本文作者:dfnjsfkhak

新能源汽车选择题-新能源汽车选择题600道试题

dfnjsfkhak 2024-04-22 54
新能源汽车选择题-新能源汽车选择题600道试题摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车选择题的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车选择题的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车是纯电动的好还是油电混合...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车选择题的问题,于是小编就整理了4个相关介绍能源汽车选择题的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车是纯电动的好还是油电混合的好?
  2. 发电厂及电力系统升本会考啥?
  3. 比亚迪秦22版落地价?
  4. 如何分析一个行业?

新能源汽车是纯电动的好还是油电混合的好?

要是有跑长途的需要建议选油电混合,开纯电车长途有里程焦虑

首先就是速度越快里程打折越多,100打八折,100-110打七折,110-120打六五折,120以上打六折。

新能源汽车选择题-新能源汽车选择题600道试题
图片来源网络,侵删)

其次开空调里程也打折,开空调一个小时和不开空调,里程大概减少百分之十左右,冬天比夏天更耗电,想想大热天堵车有多难受,开窗蚊子咬,不开窗直接会热死,只能跑到车外吹吹凉风,随时准备花露水。

其三:充电焦虑,现在虽然说大部分服务器有充电器,但是大部分就4个位置,平时不是节假日可以随到随充,家假日几十辆车灯一个位置,而且是谁抢到算谁的,车子开不快还抢不到位置,基本充一次电要3个小时以上,本来9个小时的路程要16个小时以上才能跑完。

综合上述的情况我觉得还是油电混合更符合实际情况,当然假如家里有一辆燃油车,再加一辆纯电动跑跑市区是最佳组合了,。

新能源汽车选择题-新能源汽车选择题600道试题
(图片来源网络,侵删)

凡事无绝对,买车更多的还是看具体用车需求。

看题目说的油电混动应该指的是插电混动车型吧。很多人推荐混动,可能认为其兼具油车和纯电的双重性能:既可以市区代步,此时可以几乎完全用电驱动,不仅动力性、舒适性体验都非常好,还能够极大降低日常用车成本,尤其现在一些插电混动车续航里程已超过200km,比如我们的魏牌摩卡DHT-PHEV,对于绝大多数人来说,日常已经能够把它当做一台纯电动车使用了;又能够长途出行,不存在续航焦虑,但油耗又相比普通燃油车型更低。或者,哪怕家中暂时不具备充电条件,只加油,依然有着非常好的燃油经济性。当然,前提是这个混动是类似我们柠檬混动DHT那样的双电机混联混动,如果是单电机混动技术,则可能在动力电池电量耗尽后,发生油耗反而比普通燃油车更高,且动力变差的情况。

选择混动可以实现更多多样化场景应用的需求,受环境限制较小,对于无车家庭的第一台车具有更佳的实用性与适用性,再细想,还能解决部分城市上牌问题的次级需求,何乐而不为呢。

新能源汽车选择题-新能源汽车选择题600道试题
(图片来源网络,侵删)

还是油电混合动力的好,虽然纯电的对环保、降噪、节能、续航逐步增加方面有一定的推广价值,但是,综合最近交通事故分析,纯电动的安全性有待提高啊,技术方面还要严格把关,技术研发还要继续过关。相信不就得将来还是纯电动的市场

电动汽车充电站配置方案有哪些?

电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及,电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题,节能减排。全球新能源平台电动汽车充电站的配置方案。

  一、常规充电

  1、典型常规充电站的规模

  根据电动汽车常规充电的数据资料一般以20~40辆电动汽车来配置一个充电站,这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电,缺点是充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电,则可以60~80辆电动来配制一个充电站,缺点是充电成本上升,增加高峰负荷。

  2、充电站电力配套的典型配置(前提充电柜具有谐波等处理功能)

  A方案:建造配电站设计2路10KV电缆进线(配3*70mm电缆),2台500KVA变压器,24路380V出线。其中二路为快速充电专用出线(配 4*120mm电缆、50M长、4回路),二路为机械充电或备用出线,其余为常规充电出线(配4*70mm电缆、50M长、20回路)

  B方案:设计2路10KV电缆线(配3*70mm电缆),设置2台500KVA用户箱变,每台箱变配4路380V出线(配4*240mm电缆、20M长、8回路),每路出线设置一台4回路电缆分支箱向充电柜供电(配4*70mm电缆、50M长、24回路)。

选择插电混动还是纯电动·以实际用车习惯决定

思考这样一个问题:

这是个看似有些奇怪的问题,但对于两种车型都有使用经历的人而言,答案可能会出乎预料哦。现阶段应当选择混动新能源还是纯电动汽车,这是很多消费者都犹豫不决的,然而这不是个很难选择的问题;作为用户可以给出这样的建议,以中短途代步为主建议选择纯电动,以长途为主现阶段建议选择混动。

