进口特斯拉汽车报价-进口特斯拉汽车报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口特斯拉汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口特斯拉汽车报价的解答，让我们一起看看吧。特斯拉畅销这么多国家，为啥中国...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口特斯拉汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口特斯拉汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉畅销这么多国家，为啥中国售价全球最低？
2. 如何看待国产特斯拉model3起售价328000？

特斯拉畅销这么多国家，为啥中国售价全球最低？

原先到了卖的比美国贵，一个月多的三四千台，少的一两千台，根本买不动，不降价，他能怎么办？把价格降下来，虽然单台赚的少了，薄利多销，把市场铺开了，销量上去了，他会赚的更多！

因为工厂在国内，几乎90%的零配件都国产化了，在其他国家都是以进口车的身份进入的。

想想以前进口的Q5.即将国产化的宝马X5.价格都有明显的降低。

没有了进口税，车辆的价格自然就便宜了很多，车厂交的税少了，消费者上交的税也少了，价格便宜是必须的。

特斯拉的绝对价格低，相对价格更低更恐怖！

特斯拉畅销许多国家，正好可以在国内外各个市场上进行比较。

就相对价格而言，美国市场，特斯拉某一车型价格如果等同于某一宝马、奔驰，那么在中国还是能买到这一型号的特斯拉，却想买相应型号的宝马、奔驰，嘿嘿，想多了，要么大大降低要求，要么成倍加钱！

就绝对价格而言，特斯拉这个怪物，直营，全球同一同步价（出入不大），没得商量！

小本还想说的是，如果不是国内阻力大多太大（本文不重述，另见文章），特斯拉第二工厂早就动工了，大降价，恐怕已是第N波了。。。

所以说，特斯拉在中国售价全球最低，对，也不对！

至于特斯拉进入中国后能大大降价（上海工厂投产前国内价格也挺高的），主要原因有以下几个：

一是关税因素；

二是新能源车补贴；

三是中国已形成相对完整的产业链，国产率逐步提高；

1.中国有新能源汽车补贴

2.中国有完整的产业链

3.中国的工人薪资相对低

4.中国有上海本地工厂

5.上海工厂生产效率是特斯拉所有工厂里最高的

以上是我认知范围内知道的，欢迎补充[呲牙]

如何看待国产特斯拉model3起售价328000？

国产特斯拉终于官宣了最终售价，综合来讲比进口款便宜了 2-4万。

对于豪华品牌车型来讲，这个降幅并不算很惊喜。

为什么国产特斯拉便宜不下来？

当前特斯拉的第一追求是“速度”，上海工厂建设如火如荼，招聘和人员快速推进。在国内新势力迅猛发展的现阶段，快速下线车辆对于特斯拉而言是最宝贵的。

而高效的汽车产业链，需要有成熟的供应链体系、成熟的库存管理方案和成熟的排产方案。这几点对于目前的国产特斯拉都不完善。

大家想一下，所有的零件依然是国外进口，国内建成的厂前期只是组装拼接，供应链和库存成本并没有很大的优化和下降。

所以，2019-2020阶段的国产特斯拉，价格高是意料之中的事情。后期等整个产业链完善好，整体成本下降后，有可能会有价格的波动，具体是否降价取决于马老板的经营策略了。

这哪里是要国产的节奏，这明明就是借国产前宣布价格的机会，***地推一把进口车的节奏！个人认为特斯拉玩得套路就是，先保进口车清库，然后再大幅降价推国产车。

对于期待着30万以内买特斯拉的中国消费者来说，这个定价显然欠缺诚意；对于一直高呼『狼来了』的业界来说，这个定价似乎也略显『攻击性』不足。小鹏汽车创始人何小鹏更是发微博直言，特斯拉Model 3国产版这一定价毫无竞争力。

特斯拉如此定价以及较长的交付期，是为了避免国产车型与进口车型的『内耗』，也为了确保其产品更高的利润率，以缓解其巨大的资金压力。因为特斯拉最近几个月的订单确实有点惨。

而如果不在国产版Model 3大规模铺货前将进口库存全部清空完。那结果即便是钢铁侠马斯克，也估计承受不起。

所以，近期特斯拉对进口车奉行金融购车贴息政策，还有高调在***宣布为北京暂无购车指标的意向用户提供带牌照新车的融资租赁服务，都是库存『鸭梨山大』给闹得呀。

从马斯克此前表态仅会在中国工厂投产标准需航版Model 3车型来看，特斯拉显然更希望销售定价更高、利润空间更大的高配车型。因此如果国产Model 3订单不及预期，特斯拉很可能会调低售价，在公布国产Model 3售价时，官方也明确表示，这并非最终售价。

特斯拉当然有其自己的打算和难处，但就目前这个定价来看，特斯拉的确称不上是一匹来收割市场的『狼』，而如果不能成为『狼』，特斯拉或许就要成为一只『羊』了，因为对其虎视眈眈的『猎手』实在不少。

到此，以上就是小编对于进口特斯拉汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口特斯拉汽车报价的2点解答对大家有用。