汽车维修保养流程-汽车维修保养流程及主要内容

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养流程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养流程的解答，让我们一起看看吧。汽车一年需要保养几次？维保与维修的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养流程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养流程的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车一年需要保养几次？
2. 维保与维修的区别？
3. 在4S店维修一定要入系统吗？

汽车一年需要保养几次？

换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。

我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。

后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。

所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多视频。

建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。

1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。

2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。

3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。

4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。

5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。

6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

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刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？

没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。

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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?

理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。

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保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

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保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

维保与维修的区别？

维保是指维修和保养，维修是指单纯的对坏的地方进行维修，保养是对电梯的部件进行保养比如清理和加油润滑。专业的保养可以 使电梯的安全性提高故障率降低，所以维保要好的多

维保是商家服务，期限一般是七天。维修的定义是费用个人承担，期限三年

维保是指定期的维护保养，还可以使用，但是为了防止让机械在使用当中突然抛锚，进行的日常维护。维修是指发生故障或者是损坏，不能使用了，必须要对机械进行修理才能恢复使用

在4S店维修一定要入系统吗？

在4s点保养或者维修入系统的最大原因是保证你的权益，因为你在他这里保养或者维修，4S店是要对你负责任的，而且全国你这个品牌的4S店你入系统以后都可以查的到，也是为了确保后期如果车辆发生质量或者其他问题，有依据，所以不用担心入系统有什么问题。

感谢悟空问答的邀请，希望我的回答能够帮你解决问题🥰

第一，现在的4S店已经数字化了，不论维修，还是保养都会给你在微机里面记录，可以清楚的提醒车主下次什么时候保养，或者保养需要换什么，也可以让你清楚自己的爱车状况。关于你的钣金修复也是必须要入系统，一可以证明他们已经修复解决问题，二等你换车要卖也可以让下个车主知道此车的状况。

第二，你的只是天窗钣金凹陷不会影响你的保值率，可以忽略不计的，只有收到特别大的钣金伤害才回影响，例如保险杠的剐蹭都可以补漆，都不会影响保值率！

希望不要特别在意，只是一个小毛病！

这个录取系统属于正常操作，主要录入厂家的系统，不是国家的系统，不会影响你的二次销售的，同时向厂家提配件都要去系统的。当然，如果你让4s店用其他车代替入系统，就看你的口才或者店家同意不同意了。祝你好运。

感谢邀请，更感谢楼主的提问。楼主您好，非常愉快解答你的问题和提问，我来谈谈我的观点吧，因为对此类问题有很多的研究，针对这个回答，发表一下我的看法：

在店内维修当然是要入系统的。4s店会直接将你本次做的保养维修记录该品牌的数据库。当你需要查询的时候能够快速的查到车辆的记录。查询的时候可以直接直接去4s店查询，也可以下载大圣来了app直接查询。

每个汽车品牌的4s店，都会有一套售后保养维修的网络系统，是全国联网的，只要有规定的权限登录进去，输入本品牌已经销售掉的商品车的大架号，这台车在任何一家本品牌4s店的保养记录就可以查出来。

在第三方维修店进行定期保养，并有可信、完整的保养记录，车辆就应该正常享受三包。但是各个整车企业对保养方面的态度不一，很多品牌都建立了统一售后保养记录系统，全国各店共享信息，只要备案车辆未按时或按里程（参配、图片、询价） 到4S店做保养，就会取消对动力系统甚至整车的三包服务。但确实也有例外，一些品牌在这方面要求不是很严，这也需要[_a***_]事先沟通好。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

到此，以上就是小编对于汽车维修保养流程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养流程的3点解答对大家有用。