美国汽车维修店-美国汽车维修店名

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车维修店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车维修店的解答，让我们一起看看吧。车子放4s店修理过夜安全吗？最近比较热...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车维修店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车维修店的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子放4s店修理过夜安全吗？
2. 最近比较热门的话题，就是特斯拉陆续关闭4s店，那么汽车保养维修的问题怎么解决呢？

车子放4s店修理过夜安全吗？

车子有时候遇到一些比较严重或是比较复杂的问题，当天修不好，需要在4S店过夜。毕竟这也不是小东西，不在自己眼皮底下有时候总是会不太放心。这车子放在4S店里过夜，到底安不安全呢？4S店会不会搞点小动作？

从4S店本身来说，一定是不会允许自己员工对客户车辆做些小动作的，没有必要，他们也不可能真的从你车子上拆下个什么零件然后换个坏的上去，4S店的维修真的要赚钱是让你做养护品，而不会去玩这种不上台面的事情。至于说把客户车辆开出去，也是没这必要的，晚上让员工开着客户的车出去干活，一是不会有这种需求，二是真的发生个什么事4S店要赔得更多，而且，客户都会记下公里数和油表位的，逃也逃不掉。在这个方面来说，4S店相对还是比较值得信赖的，他们不会允许员工对客户车辆做小动作，一旦发现还会重罚员工，毕竟是影响公司信誉的事情。

当然，我们不能排除4S店某些不好的员工出于个人私利背着公司晚上偷偷更换零配件，这种情况不能说百分百没有，但是作为4S店来说一定是在杜绝这种现象发生的，并且是严厉管控绝不姑息的，这属于特殊情况，不能代表大部分的4S店。

当你在家4S店去修的时候你就应该放宽心态了，如果担心在店里过夜会被动手脚，那么你不妨给车上盖个车衣，有条件的话在车底部四周放上挡板，如果第二天发现如果有移动的痕迹就找4S店的询问。

现在4S店中主营业务是卖车，而维护车是次要收入，而且维修车辆中给你拆零几率非常小的，毕竟从你车上拆下来的就是二手的，最重要的是店家也不会允许这种破坏自身形象的问题。

这个问题从两个方面来说：

1、正规的、规范管理的，注重自身信誉的企业不存在这个问题。遇上无良商家和不注重职业操守的修理人员将防不胜防。

2、车主具有一定车辆常识和防范意识可以一定程度上降低安全风险。或者多询问一些相对懂车的朋友、在车辆上安装“车智慧”（可以直接测试出车辆故障并且自动报告车主）会好得多。

汽车放在修理厂过夜很多人都害怕被换件调包，但是换件这事，只要人想换你东西，不过夜都可以换，你去上个厕所时间人都可以给你换个东西，而且有很多不太懂车的小白有时候当时根本发现不了，那你就不要指望看得出来了。这个行业不管4S还是路边店，都有人换，只不过等级稍微高点的有时候会更好一些，有的修理工悄悄换下来卖掉的有多少谁知道。工资本来就不低，可还是不满足，还是想贪，有时候也无法避免，但是我们在选择的时候尽量不要放在自己不熟悉的修理厂过夜（相比之下4S店会放心一些）！

如果是放在正规的4s店，其实并不用害怕，因为他们的流程和手续比较正规，比如我的宝马车，他们都有非常的流程，而且全部有监控覆盖。

你这个担心估计就是害怕4s店把你车开出去私用，或者是换你零件。给你出几招，你看看行不行。

你去4s店的时候，把自己的里程数记一下，最好的是拍个照片，留个底，然后提车的时候对应一下里程数，如果超出1公里的，说明他们不仅仅是把你的车挪出挪入，而是可能把你的车开出去路试了，如果是里程数有几十公里变化的，就可以问一下这是怎么回事，要他们给你答复。

其次就是换零件，一般要过夜维修的，都是一些比较大的问题，你可以把不需要维修的部分贴上自己的封条，比如不需要打开的后备箱的，你就在后备箱开口处用纸贴上，比如不需要打开后门的，你就用纸贴上。

最近比较热门的话题，就是特斯拉陆续关闭4s店，那么汽车保养维修的问题怎么解决呢？

谢谢邀请！

看到这个问题，我首先问你一个问题，你知道特斯拉全球有多少直营店店（4S）？那我告诉你有378家。我再问题个问题，特斯拉仅仅依靠378家直营店就能销售几十万台车？当然不能，也不够用。要知道，在海外许多国家，对于汽车产品的销售，并不像中国这样，以单个品牌4s店方式销售。并且4s店***售前、售中、售后为一体。无论是售前意向认可、看车试车、和售中车辆交易服务的办理，以及售后车辆的保养维修等后期服务，全部在4s店处理。

