汽车维护与维修的区别-汽车维护与维修的区别是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护与维修的区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维护与维修的区别的解答，让我们一起看看吧。4S店的汽车售后服务与其他...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护与维修的区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维护与维修的区别的解答，让我们一起看看吧。

1. 4S店的汽车售后服务与其他路边汽修店有什么区别？差别大吗？
2. 汽车修理厂，跟4S店维修质量相比，哪里比较好，有没有区别？
3. 在4s店保养汽车比较好还是在普通修理店比较好？

4S店的汽车售后服务与其他路边汽修店有什么区别？差别大吗？

如果你是和路边黑摊子比，那么其实没啥可比性。4S店不管规模，设备，人员，产品，专业性都完爆路边摊不知道几条街……你去路边摊保养维修没有任何记录，事后出了问题***也基本上不可能。

而正规的汽修厂，比如说有一级二级维修资质的汽修厂，其实和4S店也没多少区别了。具体来说，4S店规模大，设备新，产品库存足是有点。但这也意味着4S店运营成本高，工时费居高不下。（一般来说4S的资质也是一级维修资质）。

而正规的汽修厂，一般来说规模比较小，设备虽然齐全但是一般不会是最新的，配品配件有时候需要现订，不过一般而言维修工的手艺和经验相比4S店要高。（因为4S店虽然平台大，但是收入提升较慢，所以很多汽修工在4S店呆不长就会跳槽）而且有资质的汽修厂都有维修保养记录，事后真的出问题了也有追责***的保障………

以上就是4S店和汽修厂的基本区别………

4S店的 配件会好点，技师水平要看实际经验，工时费比较贵，一般是2倍多，一般在保修期内会选择4S店；一类，二类，修理厂一般处理故障也是不错的，普通修理店也要看修车师傅的经验，有的还是比较不错的；个人意见，车子开的得当会减少维修， 一般保养可以在信得过的修理店；最好多学习一下简单的保养知识，多比较几家，一般发动机机油要换正品，且不指定标号高一个级别的，这样可以会好一点；

汽车修理厂，跟4S店维修质量相比，哪里比较好，有没有区别？

4S店和汽修厂虽都是修车，但单论维修质量4S店更有保障。现在4S基本只针对自己所销售的车型进行维修保养，4S店也是厂家唯一指定的维修点，所以车辆的维修配件及车的一些数据肯定是有官方保障的。做二手车的都知道4S店维修车辆的还原度要高于汽修厂，汽修厂的钣金喷漆真的很一般，只为糊弄客户，特别是小修理厂。但要是其他品牌的车载非自己品牌的4S店进行维修的话那更换配件及工人师傅的经验都很难得到保障，毕竟4S店也是盈利为目的!

当然汽修厂也有好的，找修理厂修车的话一定要找二类或二类以上的正规店。但这种汽修厂的维修费用和4S店不相上下。个人建议如果是发动机变速箱气囊这类需要维修尽量选择4S店，其他的可以在汽修厂维修!

怎么给大家说这个问题，如果我说4S店维修保养质量好，可能好多人会喷我，说外面修理厂便宜，不坑人，这个事情我就不多说，修理厂和4S店各有各的好，4S价格贵，外面修理厂便宜，服务到位，好多人都骂4S店，但是有全险的车出了问题，怎么都往4S店跑，这不是拿起石头砸自己的脚吗？其他不多说，给大家分享一下真实案例就知道了。

这个案例是自己真实遇到的，某客户自己在外面汽贸店买一台车，车在质保期间嫌4S店东西贵，自始至终一直没有在4S店保养一次，也没有进过一次服务站，今年3月份突然进站反应方向有时候卡顿，4S店检查线路没有问题，是方向管柱EPS总成有问题，这时候司机傻眼了，一问价格4500元，方向是涉及到安全问题，司机想让4S店索赔，但是自己过质保期，又没有进过4S店，费用当然要自己承担，最后司机给厂家打电话投诉，厂家一看已经过质保期，在看维修记录，一次没有，肯定拒赔，自己想一想外面换油可以为你省下4500元吗？不可能把，这一下回到解放前，如果涉及到变速箱发动机问题，费用更高。