中短途的标准为每日通勤50-200km之间,长途通勤的标准至少要达到500公里上下哦。

混动汽车用户的“里程焦虑”可能您没有想到过

个人使用的车辆正巧有有一台插电混动汽车,NEDC续航里程为81公里,在不使用空调的前提下能达到110公里左右,冷空调可以达到100公里上下,暖风确实要打些折扣;那么在驾驶这台车的时候就会多少有些里程焦虑感,因为偶尔去的几个地方分别为90、110、130、150公里。

前两个目的地的通勤就会有些焦虑,驾驶过程中要是撒了欢的跑的话,纯电就只能驾驶80-90公里;所以在接近目的地的时候就要调整驾驶风格,比较多的关注余电,这就是一种里程焦虑的表现。长一些的距离还需要考虑以混动模式行驶多少公里,这也是挺麻烦的事情,但不是能用混动模式吗?似乎并不用焦虑。

当习惯于电驱系统之后,内燃机的启动会令人反感!这是燃油车用户不会有的感受。原因在于电驱系统真的几乎没有噪音,动力反馈非常直接,加减速依靠电机转速升降来调节、平顺的几乎没有感觉。一旦习惯于这种动力曲线与NVH,内燃机的启动就会感觉很突兀。还有一点在于纯电驱动的每公里开支可以低至几分钱,而混动模式即便油耗可以低至5L/100km、NEDC能低至2L/100km,成本仍旧是远高于纯电模式的;这不是加不起油才会有感受,而是用车过程中会形成一种“能用电为何要用油”的意识。

所以以中短途通勤为主、使用插电混动汽车确实会有里程焦虑,而且是焦虑的频率远超使用纯电动汽车的哦;不过个人用车主要喜欢跑偏远的山路,所以插电混动还是更适合一些的,但短途还是增加了一台纯电动车,最佳的搭配目前是“混动+纯电”。

发电厂及电力系统升本会考啥?

专升本统考科目有:大学英语、计算机应用基。电气自动化主要课程有:交流电机控制技术、常用电气控制技术(含PLC)、电机拖动、电力电子电路、电力系统分析、电路原理、电气安全、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、数字信号处理器原理及应用、现代电力电子及变流技术、自动控制原理等科目。

发电厂及电力系统升本考试一般涉及以下内容:
1. 发电厂的类型和原理:包括热电厂、水电厂、核电厂等不同类型的发电厂的工作原理、特点、优缺点等。
2. 电力系统的基本知识:包括电力系统的组成、结构图、主要设备(如变压器、开关设备等)的功能和作用。
3. 电力系统的传输与配电:包括输电系统的电压等级、输电线路的类型、输电线路的计算和选型、配电系统的设计与运行等。
4. 电力系统的稳定与控制:包括电力系统的稳定性分析、负荷频率控制、电压稳定控制、故障分析与处理等。
5. 发电厂运行与维护:包括发电厂的运行管理、设备维护保养、事故处理等方面的知识。
6. 新能源与智能电网:包括可再生能源(如风能、太阳能等)发电技术、智能电网的构成与运行等。
考试形式一般为选择题、判断题、填空题、简答题等。需要考生对相关概念、原理和计算方法有深入了解,并能综合运用知识解决实际问题。

与你相近的是电气工程及其自动化专业里面细分到的电力系统专业,如果你以后读研究生的话那分的方向就更多了,电力系统、继电保护、电力电子与电传动、高压等等太多专业了,关键是你想学啥。

学校的话,优先考虑985类的电气院校以及华北、东北电力大学,如果能力高的话考虑下电气四虎。每个学校分的专业不一样,要看具体学校。报考之前优先咨询下报考学校电气专业的强弱。

比亚迪秦22版落地价?

新能源汽车取代纯然油车已经成为未来定局,但目前还处在过渡期内,新旧交替之间,带给消费者的就是左右抉择。

一方面担心油价不断上涨,纯燃油车使用条件更加严苛,另一方面不满意纯电动汽车的续航里程,也怕后期质量不够稳定,所以混合动力车型成为各大汽车给出的第三个选择题,比亚迪秦22版指导价格10.58—14.58万元,符合主流消费者的实际预算。

1、比亚迪秦22版落地价:7.93万元

2、在动力方面,比亚迪秦plus dmi搭载的是一台1.5T发动机最大输出功率为113kW,最大扭矩为240N·m。同时,这款车还采用了DMi双电机混动系统,最大综合功率可达190kW,百公里综合油耗仅为1.4L。这种动力配置不仅保证了车辆的动力性能,也降低了油耗,非常符合现代节能环保的理念

如何分析一个行业

对于这个问题,首席投资官评论员王小星认为:

分析一个行业,要看即这个行业是不是值得我花费时间进入、或者投资。在这个回答里,我们以后者(投资判断)为目的。判断这个行业最主要的有两点,其一是长期资本回报率,其二是风险;

针对这两点进行判断,小编建立了如下的框架:

1. 这个行业/或者子行业的市场空间有多大?

2. 在这个行业内的竞争格局如何?是否有进入壁垒?

