铁岭 新能源汽车-铁岭新能源汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁岭 新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁岭 新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。沈阳383路公交车到铁岭吗？东北零...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁岭 新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁岭 新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 沈阳383路公交车到铁岭吗？
2. 东北零下二十三度时，车还能正常发动行驶吗？

沈阳383路公交车到铁岭吗？

龙之梦乘坐383路到终点依路北 票价6元，12分钟一趟，用时90分钟。

走到桥对面 就是铁岭，乘坐 新台子 -铁岭站线路 票价6元 10-29分钟一趟，用时60分钟，了，全程两个半小时-三个小时。

新台子公交新买的宇通e8纯电动，上车司机会给纸车票，投币机有侧透口司机会看，有一个按钮按一下钱才会下去，遇见一个要投6元，只投了5元的，司机让他自己过来看看。

东北零下二十三度时，车还能正常发动行驶吗？

提问的这位朋友用该是没来过东北。南方的朋友很难想象出东北冬季的温度，东北部分地区最低温度可以达到-35℃以下，例如黑龙江的漠河最低温度可以达到-40℃以下。当然大部分地区温度达到-30℃以下的时候也就几天而已，平时也就-20℃左右。

这种环境下汽车想要正常启动必须满足几个条件:首先冷却液不能用水代替、其次润滑油（机油）油粘度要低、电瓶冷启动电流要足够大。

现在的汽车的冷却液已经很少用水来代替了，但是南方地区还有一些车辆仍然使用水作为冷却液，这样的汽车来东北之前必须要换成放水冷冻液。否则到了东北后只要车辆熄火那么缸体、散热器内的水就会结冰，结冰后会把缸体、气缸盖、散热器等一切走水的金属零部件都会因胀裂而报废。

东北的老司机几乎都见过被冻裂冻冻坏的发动机缸体，因为很多农机并不会使用防冻冷却液的，而是使用取材方便、几乎没有成本的水。

启动之前烧一锅开水加到车辆水箱内，因为水温足够高因此加到水箱内短时间也不会结冰，同时发动机缸体温度也会上升，发动机启动也变得更加容易一些。但是停车后必须要趁热把水放掉，否则一夜之间就会把缸体冻破。近几年来在冬季运行的车辆、农机具大部分都加注了防冻冷却液，毕竟用水比较麻烦。而防冻冷却液不仅可以抗低温，还具备防沸腾、防锈蚀、防水垢的功能，同时还具备一定的润滑的能力。

润滑油在不同的温度下其粘度也是不一样的，温度越低则粘度越高，流动性自然也会差很多。机油粘度高、流动性变差那么发动机运行阻力也会增加。机油对于发动机来讲如同血液一样重要，各种零部件之间的摩擦面必须有油膜存在，这样可以降低摩擦阻力、磨损，可以把磨损控制在合理范围内。

如果机油粘度过高，那么最直观的表现就是发动机阻力增加。例如车辆进入冬季后没有换粘度低的冬季机油、露天存放的车辆启动时就会被变得困难。此时发动机阻力过大，启动机负载增加、发动机启动转速过低难以爆发，而启动机超子后启动电流过大不仅容易烧坏线路 ，而电瓶因为低温下大电流放电电量很快就会放空，电瓶没电后车辆就更加难以启动了!

因此南方车辆冬季来北方的时候要看一下发动机内的机油标号，不同标号机油其工作环境温度也不一样的。怎么看机油标号呢？我们在机油的包装上就可以看到如下的标记:

SAE:美国汽车工程师协会。

10W:代表低温粘度，W前面的数字越小则低温流动性好，低温环境性能越好。

点评:
马路边停放。
三九天最冷，本人每天3点早起发动车去扫大街，零下26℃，照样发动着火。车龄13年了夏利3缸1.0排量，行驶了七万公里。
冬季着车前的准备工作和经验，本人汽车专业毕业。
1.进入冬天，晚上零下6℃时，每晚将电瓶负极拆下来。防失电。
2.入冬之前，将防冻液换成零下40℃的。将刹车油换了。将火花寒换了，将机油换零下40℃的。
3.节气门喷刷一下。
4.早上起来接上电瓶负极。将手制动松开，拉上三档，用脚踏前轮，活动一下车，解除冰冻。学名叫解除约束。俗称活动一下筋骨。
5.进入空档，彩离合，钥匙门5秒打火，一次着车，5秒后开暖风吹风档。人下车清理刮除前窗外霜，有视线。约5分钟完事。车也预热好了。
6.一档行驶5分钟，上二档行驶或入三档行驶十分钟，水温7分钟后上来。
总之，车保养好了，知己知彼，冬夏照常用。

到此，以上就是小编对于铁岭 新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁岭 新能源汽车的2点解答对大家有用。