新能源清洁能源汽车-新能源清洁能源汽车有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源清洁能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源清洁能源汽车的解答，让我们一起看看吧。吉利汽车的新能源汽车，你否了解...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源清洁能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源清洁能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利汽车的新能源汽车，你否了解过呢？感觉怎么样？
2. 新能源汽车需要年检吗？
3. 新能源汽车技术怎么样？

吉利汽车的新能源汽车，你否了解过呢？感觉怎么样？

吉利全系列新能源主要部件是外***购的，比如电池是宁德时代的，电机是北京精进的，电控是博世的，底盘是燃油车的。目前新能源车电池基本上都是宁德的，所以你会发现续航水平都差不多，特斯拉电池是某G跟某下的，国产版也准备***用宁德的主要是降低成本降低售价不减少利润。比亚迪三电系统均是自己研发的，并且技术先进，但是由于是造车企业其他品牌很少使用它的电池，担心存在竞争和替比亚迪打了无形的广告，不过最新的刀片电池其他品牌***购意向非常高，静等量产上市。

吉利新能源汽车的客观评价：中规中矩

新能源汽车以技术水平分级会有三个阵营：

自主研发比亚迪汽车

自主造车***购三电的传统车企

***购三电依靠代工的新势力车企

产品品质排名正是这一顺序，因为新势力车企可以说几乎不具备汽车制造的核心技术，电池、电机、电控总成依赖供应商，整车制造依靠其他车企代工，能够做的只是所谓智能平台（软件）研发，其次则是在资本的运作下进行营销而已。此类品牌的汽车故障率普遍很高，产品综合品质也是足够低的。

传统车企中绝大多数实际与新势力造车的模式相同，核心三电总是依靠供应商；唯一的区别是有汽车制造的经验，在品控的系统化与科学化方面有较高的水平。这些品牌中最具代表性的是“汽字头国营车企”以及吉利汽车等。其中吉利汽车比较有代表性，因其重资投入了技术研发只是短时间内还未见成果。

电池-CATL宁德时代

电机-北京精进电机

电控-联合电子

吉利几何系列与帝豪系列的电动汽车依靠上述三大供应商，客观评价这三家企业的产品总不宜给出差评。尤其是CATL的镍钴锰三元锂电池水平不低，其系统能量密度是为数不多可以超160Wh/kg的优秀电池；在稳定性与成组后的均衡性方面优于某些进口车电池，然而这只是在三元锂领域的合理评价，未来已经不属于三元锂电了。

隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌几何汽车与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象 、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。

2019年4月11日，高端纯电品牌——“几何汽车”在新加坡盛***布。发布会上，旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市，推出高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。

首款新能源产品：几何A

几何A推出高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型，补贴后全国统一市场售价为15-19万元。

外观方面，几何A***用了"多维流动生命体"的设计理念，七大御风模块设计，让几何A的风阻系数低至Cd0.237，达豪华轿跑车型水准。另外，几何A还配备了2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、全新量子银盾车标等辨识度极高的专属设计。

内饰方面，几何A***用的“生态舱”设计布局，大量***用触控式设计、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息的设计元素。其座椅***用国际环保认证生态呼吸织物，材质触感达到婴儿用品级别。

新能源汽车需要年检吗？

新能源汽车也是我们国家汽车的一种，所以在年检规定方面，他们也属于机动车，要遵守我们国家的机动车年检政策，他们的年检内容和项目大体上也都是相同的，所以新能源汽车也是新车，在6年之内可以免检免上检测线，如果超过6年的话，就需要老老实实的去当地的车管所上线检测了，这个不管是燃油汽车还是新能源汽车都是固定的，而且在6~15年的这个时间里边新能源汽车是每年年检一次超过15年的话，就需要每年去年检两次了。

