汽车空调维修 评分-汽车空调维修 评分标准表

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调维修 评分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调维修 评分的解答，让我们一起看看吧。汽车空调试压最多可以打多少压力...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调维修 评分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调维修 评分的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调试压最多可以打多少压力？
2. 汽车空调温控器常见故障和维修？
3. 汽车空调高低压分别是多少才是正常？

汽车空调试压最多可以打多少压力？

　 汽车空调正常的使用压力高压最高20bar，高压压力开关动作一般在26bar，系统管路一般耐压40bar。正常的维修2---5bar即可；最高试压应该在26bar吧。空调设计出厂的合格产品不用试压这么高的。

汽车空调温控器常见故障和维修？

故障：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。 

原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 

排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

常见故障维修方法

1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、故障现象：

压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。

汽车空调高低压分别是多少才是正常？

汽车空调高低压分别是指压缩机入口处和出口处的压力。正常情况下，车辆的空调高压应该在2.2至2.5兆帕（MPa）左右，而低压应该在0.15至0.35 MPa之间。这些值可能因里程数、气温和车辆型号的不同而有所变化。

如果高压大于2.5 MPa或低压小于0.15 MPa，则需要检查或更换相应的部件。

反之，如果高压小于2.2 MPa或低压大于0.35 MPa，则可能需要添加冷媒或检测其他问题。总之，随着温度的升高，汽车的空调高压的值也会增加。而在低温下，汽车的空调低压会有所降低。因此，在不同的气温下检查车辆的空调高低压是非常重要的。

汽车空调的高低压分别是指制冷剂在空调系统中的压力。正常情况下，汽车空调的高压应该在200-250psi之间，而低压则应该在25-45psi之间。

高压如果过高或者过低，都会对空调系统造成损害，甚至可能导致车内温度不能降低。低压过高或者过低，也会对系统造成损坏。因此，在使用汽车空调时，一定要注意观察空调的压力情况，确保高低压都处于正常范围内。如果发现异常，应及时到专业的汽修店进行检查和维修。同时，定期检查和保养汽车空调可以延长其寿命，并且让我们在炎热的夏天里感受到更加舒适和清爽的驾驶体验。

汽车空调的高低压指的是压缩机在运作过程中的压强值，一般认为，在恒定的使用条件下，汽车空调的高压应在200-250PSI之间，低压则应在25-40PSI之间，如果压力过低，则会导致空调制冷效果差，影响车内温度；而高压过高，则会增加压缩机负担，导致损坏甚至爆裂。因此，了解汽车空调的高低压情况是非常重要的，也建议汽车用户在使用空调时定期检查汽车的压力参数，确保车内的舒适度和安全性。同时，如果发现过高或过低的压力，需要及时到专业汽车维修站检查维修彻底解决问题。

到此，以上就是小编对于汽车空调维修 评分的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调维修 评分的3点解答对大家有用。