纳瓦拉汽车报价-纳瓦拉汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纳瓦拉汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纳瓦拉汽车报价的解答，让我们一起看看吧。长城炮皮卡和纳瓦拉皮卡选哪个？为什么？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纳瓦拉汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纳瓦拉汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 长城炮皮卡和纳瓦拉皮卡选哪个？为什么？
2. 售价14.98万起的流行皮卡—全新一代D-MAX，你喜欢吗？

长城炮皮卡和纳瓦拉皮卡选哪个？为什么？

纳瓦拉确实很不错👍长得好看而且也很皮实，发动机和变速箱都是日本原产，性能稳定。日产品牌开出去也很有面子。但是，关键就是这个但是，纳瓦拉价格高而配置低，目前市场上的纳瓦拉自动档，近20万的价格，几乎没有什么舒适性配置，主动安全系统根本没有，后轮仍然使用鼓式刹车。而长城砲的顶配车型比纳瓦拉还便宜两万多，关键是长城炮的三大件一件也不差，主动安全系统配置一应俱全，特别是后桥的多连杆悬挂，乘用起来舒适多了。我选车既看车的质量更看重性价比，因此，我已经预订了长城炮顶配版，换掉自己的长城风骏6！上下班开个手动档，好累！

首选炮啊，长城作为专业皮卡起家的，长城皮卡连续多年销量第一。市场口碑得到认可。而且长城汽车工底也还可以。前几年创造的魏品牌，就可以看出市场对长城的信赖，现在多地城市解禁皮卡进城，炮的各项配置可圈可点，中国高端皮卡标杆。

在中国皮卡领域，我相信还没有一家可以和长城相提并论的，从往年的销量上可以看出来。长城在皮卡领域甚至比在suv领域表现的还要出色。如果政策能放开的话，未来还是有非常大的发展前景的。如果对某几个品牌之间选择有困难的话，那就去看看他们之间的销量对比吧。我相信大多数人的选择还是没问题的。

售价14.98万起的流行皮卡—全新一代D-MAX，你喜欢吗？

五十铃D-MAX新款缺乏竞争力·合资皮卡的时代结束了

闲言少叙，先看八月皮卡车型销量排名。

前十名中已经没有日产和五十铃的旗舰车了，瑞迈和铃拓也是以较低的价格才能稳定一些销量；日产纳瓦拉同期销量仅为721台，而五十铃D-MAX只有518台，销量可以说是非常低迷了。下面就来简单了解一下新款D-MAX的水平，以及它无法热销的原因。

D-MAX的设计水平仍旧一般，五十铃“犬牙中网”的设计感着实有些另类；不过核心因素还是车身尺寸太小，标准仅为5265*1870*1850、轴距3125mm，货箱长度只有1495mm，在皮卡中属于小块头，实用性其实与风骏7相当，只是风骏7没有自动版才会显得差一些。

内饰设计水平也是比较一般的，不过客观来说还是可以接受的，毕竟大多数皮卡还是按照“高级货车”的标准制造内饰；那么对于不喜欢大皮卡、反而喜欢这种小车的消费者而言，为何D-MAX仍旧难以接受呢？原因在于技术水平一般。

五十铃停产3.0T柴油机之后，能选择的只剩下了RZ4E-1.9T，这台发动机的水平不够理想；最大功率为120kw，最大扭矩360N·m且无法稳定峰值输出。这就难免要与炮皮卡和大通T90这台高端皮卡进行对比了，炮皮卡装备的4D20M-2.0T有120kw/400N·m（1500~2500rpm）的高标准，低转速区间的爆发力是有明显领先优势的；而T90皮卡的双涡轮2.0T达到了160kw/500N·m的高标准，动力体验与RZ4E相比完全是两个等级。

柴油车体现价值的方式就是大扭矩，D-MAX不够大则没有优势；所以它的耗油量、加速能力与牵引能力都落后了，变速箱又只是普通的6AT，竞品几乎全部采用采埃孚8AT。

到此，以上就是小编对于纳瓦拉汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于纳瓦拉汽车报价的2点解答对大家有用。