十三五规划 新能源汽车-十三五规划新能源汽车电机功率密度的要求

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十三五规划 新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十三五规划 新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。2011-2015年我...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十三五规划 新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十三五规划 新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2011-2015年我国新能源汽车销量？
2. 新能源汽车对银行的影响？
3. 汽车新能源的发展？
4. 企业购买新能源车补贴政策？

2011-2015年我国新能源汽车销量？

2011年—2015年我国新能源车年销量分别为:8159辆、1.28万辆、1.76万辆、7.85万辆、33.11万辆。

　　2011年—2015年工信部新能源车公告目录数量分别为:174款、272款、302款、613款、1857款。

　　热气腾腾的市场，让中资车企加快了新能源车投放的步伐。上汽集团宣布，到2020年，新能源车将增至逾40款，年销量突破60万辆，市场份额超过20%。吉利汽车的新能源车战略是:提前实现百公里5.0L燃油消耗限值目标，2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。长安、奇瑞、广汽乘用车、北汽新能源……先后公布了“十三五”新能源车发展目标，累计销量近200万辆。

新能源汽车对银行的影响？

对银行贷款业务有提升

到十三五期末，银行新能源汽车行业年均***增幅不低于20%。届时，将从客户的实际需求出发，综合考虑融资、结算、支付、资金管理、用活资产、改善负债等需求角度，完善新能源汽车信贷政策，优化评级管理，适度简化信贷业务流程，实施差异化的信贷政策。

整合对公及零售相关板块业务，充分发挥银行网点布局优势，建设符合新能源汽车行业发展特征、契合全产业链客户需求、具有银行特色的多样化组合金融服务体系。

汽车新能源的发展？

近几年来，新能源汽车的发展现状及趋势是竞争主体愈发多元化，新能源汽车市场从自主品牌为绝对主体的竞争格局向多元化竞争格局转变；充电基础设施不断完善充电结构不断优化，快充数量不断增长，充电功率持续提升，为新能源汽车的发展提供有力保障；产品供给水平持续提升，从技术水平看纯电动乘用车平均续驶里程在“十三五”期间提升近一倍；市场规模大幅扩张，新能源汽车销售量不断增加。

企业购买新能源车补贴政策？

您好 企业购买新能源汽车补贴政策如下

2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%，即最高补贴5万元/辆；

城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%，即最高补贴5.7万元/辆。

补贴标准自2022年1月1日起执行，12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。

目前，关于2019年的新能源汽车补贴，具体政策还没有发布。

不过在2019年1月12日，工信部部长苗圩透露，总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动，分阶段释放退坡所带来的压力。

2010年，新能源汽车被列为中国七大战略性新兴产业之一。“十三五”期间，***针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车实行补贴政策，并逐年降低补贴标准。

其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%，2020年后，补贴政策将完全退出。附2018年新能源补贴政策：

2018年新能源汽车补贴政策在2018年6月12日正式实施。2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。新的政策规定，新能源车的补贴金额不单单是以续航里程为依据，同时还要参考电池能量密度以及车辆能耗这两个重要的因素。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴标准的0.7倍补贴；新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。还要注意的一点是，除了国家补贴，地方***还会有补贴。按照国家规定，地方性***单车补贴不得超过中央财政单车补贴额的百分之五十。

到此，以上就是小编对于十三五规划 新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十三五规划 新能源汽车的4点解答对大家有用。