新能源汽车存在的问题-新能源汽车存在的问题现状

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车存在的问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车存在的问题的解答，让我们一起看看吧。国产新能源集体溃败，电动车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车存在的问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车存在的问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产新能源集体溃败，电动车卖不动了，为什么？
2. 新华社两次发文痛批，新能源汽车产业到底怎么了？

国产新能源集体溃败，电动车卖不动了，为什么？

还是处于爆发式增长阶段。2023年主要受2022年国家补贴退出和春节放***影响，1月份国内仅销量39万辆，同比增长-7%，但根据目前2月的销量数据，市场回暖明显，虽然无法达到去年翻倍增长的行情，但增长个百分之二三十还是没一点问题的。

总体而言，新能源汽车市场由政策驱动，回归到市场需求驱动，未来的增速也将回归到百分之三四十的正常增长。

碳中和背景下，电动化趋势是非常明确的，全球的燃油车必然会被禁售，逐步被替代。

你这说法倒是不至于，只是经过洗牌，那些没有自主技术的电动车企业破产的比较多，但是掌握了核心技术的，比如说比亚迪等等是越过越好，不仅在国内卖的好而且还返销西方国家。特别是在公共汽车电动化方面，比亚迪绝对走在前列。

还有一批小电动车，比如五菱的EVmini等等这一类也占据了低端的电动车市场。

另一个主要原因就是特斯拉降价了，特斯拉与其他车企最大的不同就是在中国与全球售价相同，甚至可能还要更低一些，所以对其他电动车品牌进行产生了巨大的冲击。

经过一段时间的检验，电动汽车的实用性确实不如油车方便，如充电方便，离家上下班又近，还是挺好的。如要经常开长途还是不方便，实用性不像宣传的那样，再加上国家取消了补贴，买的人就逐渐少了。

不是溃败，是价格上涨，性价比不高了。举个栗子，就拿某迪的那个海洋动物来说，12万的落地价格，同级别某田的陆地小飞机某度，可以说同级别，标配9万落地。这中间就差3万，拿某度0.6元/公里算，这差价能跑5万公里。

当然，对于一年行驶路程多的人来说，电车比较合适，但是我觉得大部分人一年跑不了这么多里程，而且油车也减少低电量的焦虑，节省充电时间比较省心省时。

所以就会有一些潜在客户选择便宜的油车。油车也是有缺点那就是限号。萝卜青菜各有所爱[闭嘴]

一是，特斯拉降价，确实对国产新能源汽车造成了巨大的冲击。

二是，新能源补贴全面退坡，国产新能源车企出现了竞争力不足的情况。没有了补贴，国产新能源车企现金流承压，不得不收缩营销费用，营销少了，销量也跟着下滑。

三是，补贴培育了十多年的国产新能源汽车仍旧不具备足够的国际竞争力，在芯片上仍日面临着卡脖子的问题。

新华社两次发文痛批，新能源汽车产业到底怎么了？

新能源产销规模翻倍

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

到此，以上就是小编对于新能源汽车存在的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车存在的问题的2点解答对大家有用。