新能源汽车 性能-新能源汽车性能参数

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 性能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 性能的解答，让我们一起看看吧。韩系新能源车性能怎么样？要不要买新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 性能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 性能的解答，让我们一起看看吧。

1. 韩系新能源车性能怎么样？
2. 要不要买新能源汽车？性能续航什么的可以吗？
3. 新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？

韩系新能源车性能怎么样？

目前在售的韩系新能源车型主要是由现代与起亚两个品牌研发的。拿现代旗下的新能源汽车来说，它在国内销售的有伊兰特EV、索纳塔插电混动两款新能源车型，其中伊兰特EV电池容量为36.0Kw，纯电续航里程为270km，支持快充技术0.5小时可以充满。索纳塔插电混动电池容量为12.9KWh，纯电续航里程为75Km，从这两款车型各自针对的不同级别的新能源汽车市场来看，这个技术参数水平已经能够达到新能源行业内的高端水平。

要不要买新能源汽车？性能续航什么的可以吗？

说到新能源车，大家感觉最担心的是啥？一是充电慢，二是续航里程短，三是电池是否安全。无外乎就这三大点。

要比开传统燃油车的车主多了几分担忧：一是离着自己最近的充电桩到底在哪？二是表显得续航里程到底能够驾驶实际多少公里？而咱们传统燃油车，即使续航里程已经不显示，那么依然可以让你前行30公里到80公里，这就是差距啊。

再说到电池的续航里程。我们发现现在新能源汽车的续航里程都是标的比较高的了，动辄就是300多公里，甚至500多公里，感觉如果还是像之前那样标着一二百公里的续航里程，就拿不出手一样。但是呢，即使标的续航比较高，从实际测试来看，不管是车评人还是车主都会发现，实际行驶里程要远小于续航里程。即使强如江淮这种拥有先进技术的品牌也不例外。究其原因就是电池收到的外界干扰因素太多。好比我们的手机一样，温度过高或者过低，都会导致手机电量迅速消耗。那么新能源汽车的电池也是同样的道理，只是有些厂家会将这方面控制的比较稳定。再有就是其他设备消耗电量，比如开空调，比如给手机充电、听音乐等等，这些也在不断消耗着电量，再比如空车跟满载，消耗电量也有区别。这些都是不可控的因素。

当然，还有一方面原因就是人的心理问题，比如说，当咱们开传统燃油车，开到油表报警，心里都会觉得有些不安，想尽快找到加油站，那么纯电动车，一旦显示电量低，那心里就更不安了，因为你不知道它会什么时候立马停掉。所以极少的人会吧新能源车开到电量低的状态。

那么新能源汽车真的就不能买了吗？我个人的观点是，可以买，但是作为家庭用车的第二辆还是比较合适的。一旦出远门，那么还是传统燃油车更靠谱。平时在市区开新能源车，确实能够剩下不少钱，而且还能体会到不同的驾驶乐趣。如果家里只能买一辆车，或者是受政策影响，想要买新能源汽车，那么就买插电式混动会更好，至少没电了，可以充当传统燃油车，不会让你行驶在高速上难堪。再如果平时用车比较多，那么买丰田双擎会是一个比较明智的选择，但是对于普通家用来说，就显然有些浪费了，毕竟价格相对传统燃油车来说偏高。

新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？

8月下旬，电咖汽车高端品牌ENOVATE首款suv全状态测试车辆开启了三电系统、整车性能等阶段测试该测试分别在高温、雨天、弯道、坡道等多种行车情景中测试车转向灵敏、精准，反馈输出线性。低速起步时车身平稳”在振动与噪声（NVH）测试中，测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的匀速行驶工况下，对车内不同位置的噪音进行测试，测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车期间，测试了车辆与多种品牌充电设施的快、慢充电兼容性，充电系统均有良好的适应性。ENOVATE首款车型动力电池采用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态ENOVATE首款车型动力电池采用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态

楼主的问题很有意思，首先enovate不是车型，而是电咖新出的高端品牌，该品牌旗下me7于18年11月13日发布。

电咖在ev10上市后，于今年在绍兴开始建设生产基地，尚未取得独立生产资质，ev10是东南代工，me7是代工还是自己生产尚不清楚。如果是自己生产，还是非常期待的。

再来聊聊enovate me7这款车。

1.5座suv车型，整车对标宝马x3，奥迪q5l，奔驰GLC，蔚来ES8。轴距2825mm，宽度1963mm,宽度亮点：轴距最长，宽度最宽，长轴距+宽轮距可使底盘布置更多电池，提升续航。

2.三电方面：

电池暂为万向三元锂622结构软包电池，能量密度285wh/kg，全车可搭载70kwh容量，接近特斯拉model3的75kwh。

电机采用博士永磁同步电机，单电机170kw功率，且该车有四驱双电机版本。

电控未知，到时就得问万向了，呵呵。

3.车辆功能及配置：

L2级别pilot assist adas驾驶辅助系统，全车22个摄像头或雷达，搭载rpa自动泊车，5块大屏幕，3d技术UI，高通s820 pre处理芯片，人工智能语音助手，支持人脸识别，全车硬件ota更新。

到此，以上就是小编对于新能源汽车 性能的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 性能的3点解答对大家有用。