新能源汽车 质量-新能源汽车质量排行榜

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 质量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车 质量的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车质量怎么样？开了3年以上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 质量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车 质量的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车质量怎么样？
2. 开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

新能源汽车质量怎么样？

国产新能源汽车还是很不错的！值得购买
1.有国家政策的支持和调整。这变相的要求汽车生产厂家提高技术含量和技术创新。
2.新能源汽车电池一般都能行驶200到300公里，好一点的甚至能达到800公里以上。所以几乎都能满足出行一般要求。

新能源汽车质量很好。我国新能源汽车续航里程问题已经无需担忧：各地充电桩的普及率也较高。推荐选择小虎新能源汽车的2022新款FOR-TWO（三门两座），永磁同步电机，三元锂电，电量11.8kw·h，综合工况续航里程170km，麦弗逊式独立悬架+三连杆式非独立悬挂，能量回馈系统，可选配智能双联屏，倒车影像，倒车雷达，蓝牙系统，冷暖空调，手机支架等功能。

开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

我开了三年多二个月的蔚来车，没有缺点，感觉全是优点。第一：就是省钱，一公里一毛钱左右，第二：去换电站，换电快，服务态度好，第三：关于续航里程，家有充电粧，外有换电站，不担心。新能源汽车好！

电动车主，我的车标的NEDC续航里程是400+，我两年开了2.6万公里，这也应该是绝大多数人用车的程度。

这辈子不会再买燃油车了。

我的用车场景主要是市内通勤，包括工作需要跑下面县市，以及邻边城市。上下班单程5-10公里，外出单程100公里以内。

在开油车的十几年最远跑过300公里左右的黄山、千岛湖。

开了电动车后，市内和周边通勤，油车没有任何优势。家里有充电桩，一般一周一冲，不去加油站，不用熄火停打电话，不用排队，不用充值……周五下班到小区里我的地下停车位上，随手插上充电桩，几秒钟，人就可以离开，晚上22:00，充电桩开始充电，0.288元/度，每次充大概15-18块钱左右。一年费用800-1000。

三电系统、整车终身质保。电池随便开不用担心。目前两年没有里程缩水，满电里程和提车时没有区别。国家规定的电池最低质保年限是8年，但我的这是终身质保，所以可以开到车报废，不需要在电池上花钱。

虽然原来的车子也是百年车企生产，但是质量并不好。关键是4S店碰到问题只会换零件，换一个不行再换一个。当然，也许是我运气不好，我身边好几个朋友同事的燃油车，如第一代的福克斯，别克凯越，标志307等都开到14年以上还在开。电动车零件少很多，故障也会少很多，再加上全车终身质保，所以没有后顾之忧。

驾车感受的话，开过电车就不想再开油车了，原来的车是1.6T，163马力，6档变速，现在500多马力，无档位，行驶品质提升不是一点点，关键是毫无顿挫感，安静。现在再去看以前抬头敬仰觉得遥不可及的豪华品牌车，已经没有丝毫的感觉了，BBA主流车型的2.0T，高配也不过250马力，现在再去开只有一半动力的车，至少在驱动上感觉只能是倒退了。

开车乐趣也多了很多 虽然燃油车也可以智能化，但是很显然大部分燃油车智能化有限。我的电动车几乎所有的操作都能语音。每一次OTA都能带来很大的提升，在***驾驶上，已经可以自动上下高速，自动超车，自动读取限速调整车速，这些目前燃油车实现的还基本没有

到此，以上就是小编对于新能源汽车 质量的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 质量的2点解答对大家有用。