新能源汽车 专家-新能源汽车专家

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 专家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车 专家的解答，让我们一起看看吧。专家提议增设新能源车年检，应对汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 专家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车 专家的解答，让我们一起看看吧。

1. 专家提议增设新能源车年检，应对汽车自燃，车主会支持吗？
2. 新能源汽车和燃气汽车的优缺点分别有哪些？

专家提议增设新能源车年检，应对汽车自燃，车主会支持吗？

咱们别说专家！就说实实在在的！就是汽油车目前年检都没必要。那咱们就说新能源看车，请问，年检检哪里？起的什么作用？难道查一下电量足不足？又不存在尾气超标了！那就是检查一下车灯亮不亮，刹车灵不灵呗！多此一举，就是想养一帮闲人。还是想想新能源以后怎么处理电瓶污染吧！这才是实实在在的东西。新能源车目前就是在骗国家的补贴，根本就没有攻克一些技术难题！我是这么看的！

新能源汽车和燃气汽车的优缺点分别有哪些？

本人住在北方，所以对所谓的新能源汽车，满满的恶意。说的基本都是新能源的缺点，如不喜，请勿往下看。

首先，电池容量问题。

电池容量上限和实际使用时能够单次驾驶的里程上限相差过大。举例说明，在楼主所在城市，如上限为300km，实际开120km可能就没电了。这也变相造成了需要频繁的长时间充电。而随着开车时间增长，电池老化会进一步对容量上限产生影响。

其次，充电问题。

频繁的充电频率和非常长的单次充电时长，非常影响生活节奏，而且现在所谓的新能源车基建完全不行，在我看来，是全靠国家补贴而降价硬撑，等到国家扶持力度变小，这种畸形的产业链，在方便程度上仍然像现在这样的话，就很难满足现如今车主的快节奏城市生活。

同时和电池容量问题相结合，基本杜绝了远程出行的可能。

第三，行业成熟度。

现有的电动车行业，目前来看以特斯拉为标杆，为了提高电池的能量密度，***用的全是小电池密集排布，安全性上没有保障，一旦出现事故，会给车主造成巨大损失。

最后，行驶成本问题。

以纯电动车为例，不堵车的话每公里成本是3毛左右，这个确实便宜，像卡罗拉这种相对省油的都要4毛左右。

首先说新能源车必然是未来的趋势，新能源车不等于纯电动车，但是由于目前市场存在的新能源车还是以纯电动为主的，所以这里以纯电动和燃油车进行对比。

第一，污染方面: 新能源车最大的优势就是，不会排放尾气，在这方面能减少空气污染，对人类生存的空间做出了一定的贡献（随着电池回收利用率的提高，电池报废后产生的污染这里不予考虑）。

第二，成本: 如果只考虑购车成本和单公里成本的话，电动车必然划算，但是由于电池寿命短，如果再加上更换新电瓶费用的话就和燃油车相差无多了。

第三，驾驶体验: 对我个人而言，我更喜欢纯电动车，提速快，低噪音，舒适性更高，相对于燃油车来说，起步，提速也更加流畅，动力很充沛。

第四，续航: 虽然纯电动车上市已经很多年了，但是对于市场而言，燃油车显然是更受消费者青睐的。续航问题一直是纯电动车遭受诟病的主要原因。对于燃油车，由于存在市场的时间较为久远，相配套的加油站更是遍布各地，可以说有路就有加油站。而且给汽车加油的时间很短，即使是长途出行也不会影响行程安排。如果是纯电动汽车的话，就要考虑很多问题了，首先就是安全行驶半径内有没有充电桩等能够保证汽车续航，如果电池年限较长，显示电量又不能准确提现实际的里程，估计错误就会导致汽车“趴窝”。其次就是充电时间的问题了，虽然各种快充问世，但是为了保护电池，80%以后充电效率会下降，想充满还是需要很长时间的，很难和燃油车加油时间相抗衡。不过像蔚来、北汽等换电车辆的换电效率非常高，不过换电站没有普及，这方面依然不能和燃油车相比。

第五，地域限制: 温度低会影响电池活性，在东北等地，纯电动车很难布局。即使像在北京等地，相同的车和海南相比续航也会差出很多。

综上所述，虽然两种车辆各有千秋，但是随着技术进步，燃料电池等各种新能源动力的研发，相信在不久的将来，新能源车定会是市场的主力。

到此，以上就是小编对于新能源汽车 专家的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 专家的2点解答对大家有用。