本文作者:dfnjsfkhak

新能源汽车 充电难-新能源汽车 充电难 坏桩

dfnjsfkhak 04-25 31
新能源汽车 充电难-新能源汽车 充电难 坏桩摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车 充电难的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 充电难的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车如何解决充电难的问题...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车 充电难的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 充电难的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车如何解决充电难的问题?
  2. 大家对新能源车充电难有什么看法?
  3. 新能源车最后一点电很难充满?

新能源汽车如何解决充电难的问题?

一、加大充电桩的建设力度

随着新能源车的普及,充电桩严重不足,这种车型的充电成了一个大难题,想解决这个问题就要加大充电桩的建设力度,不但要在一些公共场所建立充电桩,还要在各个社区都建立充电桩,要给居民的新能源车提供充电的便利,在社区建设充电桩的时候可以与当地物业与业委会联系,由他们组织建设,也可以引入外部***,建立收费式的充电桩。

新能源汽车 充电难-新能源汽车 充电难 坏桩
图片来源网络,侵删)

二、实现充电桩共享

实现充电桩共享也是解决新能源车充电难问题的有效方法,现在很多城市建立了大量的充电桩,但充电桩只能供自己社区或者附近居民使用,不允许外来的新能源车使用,这种情况的存在使得充电柱不能完全发挥它的作用,而把建成的供电桩全部纳入公共服务平台,实现充电桩共享,就能把这些充电桩更合理的利用起来,能为更多的新能源车充电提供便利,缓解它们遇到的充电难题。

三、租赁电池或者提供更换电池服务

新能源汽车 充电难-新能源汽车 充电难 坏桩
(图片来源网络,侵删)

提供租赁电池或者更换电池的服务,也是解决新能源车充电难问题的一个有效手段,现在有些城市已经开展了这项业务,取得了不错的效果。那些拥有新能源车的车主,可以在车辆需要充电的时候直接去相关的租赁服务站更换一组充满电的电池继续使用,而把自己需要充电的电池放在这些服务中心,他们会提供充电服务,等车上的电池电量即将耗尽的时候,再去更换新的电池,只需要支付相应的租赁费用就可以,操作方法十分简单,这种方法的推行能有效解决新能源车的充电难的问题。

大家对新能源车充电难有什么看法?

目前新能源车充电难的问题,主要原因是充电桩数量少。目前推行力度大的北京,充电桩只有1500个左右。与汽油车随加随走不同,充电最快也需要半个小时,所以供给还跟不上需求。但随着电动车保有量增加,充电桩的建设也会增加,并且电池快换,无线充电技术也在发展,在未来充电难的问题会有改善。

新能源汽车前景大好,但是限制其发展的因素还有很多。包括充电慢、续航里程短、充电桩少、配套设备不健全、后期更换燃料电池费用高等。
但是随着环境保***的日益严苛,技术的不断进步新能源终将会取代燃油汽车。目前市面上出现的混合动力汽车,是燃油车向新能源汽车过渡的一个产物。
但是目前市场上燃油车依然是主力车型,新生事物取代旧事物总是漫长而曲折的,未来我们拭目以待。关于新能源汽车大家还有什么要说的呢?欢迎留言发表您的观点,谢谢。
更多用车知识问题记得点击关注小强说说车,谢谢。感谢大家的浏览,评论,点赞,指正,谢谢!

新能源汽车 充电难-新能源汽车 充电难 坏桩
(图片来源网络,侵删)

新能源车的确给大家带来了新的能源选择,摆脱了只能依靠石油***的出行方式,同时,新能源也一定程度上,减少了对环境的污染,这不得不说,这是新能源车的优点。但新能源车没有普及,就是它也有它的不足之处,主要有以下几点:

第一点,充电难,一方面充电时间慢,这是大家都心知肚明的问题,一般如果是近距离出行还好,都能让你来回没有多大的影响,如果远距离估计没人愿意开新能源车了,如果汽油车没油了,找个加油站,三五分钟解决问题了,新能源车充电则需要充电十个小时左右,就算快充也得两三个小时,这充电时间也实在是考验人的耐心啊!还有充电桩还没有大面积普及,不是什么地方都有,就算你有耐心,那还的看你运气咋样,能不能碰到充电桩啊?

第二点,续航里程短,新能源车是依靠蓄电电池供应动力来源的,现在的技术也是有限,电池的存储能力还不理想,所以直接影响了新能源车的续航问题。买新能源车的,都是近距离上下班用的,毕竟距离近,不受影响,如果是跑长途的人,估计就不会选择新能源车了。相信不远的将来,有新的电池技术出现,将会解决新能源车的这方面问题 。

第三点,价格贵,因为是新技术,没有大规模的量产,所以价格一直居高不下,虽然国家补贴,但价格还是让人望而却步,什么时候价格下来了,买的人就会多了。

新能源车最后一点电很难充满?

1.SOC阈值保护充电安全

SOC指的是荷电状态(State Of Charge),是指电池当前所拥有的的电量占比。许多车主都会将车辆充电SOC设置在90%左右,当电量已经达到预设的SOC数值时就会停止充电。

此外出于保护车辆动力电池,以防BMS系统失控导致过充,一般站场的充电桩会设置快充桩只能充到95%~98%的电量。这样可以起到缓冲中和的作用,减少动力电池的损伤。

所以当您的爱车只能充电到90%左右,不妨检查一下车辆端以及充电桩上的SOC阈值设置情况。

2.充不满电是什么原因?

充电反复断开

1.电压不稳定或接地不可靠的情况,充电桩检测到异常,可能会断开充电;

2.如果充电过程中电池温度过高或枪座温度过高,为防止发生危险,车辆系统也会主动终止充电;

充电桩连接异常

1.检查充电枪与充电口连接处是否出现虚接松动;

到此,以上就是小编对于新能源汽车 充电难的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车 充电难的3点解答对大家有用。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.rkglkp.com/post/25544.html发布于 04-25

阅读
分享