十城千辆节能与新能源汽车-十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十城千辆节能与新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十城千辆节能与新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车到底省不...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十城千辆节能与新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十城千辆节能与新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车到底省不省？可靠吗？

新能源汽车到底省不省？可靠吗？

目前国内量产的新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，这两种车用车成本比油车低。首先跑100公里纯电车轿车电耗大约12～16度电，SUV再多5度电，电费约0.5元，那么100公里的成本在6～12元之间。油车同样跑100公里需要40～100元之间。其次，保养成本低，纯电车基本不用保养，没有保障费支出。油车第一次3千公里免费保养，以后每5千或7.5千公里保养一次。一次在300到1000元。这样油车比新能源车支出多。第三，厂家提供的整车质保，油车一般三年十万公里，而新能源车普遍5年12万公里。最担心的电池，比亚迪提供电芯终身质保，整车6年15万公里。比油车实惠的多。第四，国家政策支持，买新能源车免购置税，购置税占车价的10%，可省1～2万元，桩补1万元，车船税每年360元。这些费用油车都得支出一分不优惠。有人说换电池花费大，实际上现在主流新能源车电池质量过关，开到报废基本不用换电池，否则比亚迪电芯不会保终身。当然你如果买那个老年代步车那就难说了。有人说续航里程短，主流的纯电车续航普遍在400公里以上，基本上够用。除非你是营运车，跑滴滴，或天天跑长途。再不行还有插电混动车，保你和油车一样跑的远。还享受新能源车政策。

新能源汽车到底省不省钱，这个的看你的需求，你如果上下班代步，买个新能源汽车能省钱，首先，充电问题，你晚上没事时候冲上电，第二天可以用了，第二，续航问题，你上下班加接送孩子一天100公里足够你用了，第三，换电池问题，你开燃油车一年的油费加保养一年最少1万多，按你开燃油车的公里数你开新能源汽车一年电费最多2000，一年最少省8000多，现在电池基本6年左右一换，换一次4万多点，你还能省8000块，最主要的是国人面子重要，都宣传新能源这里不好哪里不好，你买了用就知道好不好了

没来过没发言权。宋dm，开了一年多。30000多公里。动力随叫随到，尤其起步，几乎任何车占不到便宜。电子四驱响应真的迅速。尤其冰雪路面非常稳，爬坡很爽，当两驱车上不去时候。你可以在他面前表演急加速给他看。区别就是这么大。而且电控系统一般坡度即使你不给油门，也会缓缓上。空挡也不溜车。前提是有坡。什么坡起傻子都会。没有任何感觉。尤其堵车路你很轻松。缺点别亏电。亏电状态发动机要给电机一部分电力，尤其堵车，1.5t发动机涡轮还没介入更闲得不爽。另外缺个快充接口。外面想充电慢充实在慢。充满得四个半小时。或者高速上都是直流。压根没有交流慢充。厂家配个快充就好了。还有一处设计反人类，车内220电源再后排脚底下。很容易踢掉。另外也看不清。每次都找半天才***去。还有点冬季续航要打折。如果夏天纯电80。冬季估计只有60。这是液态电池特性决定的，不算衰减。不过动力空调制热慢。直接hev运动跑一会梦好

我以前开燃油车 一个月800-1000油钱。

现在开混动车 每月电费70-110元。

正常市区开开 一箱油开3个月 其实不用油也没事，怕发动机闲置久了 坏了。

开车3年保养没花钱 还有一次免费保养明年9月做。

电池6年质保 目前衰减不到10% 还有3年 希望能达到更换标准，不然以后要付人工费了。

对了 还送了个价值8万的沪牌使用权。这个其实有和没有区别不大。我不怎么上高架。

到此，以上就是小编对于十城千辆节能与新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十城千辆节能与新能源汽车的1点解答对大家有用。