3. 这个行业内有什么样的玩家?最好的最优质的跟其他公司有什么区别?在这个行业混的好,有什么关键资源?

4. 行业内的新技术突破对边际利润有多大的影响?

5. 这个行业发展未来的趋势是什么?目前的资本回报率能够维持多久?

完成以上5点的分析,行业上就差不多了。但是知道行业好其实投资工作仅仅是完成了一半,更重要的还有自下而上精选公司。至于如何精选公司,大家可以私信互动。

最近读了一本《学会洞察行业》,提供了基本的分析思路,和常用的分析工具

1、发现和分析问题的方法

行业分析都是为了了解行业特点,发现行业机会,明确行业优势,识别行业劣势。做行业分析,其实是基于各类杂乱无端的现象和信息,经过组织分类、深入的思考验证,发现问题和规律,得出有用的结论,甚至找到问题的解决办法。《学会洞察行业》中,作者重点介绍了逻辑树分析方法,用来将复杂的问题拆解成简单的小问题,以便各个击破。

逻辑树分析法也可以说是一种金字塔思维结构,从已知的核心问题开始,作为逻辑树的主干,逐步向下扩展分析,罗列这个问题的子问题或相关问题,作为主干的分支;以已知的分支问题作为新的主干,再进行分节;如此循环,直至穷尽所有问题。

在书中,作者举了一个例子来说明如何用逻辑树分析。比如,针对“大疆无人机为什么能占据全球70%的消费市场?”这个问题,首先,首先从价格、用户体验、营销三个维度分解,之后针对每个子问题再拆解,比如“价格是否有优势?”这个问题又从成本、售价、利润三个维度进行细分。如果还要再深入分析,针对“成本低”这个子问题还可以继续细分。

逻辑树分析方法在处理复杂问题时非常有效,能够帮忙我们以一个大问题作为切入点,梳理问题的核心脉络,从线到面找到更多相关问题。行业分析前期帮助我们定位问题的另一个方法是“大胆假设,小心求证”。根据了解到的这个行业的相关信息,或者行业专家的一些观点和判断,可以先得出自己对这个行业的一些假设,然后以这些假设为切入点,寻找数据和事实来支撑这个假设。假设—求证的过程,是一个迭代的过程,假设可能会得以证实,变成结论,你也可能在验证过程中推翻之前的假设,得出新的结论。但最后,一定是用事实和数据说话,需要搜集足够的论据来支撑假设,而不是直接把假设当做结论。

认真分析一个行业,几天就可以了,最多15天。

分析一个行业,一周,最多也就是15-20天,如果是超级复杂的行业,集团公司,最多也就2个月时间!

当然,我是从策划和咨询的角度出发的,要了解一个行业,从四个主要方面去综合分析,加上平时的积累,经验,一般一周到半个月时间,一般的项目就会了解的差不多了;

但,从市场,行业,业务,营销,管理的角度来看,要深刻的理解一个行业,还是远远不够的,至少2-3年。

这也是一个行人进入一个行业,能否有成绩的一个风向标,如果3年干不出什么成就,那就需要换地方了,说明,第一,你不适合这个地方,第二,这个地方不适合你!

要大致搞清楚一个行业,半个月还是可以做到的。

根据我多年营销和策划经验,谈几点看法。实际上就是做好一次完整的市场研究而已。

第一,行业分析

包括行业现状、市场发展趋势,市场状况,竞争格局、产品情况、营销基本情况;

第二,竞争分析

主要竞争对手分析,包含了品牌、产品、渠道、商业模式、推广、市场信息、团队等多方面;

快速的了解一个行业,是初入职场必备的基础能力,体现着一个人的基本学习能力以及基本的职业素养,同时也能成为锻炼行业思维的一种捷径。那么,分析一个行业的历史、现状以及前景,可以从下面几个方面着手进行:

对于接触一个行业,记住关键词起到了关键性的作用。其一可以起到提示作用,辅助记忆;其二关键词还能帮助准确的找到重点,分析其中的关联之处;其三可以梳理逻辑思维,从逻辑角度系统的进行深入学习行业知识。同时,找准关键词,还能大量的搜集到关于行业的一些理论及学术报告文章,记录的同时帮助学习,提高分析行业的效率。

书籍可以帮助快速的搭建一个行业的知识框架,在书中会明确地写明关于此行业的一些背景、环境介绍以及相关的政策法规,从而梳理行业脉络,理解行业的价值链。网络上的相关电子书籍及新闻也可以帮助实时了解行业相关信息,做到与时俱进。

当对行业有了初步的了解之后,遇到不懂的问题,便可以带着问题去请教前辈或是较为专业的人士请他们帮助解答。也可以以维护客户的形式去和客户去交流,了解客户的业务范围、当前需求等信息,同时针对行业的龙头企业的核心产业、核心业务以及当前的技术实力也要进行相应的了解,以根据这些信息及时调整自身企业的不足。

到此,以上就是小编对于新能源汽车选择题的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车选择题的4点解答对大家有用。

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