什么是汽车维修制度-什么是汽车维修制度包括哪些内容

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是汽车维修制度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么是汽车维修制度的解答，让我们一起看看吧。专项维修制度是哪一年颁布实施的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是汽车维修制度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么是汽车维修制度的解答，让我们一起看看吧。

1. 专项维修制度是哪一年颁布实施的？
2. 汽车在维修保养方面有哪些需要注意的？
3. 2021年制度三类机动车维修经营范围？

专项维修制度是哪一年颁布实施的？

专项维修制度是2008年颁布实施的。

专项维修资金是指住宅物业的业主为了本物业区域内公共部位和共用设施、设备的维修养护事项而缴纳一定标准的钱款至专项帐户，并授权业主委员会统一管理和使用的基金。

《住宅专项维修资金管理办法》已经2007年10月30日建设部第142次常务会议讨论通过，经财政部联合签署，现予发布，自2008年2月1日起施行。

汽车在维修保养方面有哪些需要注意的？

汽车的维修保养确实是一个学问，尤其是对于经济条件一般的用车一族来说，怎么既省钱又能保证维修保养质量是值得考虑的。

一、维修保养有哪些分类？

汽车的维修就不说了，主要说保养，汽车的保养分为大保养和小保养。

一般我们做的都是汽车的小保养，也就是最普通的更换机油、机油滤芯和空气滤芯空调滤芯这些东西。

那么大保养的话都是有不同的公里要求，比如家用轿车一般在6万公里左右就需要大保养一次，这其中包括检查或者更换正时皮带、更换火花塞、点火线圈，清理节气门积炭等等。

再就是油水的更换，比如防冻液、刹车油、转向助力油等。当然这些东西只是一个大概的检查范围，如果能用，那么就接受维修师傅的建议，继续用一段时间也可以。

还有易损耗的刹车片、轮胎、电瓶，这都是大保养需要考虑的。

二、保养能自己保养吗？

怎么最省钱？ 个人认为“省钱是一个相对的概念”，如果想省钱，那么就需要多花时间去研究，也就是均衡时间和金钱之间的关系。

比如我什么也不懂，自己也有更赚钱的门路，那么术业有专攻，就踏踏实实的去4s店保养就可以了。

世界上各个国家对汽车的维护保养都有要求的，我国也不例外，我国针对汽车运行中的实际情况，建立了“定期检查、强制维护、视情修理、预防为主”的汽车维修制度。

根据汽车使用周期和性质的不同，汽车维护可分为定期维护和非定期维护两种：

定期维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种。

非定期维护分为走合期维护、换季维护两种。

在GB/T 18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中明确规定：

汽车日常维护的周期为出车前、行车中、收车后。

汽车一、二级维护周期应以汽车行驶里程为基本依据，对于不便于用行驶里程统计的汽车，可用时间间隔确定维护周期。

汽车一、二级维护周期主要依据车辆使用说明书的有关规定，结合汽车的使用条件和汽车使用强度等因素来确定。

这里，用里程确定维护周期的车辆是指在公路上正常行驶的车辆，而且车辆的里程表是正常的情况。用时间间隔确定维护周期的是指一些挖掘机、轮式装载机、在厂区内使用的叉车等不能在公路上行驶的车辆。

因此，4S店规定的在汽车行驶5000km更换一次机油和里程达不到5000km时，汽车三个月或半年必须更换一次机油是不合理的。因为对于私家车来说，三个月或者半年能行驶超过5000km 的车不多，4S店为了增加效益，就特意做了一个不符合国家规定的规定。

感谢邀请！

我是万绿源汽车科技，尝试回答

很多人不知道怎么保养汽车，也不知道保养周期，导致花了很多冤枉钱，也损伤了爱车。

首先需要了解保养中哪些需要更换，多久一换

1.机油

发动机的“血液”，能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为：

全合成机油：一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去左右，一年左右也需要换掉。

合成类机油：8000到10000公里左右更换

矿物机油：5000公里左右就需要更换了

保养维修根据车辆里程数多少和车辆的使用年限时间进行作业，一般需要注意几点:

1、依照厂商保养手册选择最佳的发动机、变速箱润滑油，制动液、冷却液、助力油等。添加或更换。

2、五滤。机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、自动变速箱油滤芯，机油滤芯是必须更换，其它的视车况进行清洁或者更换。

3、全车灯光系统检查。

4、底盘传动系统和悬挂件的检查，必要时进行调整或更换。

5、轮胎面磨损度和气压检查，测量3个点当轮胎花纹深度小于1.6毫米需要更换轮胎。

6、刹车片厚度检查，盘式制动厚度极限1.5毫米，鼓式制动1毫米。

7、施工完毕进行路试，诊断仪进行保养复位。

汽车保养可以分为两个大方面的要求。

1.车主，作为车主应该按时给车辆进行保养，做到对车辆的各方面性能了如指掌，不要将车扔给维修机构不管不问。

2.技师，除了拥有高超的技能以为，还必须拥有超高的职业素养。

3.机构，要有严格的规章制度以及详细的操作流程，并且必须拥有高精尖的设备。

作为车主要想车辆性能发挥到极致，就必须按时对车辆进行保养，而保养机构和技师必须具备专业的资格，具备超强技能的同时必须拥有高精尖的设备因为现在很多车型不单单是硬件方面的保养，还需要软件方面的维护所以这一点很重要，其次所使用的配件一定要正规，不然只会让车辆得性能越做越差。

2021年制度三类机动车维修经营范围？

　　第一条为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

　　第二条从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。

　　本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。

　　第三条机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。

　　第四条机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。

范围包括：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洗保养、涂装、轮胎动平衡及修理、四轮定位检查及调整、供油系统维修及油品更换、喷油泵及喷油器维修、曲轴磨削、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装饰(篷布、座垫及内饰)、门窗玻璃安装等特种维修作业的作业人员。以下信息是相关的：

1 .两包项目：汽车的两包项目包括发动机、底盘、电器和轮胎的检查、调整和润滑；严格来说，三类汽修厂肯定没有经营二车险的权利(因为三类厂最多只能有三个经营项目，而二车险已经包含四个项目)；但从技术上来说，如果三类汽修厂拥有发动机、底盘、电气系统三项经营权，那么汽修中轮胎零部件的技术含量是很低的。

2.汽车维修：汽车维修是汽车保养和维修的总称。是通过技术手段找出故障原因，采取一定措施消除故障，使其恢复到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修。汽车大修是指通过修理或更换汽车的任何零部件(包括基础件)，恢复汽车完好的技术状况，完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。

到此，以上就是小编对于什么是汽车维修制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是汽车维修制度的3点解答对大家有用。