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怎么才能有效的学习汽车维修技能,尤其是汽车电路问题?
汽车维修主要是学习电路控制与诊断,有些东西看似很简单,举个例子,我们单位前几年搞个对外做维修保养,来了一台奥迪,把机油放了,在加上机油汽车一直报警。
这个行业不论是公家公交公司还是私人修理厂,这个活都不是很好。尤其是后期某些棘手活,技术就是一层皮,不说你只能干瞪眼。不论是公家还是私人特核心的都不会交你,这句话适用大部分技术类的岗位。
汽车维修算是一个大的专业,范围太广,如果是汽车电路的问题,属于汽车美容装潢专业。如果想有效的学习,建议去专业的学校去进修一下,时间短,内容都是干货,不浪费自己的时候,还能得到证书,多不错,一举两得。如果在吉林省内,推荐你去吉林省万通技工学校,里面就有这样的课程。
汽车运用与维修这个专业怎么描述?
汽车运用与维修专业旨在培养具有扎实的理论基础、丰富的技能实践经验以及现代汽车机械计算机系统结构、特性及保养原理的能力,精通汽车各部分的检测、诊断、修理和维护。
学生将掌握汽车运用与维修的相关知识,实现汽车维修与维护管理技能,并能熟练合理地应用汽车专业技术相关的现代测试及保养技术,从而提高汽车故障的诊断准确率和汽车的整体运行性能。
想学汽车维修,哪里有速成班?
汽车维修培训短期班一般教些什么?实际操作机会多不多?最近这些年来,随着人们生活水平的提升和消费观念的转变,汽车市场和汽车后服务市场的发展势头非常迅猛。然而,在汽车后服务行业的从业人员中,有很大一部分的人员都并不是专业的,就目前而言,汽车维修人员高级技能人才比例偏低。在这样的现状下,汽车维修保养的培训班也越来越多了。很多人是半路转行学习汽修,并不想花费很长的时间去学习全面的汽车相关技术,只想掌握某一类技术,比如汽车美容,汽车钣金,汽车机电等。或者是其他汽车技术都掌握了,只有某一门技术还没有掌握,想要花上一个月的时间自我提升。在诸多汽修职业培训学校里,短期班也因此变得尤为火爆。
速成班基本都是理论教学,学个皮毛,毕业后还得去汽修厂跟着师傅摸爬滚打几年才有可能掌握,想学习汽车电路维修的话 不要吝惜时间,建议找个专业的汽修学校 系统学习,有老师指导,有大量实训,毕业即可上岗就业。
这个话题有点大,看你是想学机电一体,钣金还是漆工,如果是机电一体最起码要学3年,还要看你脑袋灵活不,机电是学无止境的,现在的车更新换代很快,电子技术也越来越发达,所以机电一体是一个很漫长的过程,钣金工也起码两年才能独当一面,车型很多,需要学的也很多,漆工相对来说要轻松些,最多一年,但是任何一个工种都是有方法的。所以没有速成班,都是一步一个脚印慢慢来
很高兴回答你的问题,我是做汽车装饰行业的,从03年开始做学徒,09年做游击队(打零工),13年才真正自己开店自己做,一直坚持到现在,学习汽车维修建议你不要去所谓的汽车维修学校,那里都是所谓的理论,毕业后,一问啥都知道,让动手自己干,啥都不会,建议还是找个修理厂或者修理店学习,现在学徒和早些年不一样了,徒弟吃香(学徒不好找)让你动手干,找个技术好的经验丰富的老师傅带你,一个月以后基本上简单的保养啦,小问题呀都能满满上手了,各种车辆碰见的问题也多,跟着老师傅认真学习,不怕吃苦,有耐心,态度好,绝对能学到真正的技术,学会了不要骄傲,不要着急着开店,可以先出去锻炼锻炼,对你有好处,然后在想着开店也不迟,希望能帮你
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