吉利成都新能源汽车有限公司-吉利成都新能源汽车有限公司招聘

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利成都新能源汽车有限公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利成都新能源汽车有限公司的解答，让我们一起看看吧。吉利有多少分厂...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利成都新能源汽车有限公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利成都新能源汽车有限公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利有多少分厂？
2. 211毕业，去吉利汽车公司，待遇会怎样？

吉利有多少分厂？

10个。

吉利集团公布了最新的架构划分，旗下品牌已被划分为五大单元。分别是吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车与路斯特汽车五个子品牌。值得一提的是，吉利新能源已拆分出来并成为独立的子品牌，并且拥有独立的新车标。按照规划，吉利新能源未来将陆续推出近30款新车，首款车型为GE11纯电动轿车，其后还有帝豪PHEV、插电混动版MPV车型等，还将推出增程式混动车。

211毕业，去吉利汽车公司，待遇会怎样？

刚毕业，不建议去吉利，主要原因如下，题主按需考虑：

1.首先211毕业，在长三角根本没有任何优势。长三角985多如狗，研究生满地走，博士到处都有；

2.吉利现在仍处于转型期，吉利的转型相当之快，一年之内组织机构可能调整多次。这表示组织机构不稳定，意味着体系建设不稳定。作为毕业生来讲，这个阶段去吉利对体系，标准，流程的学习和适应并不合适。

3.以毕业生去吉利，虽然都在长三角，但毕业生进入公司主要是以学习输入为主，难以输出。在薪资方面并无优势；

如果题主能拿到通用，泛亚，大众等研发，体系，流程都很成熟公司的offer，建议还是选择这些合资公司。

如果是拿到一些其他合资公司，不建议进入研发，其在国内研发方面很弱，并无优势，相对在制造，工艺方面可以考虑。

国产品牌，上汽，广汽这些国企都还不错，主要参考合资搭建体系和流程，薪资也不错。

除上以外，可以考虑首选吉利了，其他长城，奇瑞，比亚迪都不错。剩下的都差不多了，放在最后考虑。

211应届生不建议去吉利这种自主品牌的车企，还是首选合资主机厂。

主要原因如下：

第一点，不利于自己职业生涯的长期发展

不建议去吉利，并不是说吉利汽车公司不好。吉利、长城、比亚迪和奇瑞都很不错，当然还有长安汽车。但是发展至今，他们在消费者中的地位与合资汽车仍然有一定的差距，这就是现实，到时候在换工作的时候就可以体现出来了。相比之下，有机会去合资主机厂（上汽、一汽、广汽等）对自己更加有利。

举个例子哈，所谓的长期发展，我们应该是和自己的职业和薪资挂钩的。***如你毕业去吉利，211毕业，薪资应该会在6000-9000之间，具体薪资会与自己所选的岗位以及自己的专业相关（如果感兴趣可以选择新能源产品开发或者测试，毕竟热门）。在吉利呆满5年以后，自己届时就是妥妥的老员工了，到时候再跳槽，在珠三角、长三角妥妥的20万年薪起步了。但是***如你是在合资厂呆满5奶奶知州，肯定到时候自己的薪资更高一些，可能就可以25万起步了。因为合资和吉利给你的加成是不一样的，当然前提条件是自己也是要有一定的能力的，产品开发的能力、测试能力等等。

第二点，吉利公司本身的不稳定性

当下吉利也是处于一个转型期，当然国内其他自主品牌也是一样的（因为我也是在长城呆过的，并且也经历了几次大的变革）。转型就意味着组织结构会经常发生变化，这些组织结构的变化对于应届生体系、流程和标准学习都是十分不利的，并且对于一些自己不解的变化，还是会打击自己的积极性的。相比自主品牌，合资的组织结构更稳定、更成熟。

第三点，合资怎么选

若题主可以拿到通用、泛亚和大众的研发岗位，可以去这些合资的研发中心；

若题主拿到的是其他的合资企业公司的offer，则建议去制造或者工艺，因为其他的合资汽车的制造和工艺更占有优势。

总之，最后的选择顺序就是首选合资主机厂（通用、泛亚、大众的研发）——其次其余合资主机厂的制造和工艺——最后才是吉利的研发岗位。

到此，以上就是小编对于吉利成都新能源汽车有限公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利成都新能源汽车有限公司的2点解答对大家有用。