4S店原厂东西，肯定要比外面的质量好，这个干汽车售后的都知道，副厂件和原厂件差距特别大的，价格也是天壤之别，所以4S店的东西肯定要比外面的好，如果不信的可以把原厂件和副厂件放一起看看。

如果只是简单的保养维修，其实现在价格都差不多，修理厂相对便宜，4s店拼的是服务，当然也会推出很多便宜的套餐，这只是为了提高客户的粘性方便以后更多的操作。

但是如果是处理事故还是要去正规的4s店，毕竟人家的配件都是原厂的，维修质量也是有保障的。

在4s店保养汽车比较好还是在普通修理店比较好？

去4s店保养还是去外面的普通店保养，这个首先得看车主，您差不差钱儿啊？

大家都知道4s店工作环境好，工作程序规范，工具使用到位，[_a***_]能力也比较强。但如果要想得到这些优质的服务我们就得需要多付出一些经济代价。

而在外面的普通店进行车辆保养，工作环境技术能力虽然与4s店或多或少有一些差异但是他们的差异也不是很大同时价钱要相对的，便宜的多。

所以感觉如果您的经济实力雄厚车辆档次较高就尽量选择去4s店保养这既体现了您身份的尊贵同时也可以得到优质舒心的服务。

如果是普通的大众化车辆，选择普通的有资质的车辆维修保养店进行保养和维修也是可以的。

看你是怎么用车的，一年万把公里那就去4S，一次也不贵。如果你是跑营运的，一年好几万公里那就固定一家大点儿维修厂，自己知道该保养啥就行。当然。如果你是豪车/冷门车，你最好还是去4S吧，你也不差这点钱。更何况外面的半吊子那么多

感谢邀请:

个人观点仅供参考:首先是看车知主！26万以上的车大多走4S店，腰杆硬，！26万以下的有部份主的主观意时4S店，有部份是免费保养后再见了，4S店费用方面性价比！🐮当然比较专业，因为只修自己的车，所有数据都来至厂方，如果是营运车一年几万至十几万公里那就固定一家有资格的维修厂，可以与技师面对面的交流并观察知道你修的是什么，总之看个人，自己知道该保养啥就行。

去途虎吧！刚保养过一次，觉得还挺不错，人总是要与时俱进的不是，如果长期固化肯定不行，就说之前的汽车保养，我是一直在4s店完成的，4s想给你换啥就换啥，客气点的征得下你同意，不客气的强制你换，买车不仅仅是图方便，同时也为了安全考虑，不换心有顾虑，换完以后肝疼几个月，现在4s店里的一个普通机油机滤估计都要400大洋左右，更不用说其他费用，刚好车子过了质保期，朋友推荐用了一次途虎，线上一下单，线下就会直接安排就近的工厂店提供服务，在便捷程度上确实没的说，而且价格也相对公道，更换配件和机油的时候特意看了防伪标识，尤其机油还特意打了壳牌生产商核对了真***，没有任何问题，重点是真的便宜，总体体验还是不错的，而且工厂店的工作人员还会免费帮忙检测胎压，服务还是挺不错的，也不会各种故弄玄虚的让你换件花冤枉钱，我觉得这样就很不错了，而且途虎的这种模式是未来车辆保养的一种潮流，未来几次的保养之路打算都用途

虽然现在生活水平上去了，收入也有所提高，但是买车相对来说还是一件大事，好不容易才拥有一辆爱车，平时的常规保养肯定离不了的。我们都知道去保养无非就是去4S店或者外面的维修店铺，这两个地方到底哪个好些，它们有什么优缺点呢，今天我们聊聊保养这件事。

首先说说4S店，4S店整体来说体制是比较完善的，分工明确做起来有条不紊，服务质量也是没话说。这里的维修人员大部分是专业维修学院出身，从学校出来最起码服务态度是比较专一的。车间的***傅长期维修保养一种车型，技术方面也是比较精湛的。说到缺点，4S店费用是要贵些，因为这里还要收取工时费，另外就是小零部件损坏是要整体换的，变通性不强。

汽车首保的话肯定要来这里，因为首保是免费的。如果车主想图个省心，4S店也是首选，最起码配件相对来说比较可靠些，另外还有维修保养记录，要是有什么问题的话，后期***也是有保障的。

到此，以上就是小编对于汽车维护与维修的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护与维修的区别的3点解答对大家有用。