高通新能源汽车-高通新能源汽车怎么样
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高通、黑莓宣布联手进军互联网汽车,为什么科技公司现在都纷纷选择造车?
最近两年互联网领域掀起了一股“造车”热潮,从乐视到百度,再到谷歌和高通,甚至一些刚拿到投资的创业型企业,都开始造车。近日,黑莓和高通也宣布联手进军互联网汽车。那么,科技巨头为何痴迷“造车”呢?
随着移动互联网的高度普及,AI也逐渐成熟起来,无人驾驶汽车已经由概念,逐渐变成行业趋势。对于丰田、宝马等汽车制造商而言,无人汽车是一个机遇。同样,对于互联网企业来说,无人汽车是一个风口,这是很多科技巨头纷纷下海造车的原因所在。
从表面来看,诸如百度、谷歌和高通这样的科技巨头在无人汽车研发方面有先天的优势,事实并非如此。的确,无人汽车的重点不再是诸如发动机、变速箱等硬件技术的研发,而是基于汽车的智能化。众所周知,百度在AI领域有一定的积累,谷歌也在自动驾驶方面有着得天独厚的优势。这些优势,都是科技巨头“造车”的竞争力。尤其是自动驾驶技术最近两年已经相对成熟,这一定程度上降低了无人汽车的门槛。
客观地说,在无人驾驶技术方面,科技巨头们比丰田、宝马等传统汽车制造商有优势,但在汽车制造方面,科技巨头没有任何的积累。严格来说,无人驾驶汽车有两部分组成,车是硬件,无人驾驶技术是软件,高通和黑莓们的优势是软件领域。可我们不能忽略一个重要的问题,不会造车,无人驾驶就没有硬件平台去运行。与无人驾驶技术相比,造车的技术门槛更高,而且需要长时间的路试。既便是解决了造车的技术难题,量产对科技巨头们来说都是一个很严峻的挑战。
具体来说,造车不仅仅需要投入巨资建设生产线,还需要搭建一个庞大的供应链,解决汽车每个零件的生产问题,还需要一些专业的技术研发人员,而这显然是科技巨头们不具备的。所以,互联网造车运动,就是一个概念式的营销噱头。当然了,也不排除与传统汽车制造商合作的策略。未来,黑莓与高通如何造车,这值得期待,但困难也需要正视。
谢邀
1.首先传统的汽车行业发展到现在已经100多年了,技术的发展让汽车行业的准入门槛越来越低,这也是毫无工业基础的我国国产汽车这几年能在汽车市场大放异彩的原因之一。 准入门槛低才有科技公司进入汽车行业的可能性。
福特汽车生产线
2.互联网产业这几年也呈现井喷之势。让互联网科技公司积累了大量的技术、人才和充足的资金。这就为制造互联网汽车提供了充分的技术和资金支持。物联网的发展也让汽车和互联网的结合提供了可能性。
3.人工智能是下一个行业爆发的点。这几乎是所有科技公司共同认同的观点。智能产品、智能家居以后会替代我们现有的产品。互联网接入汽车会让我们的出行方式发生巨大的改变。汽车行业版图也可能会重新划分。汽车行业又是巨大的市场,科技公司凭借其技术优势和资本积累自然想分一杯羹。国内百度等互联网公司也早已开始了智能汽车的前期研发工作。
综上所述,科技公司造车就成了顺理成章的事了。😊
首先我们要了解清楚,进军互联网汽车行业并不一定是造车,他有可能只是供应零部件而已,那么高通跟黑莓目前来看,也不太可能自己会去生产汽车,只不过是来参与汽车行业的这一轮电动化和智能化的变革而已。
互联网科技公司为什么会进入汽车行业?原因很简单,因为汽车行业发生了,或者正在发生巨大的变化,也就是前面提到的电动化和智能化正是由于这两个趋势,互联网科技公司才有机会进入汽车行业,否则他们永远只是在汽车行业的边缘。
先看电动化,这意味着汽车的零部件会大量减少,造成了门槛会大幅降低,这才使得一些汽车行业之外的投资者有可能来造车,里面就包括互联网科技公司,因为这些年互联网科技公司发展的非常好,简单讲就是很有钱。
再说智能化,这个更好理解了。很多智能化的硬件以及软件都依赖于互联网和科技公司来提供支持。下面简单说一说互联网科技公司进入汽车行业可能带来的巨大影响。
第一,互联网科技企业进军造车领域,最直接的影响就是汽车市场的竞争将更加的激烈,这对消费者来说是一件大好事儿,不过目前全球大多数互联网科技企业的造车***目前都还没有成型,对于传统车企来说,可以说是没有近忧但有远虑的事。
第二,互联网科技企业进军汽车行业带来的品牌主张和理念很不一样。他们非常重视用户体验以及互联化与智能化,尽管新车君认为他们不太可能颠覆传统汽车行业,但是会对传统汽车行业产生巨大的促进作用,促进他们改革,改变自己,这让我们对未来的汽车这个产品也有了更多期待。
第三,电动汽车而兴起会对汽车零部件行业产生巨大冲击,这意味着原来所有缸发动机和变速器相关的制造企业,包括上下游供应商都会受到影响。
汽车行业的从业者必须要看到这一个大趋势,主动求变,才可能明哲保身。
完毕,欢迎关注我们的头条号,新车新技术。
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