汽车维修利润如何-汽车维修利润如何计算

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修利润如何的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修利润如何的解答，让我们一起看看吧。修车以后工资高吗？汽车配件利润有多...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修利润如何的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修利润如何的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车以后工资高吗？
2. 汽车配件利润有多大？

修车以后工资高吗？

如今汽修行业飞跃发展，汽车技术日新月异，中国汽车产业整合重组，汽车制造工艺和技术快速提升。汽车后服务市场对于汽车维修、保养提出了更新、更高的标准要求，技术先进、素养全面的汽修人才成为当前市场上的“香饽饽”。

谢悟空邀请：俗话说：“隔行如隔山，”没有调查，就没有发言权。我也没有车，也没有接触过这类的人员，所以，对这个行当不太了解。

很抱歉！没法回答。

我估计这要看是官办的，还是民办的。官办的修车收费，相对来说比较正规，民本的就是随行就市。

官办的职工工资收入会低一点，因为企业要为员工缴纳社会保险费，而民办的企业不用承担缴费的压力，工资会略高于官办的。

汽车配件利润有多大？

维修厂配件利润在50%左右，一般按配件进价乘以1.5计算。完成后再加工时的费用。这是一个县级的市政维修公司。***如是市里的话就多加点，4S店就不用说了，暴力。实际上利润在50-70%之间，减去人员水电等开支大约60-60。您若与保险公司发生大量的业务，保险公司将会为您提供更多的事故车，从而增加您的利润。

再加上工时费，加上目前维修厂中常用的副厂件替代原厂件等灰色操作，所以利润可观，关键是客源。人事方面，大师傅每个工种一个机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术含量高一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没有工资或者工资很低的那种。事实上，修车工人每个月的工资并不高。你们要是搞承包制，有些大老板动力比较足

我国汽车保有数量不断增加，汽车整车销售面临着越来越大的竞争和压力，一批能买得起车的人已在近几年消化了，进入到下一阶段的买车、换车还需要几年。而且一般家庭一辆车都会使用5年以上，那么在使用期间每年需要进行2-3次的保养，这不包括维修。

汽车保有量在不断增加，汽车后市场空间巨大！目前4S店赚钱的主要依靠售后，因为卖车已经不赚钱了！

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。

你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。

另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。

人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。

你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足

一般常用专门设计配件店加价20至30%不等。如果市场少有、且科技含量很高的零配件，加价幅度会达到跳高甚至爬杆!要是有熟练的汽车修理工人在的话，往往一般的问题都可以解决，而且服务周到，每月最少的利润在5000-10000左右，选择地址如果汽车出入量大的话，一月的收入在2000也不在话下。

不大，也就是正常商业利润。

有很多人认为汽车配件行业利润很大，其实他和任何一个行业都一样，利润都是在正常范围之内，只是有一些以次充好的才会产生巨大的利润。比如用副厂的代替原厂的卖给客户，或者给客户换上拆下来的配件，然后说是新的，这样才有巨大利润，但这都是一些极少数个别维修店做的行为，而不代表大多数。

到此，以上就是小编对于汽车维修利润如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修利润如何的2点解答对大家有用。