浙誉新能源汽车-浙誉新能源汽车服务有限公司

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浙誉新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍浙誉新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。12.04日收盘，沪指三连阳，会开启一...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浙誉新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍浙誉新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 12.04日收盘，沪指三连阳，会开启一轮行情吗？

12.04日收盘，沪指三连阳，会开启一轮行情吗？

感谢邀请！

昨日大涨后，沪指今日延续强势表现，收盘小幅上扬，日K线三连阳。

这其实是对A股当前的行情直接的表观的表述了，但是其发展变化及运行的规律，还是要靠图表直接的感官功能去揭示。

A股正在朝着市场普遍预期的方向运行，一个跳空突破性的缺口，强有力的反转信号，预示一个调整浪形态的结束，整个价格水平区域正在往上方偏移，说明股市的上涨已经开始。

今日盘中，A股上证指数及时线走出了一个梯级上涨的过程，同样证明了A股短期的上涨正在延续。而与10月19日和10月22日走出的两个K线比较，现在的走势相对较弱势。当然，这不能说明上涨的不存在，而是走势或者呈现一个比较复杂的上涨主浪形态。而这样的走势一旦发力，要比短平快走势要来的持久长远，高度要远比浪1高。因为这种走势中间不断出现调整，扫除一切浮动筹码，逐步夯实上升的过程。

过去，我们说过A股上证指数要达到3000点的上方，从现在形成的反转看A股上证指数的目标位置，可能要高出这个预期。

当然，A股并不是没有继续下行的风险发生，在技术形态上升阶段，如果这次的上涨形成虚破前期高点，趋势走败，那么就要注意A股的快速回落。当前，这种可能依然存在，因为在没有突破前期高点之前，指数的反复震荡，会出现延伸，导致股市的下跌。

在交易中，你只能选择一个方向，不能做多的同时又做空，而股市上涨大概率发生时，就要用合理的止损保护来完成交易。任何时候，把保证自己的资金安全放在第一位，万无一失，你们说对吗？

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

继昨天大盘跳空高开高走后，今天缩量横盘震荡，用横盘方式来消化昨天的缺口，而不是去回补这个缺口，这本身就是一种强势的表现。那会开启一轮行情吗，我的回答是有6成以上会，这种事没有人能给出准确的答案，就是刘主席也不敢说一定会有行情吧。原因如下：

1.日线上，两中枢背驰后的行情，如果确认结束，最少能保证一个反向线段的反弹，现在的上攻结构保持良好，没有破坏，上攻放量，下跌缩量，量价配合很好，说明有资金尝试上攻。从日线结构看，上攻还没有结束，还在延续中。

2.昨天上攻突破了长期下降趋势线的压制，今天继续停留在趋势线上方，预示着本次突破大概率有效，回踩确认后，很有可能发起一轮行情的上攻。

3.基本面上，中美贸易缓和，鞋子落地；第三次松绑股指期货，对大资金来说有了对冲风险的工具，敢于进场做多。沪伦通就要开通，科创板明年推出等，基本面利好不断，为发起一轮上攻行情打下了基本面的基础。

基于以上考虑，基本面上利空出尽，技术面支持上攻，所以，开启一轮行情的机率很大。当然这只是我们的推演，有上攻的可能，会不会上攻还要看市场如何走，比如短线5分钟上，昨天跳空高开后，今天横盘构筑了一个5分钟中枢，如果接下来不对这个5分钟中枢形成三卖的话，那这个上攻结构就会延续；如果形成三卖的话，就不要考虑会有什么行情了，先减仓走人再说。

总结：基本面和技术机目前的情况看，都有利于上攻行情的出现，日线，60分钟，5分钟也都处于强势上攻结构中，从目前看就是上攻的概率大于下跌。所以，我们判断，现在起一波行情的概率很大。但是，具体怎么走要看市场，我们可以有观点，但不能被自己的观点限制了思想，当上攻结构被破坏后，也要意识到风险的来临。如5分钟级别出三卖，日线上明天再次跌破趋势线，回补缺口等，都是走弱的表现，这样走就不利于行情的出现。

大家对此有何看法，欢迎留言互动交流，点个赞加关注，后面的内容会更精彩。

沪市从2449点回升至今，累计涨幅近10%。就目前的市场涨幅来看，尚且不能认为是中级反弹行情。但是，一旦市场确立为中级反弹行情，那么市场的反弹高度有望提升在2900点附近，而对于股票市场的中级反弹行情，一般会有15%至20%的累计涨幅，而目前看来，市场距离这一涨幅上限仍存一定的空间。不过，对于近期的市场反弹行情，主要还是缺乏成交量能的有效配合，一旦市场出现持续性量价齐升的格局，那么市场展开中级反弹行情的概率也就明显提升了。但是，对于市场进一步反弹高度，仍需要保持一定的谨慎，因为目前股市外部市场环境仍然显得不那么乐观明朗，A股市场底部基础仍不够牢固，市场仍然有反复扎实底部基础的过程。

由于周末太多的利好消息出现，因此周一大盘高开很多。高开之后一直呈现震荡的态势，量能在早盘放大之后，午后并没有增量资金进场。昨天大盘几次想要跳水，但券商又把大盘给神奇地拉了起来。个人觉得尾盘有诱多的嫌疑。

最近我的看法一直是中性的。面对这么多的利好也是理性看待。不能因为利好来了，就一味看多。现在的情况大盘上涨的空间很有限。而由于有太多的利好支撑，下跌的空间也不大。盘面除了券商和题材股之外，并没有多少亮点。

昨晚创投被上证报点名批评了，估计今天的题材股会歇火了。然后美股暴跌了。估计今天A股有可能回补缺口。在昨天本来就是要下跌的。只不过盘面给护住了。今天可能是题材和大盘一起下跌的格局。对于这种三连阳，纯粹是靠消息推动的。不要过多期待。不会因为利好就开启一波新的行情的。

最近问答点赞好少啊，虽然行情不好，但还是希望多多帮忙点赞哦，谢谢！看完点赞，腰缠万贯，感谢关注！

到此，以上就是小编对于浙誉新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于浙誉新能源汽车的1点解答对大家有用。