汽车维修工作心得-汽车维修工作心得体会感悟

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工作心得的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修工作心得的解答，让我们一起看看吧。你们怎么看待汽车维修这个行业？学习...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工作心得的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修工作心得的解答，让我们一起看看吧。

1. 你们怎么看待汽车维修这个行业？
2. 学习航空维修管理的体会有哪些？
3. 做汽车维修两年了，想改行，大家有什么好的推荐？
4. 为什么现在有人说汽修专业很吃香？

你们怎么看待汽车维修这个行业？

汽车维修这个行业，作为这个行业内人员，我最有深入体会！

好行业！

发展前景好！

利润会越来越好！

社会地位会越来越高！

从事行业人员越来越少了！

技术要求各方面越来越严了！

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汽修行业前景很好，未来20年内不会过时，目前汽车保有量持续走高！汽车已经走进寻常百姓家！但是传统维修方式要改变，由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。中国的汽车拥有量呈现出前所未有的快速上升趋势，给汽车修理行业带来了前所未有的机遇和挑战，全新的服务理念和先进的修理技术被不断应用于汽车修理的各个领域之中，汽车维修是不断发展中的，新技术不断注入，前进无限，如果想要学习汽修技术，进入汽修行业就别犹豫了！

汽修行业前景很好，未来20年内不会过时，目前汽车保有量持续走高！汽车已经走进寻常百姓家！

但是传统维修方式要改变，由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。

中国的汽车拥有量呈现出前所未有的快速上升趋势，给汽车修理行业带来了前所未有的机遇和挑战，全新的服务理念和先进的修理技术被不断应用于汽车修理的各个领域之中，汽车维修是不断发展中的，新技术不断注入，前进无限，如果想要学习汽修技术，进入汽修行业就别犹豫了！

维修是进入汽车行业的基本也就是打房子的地基一样有这个你未来的发展空间很大 你可以不用修很多年但是一些基本的2到3年要的 以后可以发展成汽修管理者自己开修理厂 或者做汽车相关的比如二手车 查堪员等等

学习航空维修管理的体会有哪些？

你问的问题太专业，太宽泛了，怕是得大学老师才能粗略讲透。

说点我记得的精华吧，航空器维修的理念是定时维修、视情维修，状态监控结合。

视情维修，顾名思义就是视航空器工况决定维修进度。很多时候修不如不修，很多情况下，有关键指征了，再去制定维修计划，才最有利于保持机体的可靠性。飞机，作为几万个零件的精密组合体，是有带故障飞行能力的。吹毛求疵，消除一切故障，甚至是探究一切隐患的维修思想是不经济，不科学，甚至不安全的。

实际工作中，定时维修是主流，如常见的ABC检。以下有个简介简介

再说说状态监控，个人以为，最难客观度量评估，因为有人的因素参与。比如，近期牟航多次事故症候，工具管理不到位，机务常把十字螺刀落在飞机上，都飞走了才发现

工具遗失，而恰巧被局方检查。又比如，航前主轮轮胎气压应在190-210psi，你明明充气了，局方要求检查，一量185，又是通报全民航。

而其实180左右都是适航的。

局方的意见就像金融中的人民银行开动市场操作，会极大的影响每个航企、每个维修中队、甚至维修单元的工作。每个机务精力是有限的，维修计划被打乱，顾此失彼似乎是必然。

做汽车维修两年了，想改行，大家有什么好的推荐？

放眼一看，怨声一片，可能是这个行业幸福的人都没时间呻吟了。忙着享受生活？

汽车后服务市场，一个万亿级的市场，创造着无数的就业岗位，无数的就业机会。为什么会如此狼狈呢？值得深思。

兄弟 我比你还惨 我是12年学的汽修 从修理部 到修理厂 都是在我们县城 是我爸非要我学的这玩意 后来非要我在家里镇上开店 应该是14年开的店 镇上就面包车比较多 而且收费和县城里差别太大了 镇上都是认识的人 弄小东西有时候都不好意思收钱 记得我刚开的时候一个f3大保养 加换轮子轴承 收他600多 他说贵 我直接和他吵起来了 我眼泪忍着 真气 到现在 都没挣什么钱 连每年房租钱都着急 今年老婆怀孕了 小孩生下来 我觉得我要改行了 再不改 年龄都26了 身无分文 不能拖下去了 不会再听我爸的安排了 已经很多次由他了 唉……

