汽车维修售后对2016-汽车维修售后对2016年的影响

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修售后对2016的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修售后对2016的解答，让我们一起看看吧。汽车维修是属于什么类别...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修售后对2016的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修售后对2016的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修是属于什么类别行业？
2. 在4S店维修一定要入系统吗？
3. 发生事故车子4S店为什么要多报维修更换配件？

汽车维修是属于什么类别行业？

汽车维修属于服务行业。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准工作。

依据国家的标准《国民经济行业分类》中的分类要求，汽车维修属于其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。

在4S店维修一定要入系统吗？

在4s点保养或者维修入系统的最大原因是保证你的权益，因为你在他这里保养或者维修，4S店是要对你负责任的，而且全国你这个品牌的4S店你入系统以后都可以查的到，也是为了确保后期如果车辆发生质量或者其他问题，有依据，所以不用担心入系统有什么问题。

感谢邀请，更感谢楼主的提问。楼主您好，非常愉快解答你的问题和提问，我来谈谈我的观点吧，因为对此类问题有很多的研究，针对这个回答，发表一下我的看法：

在店内维修当然是要入系统的。4s店会直接将你本次做的保养维修记录该品牌的数据库。当你需要查询的时候能够快速的查到车辆的记录。查询的时候可以直接直接去4s店查询，也可以下载大圣来了app直接查询。

每个汽车品牌的4s店，都会有一套售后保养维修的网络系统，是全国联网的，只要有规定的权限登录进去，输入本品牌已经销售掉的商品车的大架号，这台车在任何一家本品牌4s店的保养记录就可以查出来。

在第三方维修店进行定期保养，并有可信、完整的保养记录，车辆就应该正常享受三包。但是各个整车企业对保养方面的态度不一，很多品牌都建立了统一售后保养记录系统，全国各店共享信息，只要备案车辆未按时或按里程（参配、图片、询价） 到4S店做保养，就会取消对动力系统甚至整车的三包服务。但确实也有例外，一些品牌在这方面要求不是很严，这也需要消费者事先沟通好。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

这个录取系统属于正常操作，主要录入厂家的系统，不是国家的系统，不会影响你的二次销售的，同时向厂家提配件都要去系统的。当然，如果你让4s店用其他车代替入系统，就看你的口才或者店家同意不同意了。祝你好运。

感谢悟空问答的邀请，希望我的回答能够帮你解决问题🥰

第一，现在的4S店已经数字化了，不论维修，还是保养都会给你在微机里面记录，可以清楚的提醒车主下次什么时候保养，或者保养需要换什么，也可以让你清楚自己的爱车状况。关于你的钣金修复也是必须要入系统，一可以证明他们已经修复解决问题，二等你换车要卖也可以让下个车主知道此车的状况。

第二，你的只是天窗钣金凹陷不会影响你的保值率，可以忽略不计的，只有收到特别大的钣金伤害才回影响，例如保险杠的剐蹭都可以补漆，都不会影响保值率！

希望不要特别在意，只是一个小毛病！

发生事故车子4S店为什么要多报维修更换配件？

这是趋利避害的结果。

事故维修一般是能换就不修，可修可换的尽量换，只能修的就多报工时费。

为什么要这样呢？

配件更换，不仅售后产值高，而且厂家保修一年，4s少了后顾之忧，客户也满意，毕竟保险公司掏钱，不用自己掏钱不心疼。

如果该换的不换，就算是工时费给的高修好了，如果出问题，4s店还得返修，不仅费客户的时间，而且客户还不满意，甚至投诉。

至于为什么多报配件，

一，为了创造更多售后产值。现在的汽车零部件多数是总成。也就是一个零件组合，更换程序简单，而且修理厂收入更高，如果是修，就得多分配金钱给维修工。

二，保险公司核定损失价格往往会扣减，并不会完全按照修理厂报价来定。修理厂为了维修利润留出余地。

三，以后事故定损中，可能产生漏定损的状况，而理赔案件已经赔付完毕，这就需要在同样车型的发生的类似理赔案件中，把旧件放进去一同定损，弥补修理厂自身的损失。

到此，以上就是小编对于汽车维修售后对2016的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修售后对2016的3点解答对大家有用。