新能源汽车十三五规划-新能源汽车十三五规划发布

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车十三五规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车十三五规划的解答，让我们一起看看吧。燃油车若禁售，新能源汽车准...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车十三五规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车十三五规划的解答，让我们一起看看吧。

燃油车若禁售，新能源汽车准备好了吗？
两会提出了很多有关新能源发展的建议，你觉得怎么样？

燃油车若禁售，新能源汽车准备好了吗？

“官方辟谣燃油车禁售？内燃机在相当长时间内仍是主力。”
“燃油车禁售”，一直是一个敏感而又很火热的话题。从17年下半年开始，各个国家相继传出“燃油车禁售时间表“，再到9月份工信部透露正在制定我国燃油车禁售的消息，这个话题瞬间从星星之火变成了燎原之势。
（图片来源网络，侵删）
与此同时，全球主要车企也配合着发布了各自的电动化路线，将“燃油车禁售”带入了***。
燃油车禁售似乎已经是板上钉钉的事，”燃油车已死”这个论调也一直弥漫着整个汽车市场。
然而，就在一天前，一场规模不大但规格却很高的内部会议，却透露出了不同的信息。据报道，中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开了“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”。
（图片来源网络，侵删）
出席研讨会的有科技部***，两院院士，中汽研，以及一汽，日产，FEV，AVL，博世等车企以及供应商高管。整个会议明确了传统能源近期内依然是全球主要动力，但是必须要加快升级超越。
新能源汽车指的是混合动力和纯电动力的汽车，像比亚迪在这方面就很出色，品牌影像力不错，有自己的542战略标准，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内，性能在业界都是佼佼者
个人认为纯电汽车完全是理想化的一种期望，目前雾霾严重的情况下想到了用电驱来代替油驱动。虽然电能是清洁的但是为此我们社会付出的代价不小啊。专用充电桩。专用线。***的大额补贴。免摇号免限行，免购置税。。。。诱使人们大量购买。从而引发的行路难，停车难。事故高发等负面问题。若要从车辆排放控制雾霾技术的革新是次要方式。关键在于因根据道路情况城市规模，严格控制机动车总量只许减少不许增加。新能源也不例外。严格限制排量。大排量车加收奢侈税统一电动车。统一电动车的电池制式达到随来随换才是解决电动车续航的根本问题。
（图片来源网络，侵删）
两会提出了很多有关新能源发展的建议，你觉得怎么样？
再生能源行业高质量发展是我国发展今后之国策，社会民生问题，针对税收管理、环境保护、区域发展和文化教育等方面国家肯定有更高的要求，希望国家支持西部地区发展，提升国家环境治理水平，改善生态环境质量，完善税收制度、加强传统文化教育，促进经济社会发展。
2020年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年，也是“十三五”规划收官之年。在发展的重要战略机遇期，可再生能源行业要保持战略自信，一步一个脚印，在推动我国新能源高质量发展之路上锐意进取，笃定前行！
新能源！这个词得有定义！不能无限的扩大外延。比如电动汽车就不是新能源，还有燒气的汽车也不是新能源。当年铁人王进喜去北京看到公共汽车上背个煤气包，回到井队，才发下誓言：拼死拼活也要拿下大油田
加快发展新能源，方向绝对是对的，对新能源企业进行财政扶持，方向也是对的。
但是，但是，但是，扶持新能源企业，必须避免政策的简单、粗燥。
前几年，我国就对电动汽车行业进行扶持，有不少企业打着研制、生产电动汽车的招牌，套取很多财政扶持资金，却不将资金用于研制开发相关技术，只用现有的尚不是很成熟的技术组装，骗取了资金，没有促进技术进步。少数人钻政策空子发财。
政策扶持应该向基础研究倾斜，比如电池行业。电动汽车的关键技术其实就是电池的存贮量及充电速度，电池的使用时间、电池的成本等。解决这个问题才是根本。
直接以资金扶持，空子太多。往往是那些技术不行但关系很硬的企业得到扶持，有技术又确实致力于新能源研究的企业未必能被重视。
所以，尽量少用资金扶持，多用其他办法。比如，提出燃油车的退出时间，倒逼企业加大研制新能源的研发力度。
到此，以上就是小编对于新能源汽车十三五规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车十三五规划的2点解答对大家有用。