兄弟，你才学了两年的汽修，转行还来得及，如果是你需要六七年转行，那真的是太可惜了，汽修这一行说白了，干的好了，能挣大钱，干的不行的，能勉强维持生活，再者就是亏本经营质量转行了。

汽车维修其实里面包括机修，钣金，喷漆，这三者里面最能吃香的就算钣金和喷漆了，钣金至少需要5年以上或者7年以上才能拿得住大活，喷漆两年就可以上手了，但是喷漆对身体有危害，如果是没有结婚过生孩子，建议尽量少从事这行，喷漆就是对身体有损害的。而钣金师傅，虽然拿的工资高，但是必须要7年以上才算一个真正的大师傅，中间这段确实是很辛苦的，一般人都是熬不过来的。而剩下的机修，现在的机修已经不像以前的机修了，必须要懂电路的，电路和机修要一体化，所以还要有一定的电路基础，才能慢慢的跟得上电路的维修，不懂电路维修的机修师傅，不算是一个真正的维修技师，所以干机修的正好，你只有永远的学下去，确实挺累的，每天都有学习，才不会被淘汰，例如现在的车都是网络系统，不懂电路，真的是混不下去。

而机机修有时候半夜会经常去救援，这里面的辛苦，真的是不言而喻，只有干过的人才会体会到这份儿辛苦，尤其是在北方的冬天，下雪的时候，晚上去为你救援大家想一想就知道了。兄弟，你入行还不生，如果感觉自己不适应就好，早一点转行可以干一点其他的，祝你找到顺利的工作。

可以从事汽车后市场，保险，定损，二手车，销售，售后你都可以尝试，但有一点是必须明白，修车你技术牛可以拿高工资不用看任何人脸色，很多人还要捧着你。但是从事汽车其他必须要受气。可能工资也没有那么高。

为什么现在有人说汽修专业很吃香？

现在有人说汽修专业很吃香，那主要是因为现在汽车的拥有量越来越大，拥有汽车的家庭是越来越多。

汽车的日常保养，拥有者可自行解决，但汽车的维修就需要由专业技术人员来解决了。

所以，现在有人说汽修专业很吃香。

汽修行业在未来几年确实前景很好，如果年轻，考虑入这行还是不错的，我们简单分析下：1、汽车是高聚集性行业，大到钢铁小到一个火花塞，甚至车载用品等上下游产业众多，在当前的经济下行压力下，汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定，那汽修需求就也会保持稳定。2、在很多城市还在限号，限购的背景下，二手汽车的换手率会保持活跃，不少车主的第一辆车是二手车，或者说他即将有换车的需求，所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量3、汽车属于消耗品，类似美发，做的好顾客不会轻易流失，同理，做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且，这是一个吃经验饭的行业，越做越值钱。4、中国的城镇化率还在不断提高，很多城市像摊大饼一样，越来越大，尽管有轨道交通等配套，但汽车的接驳代步作用只会越来越大，未来中国将进入汽车社会，保养汽车成为人人，至少是家家需要的服务。5、中国人口结构趋于老龄化，婚龄普遍推后，以前很多人结婚时有了第一辆车，现在很多人婚前就有了爱车，结婚时女方再陪嫁就成了两辆车，汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客，踏踏实实做好，顾客自然不会少，而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下，所谓口碑，不是你打工的汽修店口碑，而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师，他走了，他的顾客也会跟着去新的理发店。同理，哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌，走到哪都会有老顾客跟来。

到此，以上就是小编对于汽车维修工作心得的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工作心得的4点解答对大家有用。