而国外的汽车产品更多以超市化的方式销售。在一个汽车超市中，可以销售任何品牌任何车型。并且，他们的后期服务有的是在汽车超市超市内完成；有的会另选地方进行售后服务集中处理。从这可以看出，这378家直销店在今后特斯拉产品销售中，重要程度并没有想象的那么高。 而特斯拉在全球开设的直销店，虽然它同时提供新车提车的服务，但最重要的还是对于汽车产品和品牌形象展示的作用。并且，这些直销店大都处于一线城市中最金贵的路段。因此，如果这些直销店仅仅对汽车进行展示和销售。

如果车辆的后期维护保养，还在这个直销店内进行，肯定是不可能的。因为那需要庞大的占地面积，去容纳各种维护设施设备。在寸土寸金的一线城市豪华路段建立个维修工厂简直是暴殄天物，这种做法也和特斯拉大幅降低运营成本的诉求截然相反。 因此，特斯拉直销店全球性的关闭，并不会影响特斯拉的售后等后期服务。关闭的仅仅是地段租金昂贵的大都市中，最豪华路段的直销店，从而降低运营成本。

而车辆的售后服务，以及维护保养并不需要多么好的地段。只要能提供足够的空地，和足够用的厂房就可以，可以把售后服务中心放到远离城市中心的汽车城等地。这样大家就应该明白了，哪怕特斯拉直销店完全关闭，也不会影响特斯拉产品的后续服务。哪怕售后服务需要更多的成本，特斯拉完全可以把它抛弃。还可以和一些全国有名的连锁汽车维修中心合作，把售后服务承包出去，也能降低许多成本。

但是，从另一个角度来说，哪怕特斯拉作为一个网红汽车产品。但消费者仍需详细的去了解这款产品的各项细节。毕竟，它不像其他网红一样，销售的产品的是成本和价位低廉的衣服呀什么的？作为，最低二三十万甚至百万级的特斯拉纯电动汽车，可以算是一个奢侈品，消费者入手之前肯定会要再三考量。

但想要对特斯拉产品详细的了解，直营店被关闭了还有什么渠道呢？这点如果没有解决的话，特斯拉的直营店或者展示店还是有必要存在的。在今后特斯拉可能目前的直营店给取消掉，但在每个国家的数一数二的城市之中，仍然可能会保留用做产品展示和品牌形象工程的展示店，作为品牌和产品的展示之用！

感谢邀请：

特斯拉宣布今后仅在线上销售汽车。这家电动汽车制造商将在“未来几个月”关闭其大部分商店，并解雇一些零售员工，与此同时，特斯拉将大量增加服务中心的数量，以满足其不断增长的客户群的需求。特斯拉将提供移动服务，特斯拉品牌的维修车可以通过特斯拉移动应用召唤。

如上述引用部分讲的那样，特斯拉只是关闭大部分销售门店、展示中心，但用于售后保养的服务中心并没有任何一家关闭，而且在未来还要继续增加数量，所以朋友们不必有保养问题的担心；特斯拉就是这样，它的销售门店与服务中心是分开的，而服务中心的主营业务也是分开的（一会详细说明）；况且关于特斯拉关闭销售门店将业务由线下转为线上的声明与咱们国内无关，这条新闻针对的是美国等地的特斯拉销售门店，而咱们国内的特斯拉销售门店以及展示中心并没有关闭一说！

严格的说特斯拉的运营方式与传统的车企、经销商的布局不同，传统车企不参与运营，而运营权则交由经销商来做；而特斯拉则是完全不同的，它厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、展示、维修、保养都是由特斯拉直营，不存在经销商的中间环节；所以那么多家店的人吃马喂就成了不小的压力，所以为了能开足马力让低配Model 3及时的投入生产以及销售，特斯拉只能关闭国外的大量门店降低综合运营成本、回笼资金（降价大甩卖就是为了回笼资金）！

所以特斯拉的销售中心、门店不同于咱们认知中传统的4S店，它将销售与售后完全给分开处理；而至于售后维修这部分特斯拉做的也很细节化；比如维修，如果是机电部分的问题则需要到特斯拉服务中心进行；而如果是[_a***_]喷漆问题，则需要到特斯拉指定授权的三方钣喷中心去进行，所以特斯拉目前的状态和传统4S店还是有很多差别的，毕竟特斯拉在咱们国内还属于新鲜事物，随着时间的发展，关于这部分相信特斯拉会做的更完善！

至于保养就到特斯拉官方服务中心、如果是机电部分的维修还到特斯拉官方服务中心、如果是钣金喷漆问题就到特斯拉授权的三方钣金喷漆中心即可；这就是关于特斯拉维修保养的具体注意事项，而实际上特斯拉需要保养的部分很少，基本就是系统升级、玻璃水、刹车片以及雨刮器之类的消耗品而已；而关于特斯拉关闭销售门店的说法并不牵扯咱们国内的市场布局，只是关闭国外的门店！

到此，以上就是小编对于美国汽车维修店的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国汽车维修店的2点解答对大家有用。