富，同样是国产车的一大优势，既然核心技术上与合资车有差距，那在别的方面给的足足的，逸动PLUS标配了后雷达、上坡***、胎压监测报警、倒车影像、无钥匙进入、远程启动和PM2.5过滤功能等。

动力方面

前逸动PLUS拥有1.6L和1.4T两种动力组合，对于普通家用来说，如果你能接受1.6L车型的外观，那么搭配6AT的1.6L逸动PLUS可以说是非常值得买的一款车，在平顺性和燃油经济性方面，这辆逸动PLUS不止满足家用代步需求，而且能给你不小的惊喜，而且在耐用性方面，这款发动机和变速箱的表现也可圈可点，当然，如果对动力要求较高，1.4T车型无疑是最佳选择，说实话，这款蓝鲸1.4T发动机甚至比大众的同级发动机还要强势。

【结述】

精致动感的外观颜值、用心的科技配置、出色的内饰质感表现，再加上不错的动力与底盘调校，总体来看，逸动PLUS完全有与合资主流紧凑车型面对面竞争的底气。

两种选择，1:国产，2:合资。大多数人买车都倾向于汽车颜值上，我却关注于汽车三大件(发动机、变速箱、底盘），毕竟经济实惠、维护保养成本低、保值，这才是普通人买车时最需要考虑的！

条件 ：落地10-15万落地（包含购置税、保险、车辆必备装饰）

按最高价15万计算，购置税约1.3万，保险（交强、车损、三者、不计免赔）约0.5万，车辆装饰及上牌0.3万，所以扣除以上必须费用，新车控制裸车成交价格在13万左右，能实现15万元落地。

下面就看一下哪些车型实际售价在13万元左右？

一、13万轿车主要车型：

一汽大众速腾、上汽大众朗逸PLUS、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、东风本田思域、长安马自达昂克赛拉、北京现代名图、斯柯达明锐

（注：国产品牌中，轿车一直未有较大突破，13万左右的轿车仍然是合资品牌的天下）

建议选择车型：

A、一汽大众速腾 /上汽大众朗逸

作为A+级别的轿车，速腾已经得到众多消费者的普遍认可。2020款，近期刚刚推出，外形简单，不失大气，相对更适合男性驾驶。新款上市，没有优惠，可以选择2019款的中配车型购买，优惠月2-3万左右。

朗逸作为霸占销量冠军多年的车型，其均衡的产品定位也是与购买该车型的消费者达成契合。朗逸PLUS外形与速腾接近，尾部线条更接近宝马3系，优惠2万左右。13万左右，可以购买到1.4T豪华版本。两者均为大众品牌最走量车型，市场保有量较高，如果考虑“个性”化车型，不建议选择。

发小要新晋奶爸，决定买车，就拉上我，满城的四儿子店逛遍了，最后提了新款速腾。这一路坎坷，值得好好记录一下。两个理工男的选择，供大伙挑刺。

先说一下我自己的小破车，斯柯达Yeti 1.4T高功版。三年半车龄，当初选他，为的就是德系高速的厚实感。恰逢兄弟版上市，加上官降，就入手了。说一下优缺点，优点：高速稳、省油、动力好、保养便宜、造型个性（很多人觉得丑，包括发小）；缺点：双离合[_a***_]顿挫、隔音较差、不保值。从这里能看出来，我个人选车标准偏实用，品牌上没有特意要求，也不排斥日系。

发小的要求：合资、15万左右、空间大、造型年轻、内饰简洁。按照这个要去，我们锊了一下市面上的车。

南大众——新朗逸，颇有小CC的风范，板悬有点难以接受，待定；

北大众——新宝来，外形不如新朗逸，同样板悬，直接pass；新速腾，A+级，没啥槽点，符合要求，新造型的空调调节区、大灯造型，拉长后的后排空间奢侈，双离合倒是不太让人放心，待定；

丰田——卡罗拉&雷凌，内饰劝退，造型做工一言难尽；

本田——思域，机油乳化槽点，1.5T真心***，待定；

马自达——CX-4&昂克赛拉，造型***，二排空间劝退；

美系——福克斯&英朗，三缸劝退。

二轮筛选，新速腾和思域，两者之间各种纠结。后来借了朋友的思域，一顿骚操作，发小终于说服自己：哎，这车上了高速和你的破车一样，噪音贼大！

这个价格区间有很多选择，也是主流A级轿车云集的价位。德系车可以考虑宝来、预算稍高一点可以考虑速腾；日系车首选卡罗拉，保有量大、用起来省心，次选可以考虑轩逸，节油性好、空间大，养起来没有负担。

有没有投资10万到15万左右，适合夫妻两人做的门店或者小生意，月纯收入1万5左右？

你好，想做点小生意10到15万的其实也没必要投资这么多，刚开始创业建议投资越少越好，我也是一路创业过来的，我没学历没人脉大生意不敢干，投资还大，做了几次生意，没经验没人脉，亏了二十几万，最后去学习了油饼之类的，比如在农贸市场小区门口，都挺好卖的，关键是简单易操作，一点地方就可以，夫妻两个一个做的一个卖的正好，做的好的话，别说月入一万多，月入两万多都有可能，生活不易，加油