年检的目的在于检查车辆技术状况，督促我们加强汽车的维护保养，使汽车经常处于优良状态，确保汽车行驶安全。而且，现阶段汽车[_a***_]非常大。如果不进行年检，会使一些排放不达标的车型依旧上路行驶，造成严重的空气污染。其次是一些车辆的故障不能及时发现，会产生很多老车半路抛锚的情况，造成严重的交通拥堵，甚至会引起交通事故。所以，年检对于我们来说百利而无一害。

对于新能源汽车来说，它不仅需要年检，还得需要那种能针对新能源汽车特点的年检，毕竟我们的电动汽车不同于传统汽车，它有更加特殊的三电系统，其结构比传统汽车更加复杂。由于我们电动汽车上搭载的动力电池的电压最少都在300V以上，危险性极高。而且，电器结构的线路一般也容易老化，如果不年检就有可能存在安全隐患。

对于我们大多数的车主来说，每年的车辆年检都是相当麻烦的一件事情。尤其是一些时间长的车辆。存在这一些安全隐患问题，每年的年检我们都要花费很大时间的精力，有的时候一次还不一定能通过。新能源汽车，在结构与动力方面与较传统汽车是存在这一些差别的，尤其是纯电动汽车，那么新能源车辆还需年检吗？

就目前的年检规定来说，新能源汽车年检，除了汽车尾气排放不需要年检以外，其它的新能源车辆的年检规定和燃油车年检规定是没有其它的区别的。，所有的检验标准也基本上都是按照传统燃油汽车来进行制定的。车辆年检的目的在于检查出车辆存在的一些潜在的风险，加强我们对汽车的使用的安全意识，并确定汽车在行驶时处于安全状态，以次来确保我们车辆行驶的安全。

现在车辆的年检制度是，新车在六年以内是免检的年检的，但每两年还需要领车辆的年检合格标志，新能源车辆的发展技术不断成熟，以后可能也会出台相关的监测标准。对于相关的检测标准也是会进行出台的，正所谓是没有规矩不成方圆，在为了我们人身和车辆的安全，车辆的年检工作还是要进行的。

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新能源汽车技术怎么样？

新能专业非常不错的，未来发展前景是很大的。国家现在大力提倡环境保护，既要金山银山又要绿树青山，马上国家就上国六了，现在新能源汽车正是政策下的产物，所以未来需求是非常大的，人们对环保意识也是越来越强的！

国家对新能源汽车的支持力度还是很大的，一些公交车现在都是电动的了，像宇通、金龙等汽车公司，国家对他们生产新能源汽车补助还是相当可观的。当然这也说明了一个问题，就是新能源汽车的造价比一般的内燃机汽车要贵不少。新能源汽车的优点显而易见，使用电力、太阳能或氢气，非常环保。而且能源利用高效。但是处在发展初期的新能源遇到了许多挑战。

首先，就是电池问题。现在的充电桩还没那么多，充电耗时也比较长，续航里程一般都不超过500公里。换电池也是一个方法，但要考虑到不同车的匹配情况，统一电池规格也有些困难。另外新能源汽车的电池还相当大的，你如果坐过新能源的的士就会很明显感到这一点。

再者，就是维修保养也是很困难，国内专业做新能源汽修的并不多。

第三，电池的生产与回收利用问题。电池的生产和回收涉及了很多的重金属和化学物质，生产和回收会耗费大量的***，这也是值得考虑的一方面。

所以，新能源汽车现在的技术还是不理想的，当然随着科技的发展，技术瓶颈的突破，以后会有很大改观。

随着现在我们经济的不断发展，人们的生活水平也是得到了很大的提升，相信这一点大家在日常生活当中也是能够感觉到的，很多人都会购买一辆属于自己的小轿车，而现在市面上的车型不仅仅有燃油车，并且随之还出现了新能源汽车，新能源汽车的优势 环保，便捷，使用成本低，没有限号，行驶稳定等。

到此，以上就是小编对于新能源清洁能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源清洁能源汽车的3点解答对大家有用。