俗话说：生意做遍，不如卖饭。我觉得这句话还是很有道理的，我现在做卤菜4年多，养活3个孩子，去年又供了一套房。挺知足的！其实以前也做过其它生意，服装、家电、中介，有苦有甜，最后不做的时候没有少压货，现在老家还放一堆呢。 现在做卤菜，损耗小、库存小，就两冰柜的库存、不够了就去市场上拿货，卤出来的产品最多卖两天，基本没有什么损耗，利润也还不错，五香的：像猪头肉、猪蹄、猪耳、猪尾、烧鸡、鸡腿、鸡爪等等这些产品，因为在市场上时间比较长了，利润也就45%-55%；像周黑鸭系列的鸭货，利润非常可观，基本在65%-80%之间，素菜利润就不用说了，利润更大。 其实做这个也没什么难的，只要自己味道好，人家卖什么价、咱卖什么价，顾客自己就来了，加上热情，慢慢都成了老客户。 投入多少都可以，之前在我这里学习的几个，有回去骑一个电动三轮在镇上卖的，估计投入也就几千块，一天能卖1500-1800左右，一天大几百块，一个农村镇上一天赚几百都不错了，毕竟出去打工才几个钱，这样离家近，还能招呼着家里。也有回去就开店的，那要看地段、位置、面积、装修档次看投入了。 现在做培训的也不少，一大部分也是坑，老板可能都没有从业经验，招个厨子、几个推广就开始招学员了。但是一定要记住： 餐饮行业，味道才是王道！如果选择做这个了就找一家味道好的系统的学习一下，自己有手艺，心里有底气。千万别再信什么加盟的，加盟的品牌店大部分都是骗加盟费的

大概的扫了一下答案，大多数人都是在“以自己的创业经历”来阐述自己“赚到钱”的观点，殊不知这本身就是错误的。投资、创业、做生意是需要客观、理性的分析，谁敢保证100%赚钱？如果自己家里有矿，有足够的试错成本，请随意创业。

很多人推荐了各种“赚钱”的项目，有说干熟食店的，有说做清洁、清理的，有说干加工厂的，这些门店、项目投资都不多，10万到15万也足够了，如果做得好也的确能月纯收入1.5万左右，夫妻二人也差不多能忙得过来。

但我想问一嘴，各位推荐的这些项目敢保证***不亏么？敢保证开店就会盈利么？如果不能，那么随意的回答是不是在坑害别人？

创业难么？开店难么？赚钱的项目少么？说句不好听的话，创业只要有钱，就是个傻子都可以创业，但创业之后的守业和经营是那么简单的？站着说话不腰疼，说些不靠谱的话，不是自己的钱投进去不心疼？每个行业做得好了都能赚到钱，但又有多少菜鸟进入一个陌生的行业赚到钱了？如果赚钱这么简单，这世界上还会有穷人么？

说实话，我开店也不是一次两次，像面食店、火锅店、便利店这些我自己也开过，也帮人开过，虽然没赚到什么大钱，但也没亏上，要说到开店做生意，我是最有发言权的。如果处在18线小城，开设的门店不是很大，是不需要大量资金的，大多数门店的花费也就在15万左右，也就是说只要有个几十万的启动资金，门店是可以很快的就开起来。

但开起来之后怎么办？两条腿支个肚子干瞪眼么？一不了解行情，二不懂经营，三缺乏行业经验，只是因为别人的推荐就盲目开了一家店？如果开店赚钱这么简单，还会有那么多店倒闭么？

但话说回来，360行，行行都有赚钱的；当年都说馒头店不赚钱，我父母开店那会儿一年赚20几万；当年很多人都不看好出租车公司，很多公司最后都倒闭了，但坚持下来的哪个没发财？像这类门店案例多不胜数，说案例能说三天三夜，但这有什么用？自己不了解行业，没有经验，没有技术，不懂营销，别人做年入百万，你做年亏百万也不是不可能。

在我看来，任何一个行业都有赚钱的，任何一个行业都有亏损的，不要轻易地去听别人推荐。我国城镇人均可支配年收入在3万左右，农村人均可支配年收入在1.5万元左右，如果按照月收入1.5万来看，这可能要碾压中国80%以上的收入人群。

说个冷门的，养殖行业里的。大家都知道新希望集团吧，下属有很多鸡鸭的屠宰厂，一个不起眼的小厂每天的鸡鸭屠宰量都有几万只，这种厂其实很多的，养殖户的鸡鸭基本上都进入这种屠宰场了。有个朋友欠债几十万，开始到处联系养殖户或者养殖中间商（给养殖户供饲料的），主要集中在河南一块，然后每天屠宰厂会报价，像山东的收购价一般要高于周边省份，他从河南收购，然后每天往山东这边的屠宰场送鸡鸭，主要是毛鸭，因为运输中死亡率低一点，鸡长途运输死亡率高一些。生病的鸭子长途运输还能撑住，鸡如果有点小感冒之类的，长途运输能整车死干净。山东这边屠宰厂多，价格参差不齐，每天咨询报价，然后一般最少能维持在六斤的鸭子在两毛一斤的差价，小鸭的差价会更高。一车基本最少两千只以上，毛利润有两千多，出去运费跟人工，每天利润还是挺可观的。内行人应该明白，这个生意主要要有资金，之所以差价这么好，是因为从养殖户那里要现金收鸭子，但是屠宰厂是押款的，一般三天到一周，一车鸭子在五万左右，一般三到五天的周转期，一个月五万的本钱能周转最少七趟，纯利润在一万以上，投资回报率相当高了。朋友找个有资金的大佬，出资两百万，一天走个十车八车的，两年的时间，这个朋友没出资金，分到多少钱没说，反正帐还完了，买车买房，准备投资两百万建个杀鸭厂……当然这里面还是有风险的，养殖户卖鸭子的时候往车上装死鸭子的，装砖头石子淤泥的，过称的时候也有捣鬼的。厂家也有一定的风险，主要是***问题，当然有些不属于集团的公司，那种个人的小厂也有风险，资金链稍微一崩就容易断裂，因为押款，这个资金就难收回了。其他的就是路上的风险，运输风险。

到此，以上就是小编对于汽车报价10万到15万的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价10万到15万的2点解答对大家有用。